中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道（記者吳博峰）“恒馳5預(yù)售發(fā)布會(huì)市場(chǎng)反應(yīng)非常好，比預(yù)想中還要好,，我認(rèn)為恒馳5車型市場(chǎng)大賣已成定局,。”前不久,，恒馳汽車總裁劉永灼充滿信心的表態(tài),，讓人印象深刻。
自帶光環(huán)的車企,、打出“全球極智純電豪華SUV”耀眼標(biāo)簽的車型,，在恒馳汽車看來，恒馳5擁有其他車型不可比擬的差異化優(yōu)勢(shì),。作為恒馳汽車旗下首款量產(chǎn)上市新車,，恒馳5自亮相以來，便受到汽車消費(fèi)市場(chǎng)的持續(xù)關(guān)注,。
這款集諸多看點(diǎn)于一身的新車,，真如廠家宣傳的那般優(yōu)勢(shì)十足嗎？
展廳氛圍冷清
“說實(shí)話,，我從沒想到恒馳5在終端消費(fèi)市場(chǎng)會(huì)這么受歡迎,?！?月12日，《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者前往位于北京市朝陽區(qū)東壩路的恒馳展示體驗(yàn)中心,，剛一進(jìn)店就聽到銷售顧問分享內(nèi)心的喜悅,。這樣的聲音，與此前劉永灼表達(dá)的觀點(diǎn)不謀而合,。似乎,，恒馳5已成為不少消費(fèi)者追捧的對(duì)象。
當(dāng)天正值中秋假期,，該體驗(yàn)中心旁的廣場(chǎng)上熱鬧非凡,，彌漫著濃厚的節(jié)日氛圍,。不過,，僅幾十米之隔的恒馳體驗(yàn)中心內(nèi)卻是另外一番景象：一臺(tái)月光白的展示車和兩名銷售顧問，使得記者的到來顯得格外引人注目,。
恒馳展示體驗(yàn)中心內(nèi)較為冷清,。吳博峰/攝
在介紹車輛的過程中，銷售顧問多次向記者暗示“新車受到很多消費(fèi)者認(rèn)可”,，釋放出恒馳5具有較高市場(chǎng)熱度的信號(hào),。
近年來，新能源車在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中扮演著愈加重要的角色,。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,，8月，新能源車市場(chǎng)滲透率已上升至28%,。換言之,，市場(chǎng)上每銷售出4輛車，其中至少就有1輛是新能源車,。
電動(dòng)化的發(fā)展浪潮,，使得包括恒馳汽車在內(nèi)的新造車品牌，看到了更廣闊的發(fā)展空間,。與主流新造車品牌不同,，進(jìn)入市場(chǎng)較晚的恒馳汽車，勢(shì)必面臨更為激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),。正因如此,，恒馳5市場(chǎng)大賣成色如何，引起了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注,。
7月20日,，恒馳汽車在其舉辦的“首屆720恒馳節(jié)”上宣布，截至當(dāng)晚19時(shí),，恒馳5訂單數(shù)為37296輛,，且這一數(shù)據(jù)還在持續(xù)增加中,。8月6日，恒馳汽車官方公眾號(hào)顯示“恒馳5創(chuàng)下近4萬輛預(yù)售佳績(jī)”,。
恒馳5在8月1日起開啟了為期1個(gè)月的“首一萬輛特大讓利”促銷優(yōu)惠活動(dòng),，在8月份購(gòu)車的前1萬名消費(fèi)者，可以享受定金1萬元抵扣2萬元車款的購(gòu)車優(yōu)惠,，同時(shí)預(yù)訂車主將享受包括3年內(nèi)六折保值回購(gòu),、三電終身質(zhì)保在內(nèi)的多項(xiàng)權(quán)益。新能源車實(shí)施免征購(gòu)置稅政策,，恒馳5最終市場(chǎng)售價(jià)為16.9萬元,。
