北京定制公交開(kāi)展“巡游定制公交”業(yè)務(wù)已超一年時(shí)間,，越來(lái)越多的市民選擇線上約公交的出行方式。記者了解到，11月17日,，北京定制公交將在麗澤地區(qū)推出“巡游定制公交”,，在平峰時(shí)段即使一人，也可約公交出行,。（據(jù)11月16日《新京報(bào)》報(bào)道）
此前,，北京、深圳,、廈門(mén)等城市均已開(kāi)啟“定制公交”運(yùn)營(yíng)模式,，得到市民普遍認(rèn)同。一方面,，“定制公交”滿(mǎn)足了市民個(gè)性化,、多樣化的出行需求，省錢(qián)省時(shí)又舒適,；另一方面,，進(jìn)一步緩解了交通擁堵，倡導(dǎo)了公交綠色出行,，改善了城市空氣質(zhì)量,。
北京在“定制公交”的基礎(chǔ)上推出的“巡游定制公交”，融合了公交車(chē),、巡游出租車(chē),、網(wǎng)約車(chē)的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)?！把灿味ㄖ乒弧卑凑铡熬€上預(yù)約,，按需排班，區(qū)域巡游”的理念設(shè)計(jì),，采用線上預(yù)約的方式,，定站不定線，自由靈活,，乘客可自主預(yù)約出行時(shí)間,、上下車(chē)站點(diǎn)，以更加定制化,、數(shù)字化,、智能化的形式服務(wù)乘客。市民通過(guò)平臺(tái)下單后,，系統(tǒng)根據(jù)用戶(hù)出行時(shí)間及上下車(chē)站點(diǎn)安排車(chē)輛,，短途接駁至地鐵站、寫(xiě)字樓,、購(gòu)物中心,、社區(qū)、學(xué)校、公園等其他目的地,。值得一提的是,，“巡游定制公交”可為通勤人士提供更加舒適的出行服務(wù)，在平峰時(shí)段即使一人,，也可約公交出行,，同時(shí)具有高峰期走公交專(zhuān)用道的優(yōu)勢(shì)。
從表面看,，“巡游定制公交”實(shí)現(xiàn)的是公共交通與私人交通之間的轉(zhuǎn)移,，追求的是讓“公交車(chē)快起來(lái)”“讓更多的人快起來(lái)”。此外,，“巡游定制公交”可以極大地節(jié)省道路資源,，如一輛“巡游定制公交”與一輛出租車(chē)相比，所占用道路資源雖增加了1倍,，但實(shí)現(xiàn)的載客量卻是后者的十多倍,。可見(jiàn),，推行“巡游定制公交”是解決交通發(fā)展與道路,、用地矛盾的有效途徑之一。
不可否認(rèn),，相比普通公交車(chē),，“巡游定制公交”票價(jià)稍貴，票價(jià)2元,。不過(guò),，為鼓勵(lì)市民預(yù)約出行，線上預(yù)約享優(yōu)惠,，兩人乘車(chē)享八折,，三人乘車(chē)享七折；并支持臨時(shí)掃碼支付乘車(chē),，也可選擇購(gòu)買(mǎi)乘車(chē)周卡或月卡,。細(xì)算下來(lái)，乘坐“巡游定制公交”,，每日出行費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于自駕車(chē)和乘坐出租車(chē),，出行成本至少減少一半。
從目前運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀來(lái)看,，推行“巡游定制公交”,，還需在站點(diǎn)停靠,、線路設(shè)計(jì)等方面多為市民考慮,，有關(guān)部門(mén)也應(yīng)給予更多的政策支持,，根據(jù)用戶(hù)需求增加巡游服務(wù)區(qū)域，增設(shè)景區(qū),、就醫(yī)等多元化服務(wù)場(chǎng)景,，持續(xù)優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)及產(chǎn)品功能，才能讓“巡游定制公交”跑得順,、跑得快。（汪昌蓮）
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