中國消費者報北京訊（記者武曉莉）日前,，北京市市場監(jiān)管局公布了2023年第二批電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查結(jié)果,。結(jié)果顯示，包括新日,、小牛,、綠源等知名品牌在內(nèi)的11組批樣品實物，質(zhì)量不符合電動自行車國家標準及相關(guān)產(chǎn)品標準,。
不合格項目主要包括整車質(zhì)量,、尺寸限值、控制系統(tǒng)——過流保護功能,、充電器與蓄電池——蓄電池防篡改以及鋰離子電池管理系統(tǒng)（BMS）等5個方面,。
據(jù)介紹，整車質(zhì)量主要是指裝配完整（含蓄電池）的電動自行車的整車重量,，整車質(zhì)量越重,，慣性越大，剎車距離也會變長，一旦緊急情況發(fā)生,，極易發(fā)生交通事故,。按相關(guān)國標要求，整車質(zhì)量應(yīng)小于或等于55kg,。抽查發(fā)現(xiàn),，部分產(chǎn)品整車質(zhì)量項目不符合標準要求。
外形尺寸的限值可防止車輛超長,、超寬,，同時避免電動自行車搭載成年人造成安全隱患。檢驗發(fā)現(xiàn),，部分產(chǎn)品尺寸限值項目不符合國標要求,，主要原因是產(chǎn)品設(shè)計不合理或后期改裝造成。
按相關(guān)國家標準安全技術(shù)規(guī)范要求,，電動自行車的電氣控制系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具有過流保護功能,，判斷是否符合使用說明書或其他明示的規(guī)定。檢驗發(fā)現(xiàn)部分產(chǎn)品過流保護值不符合使用說明書,、產(chǎn)品合格證的規(guī)定,，會影響電機的輸出功率，進而影響整車車速和駕駛安全,。
蓄電池防篡改為新國標實施后電動自行車的主要安全指標,。蓄電池防篡改（防改裝）要求提出，避免為產(chǎn)品出廠后違規(guī)提高電池容量和電壓,。檢驗發(fā)現(xiàn)，部分電動自行車蓄電池與電池組盒未合理匹配,，蓄電池與電池組盒側(cè)壁的最大間隙超過30mm,；部分電動自行車預(yù)留60V擴展車載蓄電池的接口。該項目不合格的電動自行車存在被改裝的風(fēng)險,，不能防止更換大容量高電壓蓄電池等,，容易引發(fā)火災(zāi)。
電池管理系統(tǒng)（BMS）能夠最大限度地降低因為電池意外失效而導(dǎo)致的車輛故障次數(shù),，從而盡可能地提升電池使用壽命和電池效率,。相關(guān)標準要求鋰離子電池管理系統(tǒng)（BMS）具備數(shù)據(jù)采集功能、故障報警功能及通訊功能,，并且要求車輛能將采集到的數(shù)據(jù)上傳到服務(wù)器,。檢驗發(fā)現(xiàn)部分電動自行車產(chǎn)品隨車用鋰離子蓄電池產(chǎn)品不具備數(shù)據(jù)上傳功能。此項目不合格,，將可能導(dǎo)致車輛電池信息不能得到有效監(jiān)控,，電池故障信息不能及時發(fā)現(xiàn)，安全隱患不能得到提前解決,，著火事故發(fā)生后難以溯源,。
此次檢測幾乎所有的不合格品牌都存在電池相關(guān)問題,。其中，標稱生產(chǎn)者為浙江綠源電動車有限公司生產(chǎn)的綠源Luyuan牌電動自行車,，規(guī)格型號為TDT2213Z,、TDT22063Z，存在充電器與蓄電池（蓄電池防篡改）,、整車質(zhì)量,、控制系統(tǒng)（過流保護功能）等問題，新日,、臺鈴電動車也存在同樣問題,。
對于抽查發(fā)現(xiàn)的不合格產(chǎn)品生產(chǎn)者、銷售者,，北京市市場監(jiān)管局已全部移交經(jīng)營主體所在地市場監(jiān)管部門依法進行處理,。北京市市場監(jiān)管局提示消費者，購買電動自行車產(chǎn)品時,，選擇有CCC強制性認證標識,、有產(chǎn)品合格證明、“三包”有保障的產(chǎn)品,，不要選擇不符合國家標準的產(chǎn)品,。
官方微信公眾號
官方微博