為了進(jìn)一步打消消費(fèi)者的購(gòu)車顧慮，恒馳汽車推出了“公證售車”模式,，消費(fèi)者繳納的預(yù)售定金,、大定及購(gòu)車尾款全部支付至指定公證處專用賬戶，其間,，若消費(fèi)者未成功認(rèn)購(gòu)或15天內(nèi)選擇退車,，屆時(shí)從公證處專用賬戶退回，以保障消費(fèi)者的合法權(quán)益,。
從產(chǎn)品功能到市場(chǎng)定價(jià),，從購(gòu)車優(yōu)惠到購(gòu)車權(quán)益，恒馳5可謂下足了功夫,，期待贏得更多消費(fèi)者認(rèn)可,。但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，恒馳5的市場(chǎng)表現(xiàn)遠(yuǎn)沒有其宣稱的那么火熱,。
在9月12日的采訪過程中,，展廳內(nèi)唯一一輛展車旁邊的宣傳頁(yè)面引起了記者的注意。宣傳頁(yè)面顯示的信息,，依然是8月“首一萬輛特大讓利”營(yíng)銷活動(dòng)的海報(bào),，其中“若未成功認(rèn)購(gòu)，預(yù)售訂金1000元在8月31日從公證處專戶退回”則時(shí)刻提醒著人們,，這條促銷信息已經(jīng)過期,。
當(dāng)記者詢問銷售顧問是否還有優(yōu)惠名額時(shí)，銷售顧問給出了肯定的答案：“您現(xiàn)在購(gòu)車,，還可以享受前1萬名車主購(gòu)車的權(quán)利,，機(jī)不可失?！?/p>
9月14日,，記者瀏覽恒馳官網(wǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，關(guān)于恒馳5定金1萬元抵2萬元的促銷信息,，設(shè)置在網(wǎng)站的醒目位置,。值得一提的是,，本次恒馳沒有再給出期限，只顯示“恒馳5火熱認(rèn)購(gòu)中,，以上權(quán)益為前1萬名購(gòu)車客戶專享”,。
是銷售總量始終沒有過萬，還是優(yōu)惠政策仍在延續(xù),？截至記者發(fā)稿前,，恒馳汽車始終未公開披露恒馳5車型的銷量數(shù)據(jù)。宣稱“大賣已成定局”的恒馳5在終端消費(fèi)市場(chǎng)的實(shí)際表現(xiàn),，讓人有些摸不著頭腦,。更多的人認(rèn)為，被廠家和銷售顧問宣稱市場(chǎng)熱度頗高的恒馳5,，恐怕有些名不副實(shí),。
配置存在差異
當(dāng)前，隨著智能網(wǎng)聯(lián)化深刻介入汽車產(chǎn)品,，為消費(fèi)者提供更好駕駛感受的自動(dòng)駕駛功能,，是不少消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)考慮的必備要素。
針對(duì)主流市場(chǎng)的使用需求,，恒馳5定位于純電豪華SUV。而從“全球極智純電豪華SUV”的宣傳中不難看出,，智能化是其區(qū)別于其他車型的主要優(yōu)勢(shì),。
記者從銷售顧問獲悉，恒馳5即將在今年10月正式開啟首批交付,。據(jù)悉,，恒馳汽車與其他新造車品牌相同，采用廠家直營(yíng)模式,，即廠家按照消費(fèi)者提交的訂單信息排產(chǎn),，然后待生產(chǎn)完成后實(shí)現(xiàn)車輛交付。按照行業(yè)常理而言,，交付到消費(fèi)者手中的車輛的配置,，應(yīng)該與廠家宣傳時(shí)的功能配置相同。
記者瀏覽恒馳官網(wǎng)以及恒馳5產(chǎn)品介紹彩頁(yè)時(shí)注意到這樣一句表述：“配置車型配置信息可能會(huì)與最終量產(chǎn)車型存在差異,?！?/p>
那么，究竟是哪些配置和廠家宣稱的存在差異,？這一問題的答案直接關(guān)系到消費(fèi)者的用車感受,。
記者采訪得知，存在差異的配置并非可有可無的邊緣功能,，而是恒馳最關(guān)鍵的H-Pilot智能輔助駕駛包,。恒馳APP權(quán)益界面清晰顯示,，消費(fèi)者購(gòu)買的汽車標(biāo)配智能輔助駕駛硬件，后續(xù)將陸續(xù)免費(fèi)開通相應(yīng)的軟件功能,。如此一來,，包括交通擁堵輔助、全速自適應(yīng)巡航控制,、車道保持系統(tǒng)等16項(xiàng)輔助駕駛功能在正式開通前,，消費(fèi)者都無法正常使用。
按照恒馳汽車官方說法,，上述各項(xiàng)功能預(yù)計(jì)開通時(shí)間為2023年2月28日前,，消費(fèi)者將等待近半年時(shí)間。其中,，針對(duì)廣大消費(fèi)者最關(guān)心的時(shí)間信息,，“預(yù)計(jì)”的表述非但沒有打消人們的顧慮，還增添了許多不確定性,。
為了求證輔助駕駛功能開放時(shí)間,，記者撥打了恒馳官方客服熱線，接聽的新車咨詢顧問表示“不清楚相關(guān)信息”,。
有消費(fèi)者質(zhì)疑,，一直以來，恒馳5定位于L2.5+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng),，其中,，豐富的自動(dòng)駕駛功能是其主打優(yōu)勢(shì)。按照記者采訪了解到的情況,，即將交付的恒馳5,，真的能夠配得上“全球極智純電豪華SUV”的稱號(hào)嗎？
展車并非實(shí)車
“這輛車只是一輛展覽車,，并非量產(chǎn)實(shí)車,，所以您看到的很多功能和實(shí)車是不同的?！碑?dāng)記者坐進(jìn)車內(nèi),，正體驗(yàn)后排乘坐的空間感受時(shí)，店內(nèi)銷售顧問對(duì)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者如是說,。
根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),，汽車企業(yè)都會(huì)將量產(chǎn)實(shí)車擺放在展廳內(nèi)，供消費(fèi)者真實(shí)感受車輛的品質(zhì),。而恒馳汽車的做法,，顯然不符合行業(yè)主流認(rèn)知。
當(dāng)記者詢問是否因量產(chǎn)能力不足才擺放一輛非量產(chǎn)車型時(shí),，銷售顧問未予回答,。
銷售人員介紹說,，展廳內(nèi)車輛的感應(yīng)式電動(dòng)尾門、前排座椅后方收納裝置等功能與交付的車輛存在差異,。某種意義上而言,，即便消費(fèi)者到店體驗(yàn)，也只能大體體驗(yàn)車輛的駕乘感受,。
作為一款主打智能網(wǎng)聯(lián)化的車輛,，恒馳5的智能互聯(lián)系統(tǒng)成為人們關(guān)注的另一大焦點(diǎn)。遺憾的是,，擺放在店內(nèi)的展示車輛,，因處于未聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)，導(dǎo)致參觀者無法真實(shí)體驗(yàn)音樂生態(tài)系統(tǒng),、車家互聯(lián)等智能網(wǎng)聯(lián)化功能,。
一位不愿意透露姓名的新造車品牌銷售顧問在接受《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者采訪時(shí)表示：“這樣的情況不符合業(yè)內(nèi)的常規(guī)做法。對(duì)于汽車企業(yè)而言,，希望用高品質(zhì)的產(chǎn)品吸引消費(fèi)者目光,，而不是選擇不能充分展示產(chǎn)品優(yōu)越性的‘替代品’來作為展覽對(duì)象，因?yàn)檫@可能造成消費(fèi)者的體驗(yàn)感受不佳,，從而放棄購(gòu)買該款車型,。”
面對(duì)恒馳5的上述種種市場(chǎng)表現(xiàn),，有消費(fèi)者不禁要問：恒馳汽車真的準(zhǔn)備好了嗎,？
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