如今,，國內(nèi)不少景區(qū)將游客集散中心與大門拉開一定距離,，要進入景區(qū)乘坐擺渡車幾乎成為必選項,，引發(fā)不少游客吐槽,。“長白山以前自駕還能直接買門票,，現(xiàn)在必須門票車票一起買，去天池主峰還要再花80元車票錢,?！薄霸卵廊Q沙山景區(qū)開始搞事情，正門隔很遠把路封了,，讓游客去景區(qū)東門停車場,，到了之后發(fā)現(xiàn)要額外買景區(qū)擺渡車票?！薄?0分鐘車程收費300元,，牛背山應該改名‘牛貴山’,。”（據(jù)7月19日中國新聞網(wǎng)報道）
景區(qū)提供擺渡車服務,，本意是為了方便游客省時省力進入景區(qū),，如今一些景區(qū)擺渡車卻變了味，異化為“宰客”工具,。一方面,，景區(qū)停車場和大門、大門和核心景區(qū)之間距離越拉越遠,，動輒幾公里甚至十幾公里,，年輕人走著都累，更別提老人和孩子,，不少游客只能被迫“自愿”乘坐擺渡車,；另一方面，景區(qū)擺渡車收費普遍不菲,，往往還和門票一起捆綁銷售,，直接加重游客經(jīng)濟負擔。以四川牛背山為例,，游客接待中心到檢票口15公里,，這段30分鐘車程收費300元，以至于游客吐槽牛背山應該改名“牛貴山”,。
游客購買景區(qū)門票,，景區(qū)就應為其提供參觀游覽服務。至于選擇哪種方式游玩,，是乘坐擺渡車還是徒步,，游客有自主選擇的和權利，景區(qū)不能強制或變相強制消費,?！断M者權益保護法》明確規(guī)定：消費者有權自主選擇提供商品或者服務的經(jīng)營者，自主選擇商品品種或者服務方式,，自主決定購買或者不購買任何一種商品,、接受或者不接受任何一項服務?！堵糜畏ā芬惨?guī)定：旅游者有權自主選擇旅游產(chǎn)品和服務,，有權拒絕旅游經(jīng)營者的強制交易行為。無論是將擺渡車票和門票捆綁銷售,，還是故意拉長距離“挾擺渡車以令游客”,，景區(qū)的做法都嚴重侵害了消費者的自主選擇權和公平交易權。
同時，景區(qū)擺渡車異化為“宰客”工具,，也有違景區(qū)的公益屬性,。《旅游法》第四條規(guī)定,，利用公共資源建設的游覽場所應當體現(xiàn)公益性質,。該法第四十三條規(guī)定，利用公共資源建設的景區(qū)的門票以及景區(qū)內(nèi)的游覽場所,、交通工具等另行收費項目,，實行政府定價或者政府指導價，嚴格控制價格上漲,。利用公共資源建設的景區(qū),，不得通過增加另行收費項目等方式變相漲價。諸如牛背山擺渡車“30分鐘車程收費300元”,，明顯超出市面上正常的交通運輸價格,，有坐地起價、趁火打劫之嫌,。
近年來,，有關部門三令五申，嚴格控制景區(qū)門票過快上漲,。在這種情況下,，一些景區(qū)將擺渡車當作新的利潤增長點，希望通過提高擺渡車的價格和上座率,，實現(xiàn)“堤內(nèi)損失堤外補”,。事實上，這是錯誤的短視思維,。擺渡車“宰客”屬于飲鴆止渴,、得不償失，只會引起廣大游客的反感和抵觸,，進而選擇用腳投票,，讓景區(qū)失去游客市場。正確的做法應該是,，降低門票和交通價格吸引游客,，豐富景區(qū)產(chǎn)品和服務，進一步釋放游客二次消費的潛能,。
令人欣慰的是,，已經(jīng)有景區(qū)嘗試提供低價或免費公共交通。鳴沙山月牙泉景區(qū),，自7月14日起往返車票由20元/人次降至5元/人次；青海茶卡鹽湖景區(qū)，7月12日起一律取消茶卡游客集散中心旅游環(huán)保觀光車30元乘車費用,。有關部門應對景區(qū)擺渡車亂象引起重視,，在依法監(jiān)管和叫停“宰客”行為的同時,，積極引導景區(qū)糾正發(fā)展理念,，轉變經(jīng)營思路，摒棄強制消費行為,。（張淳藝）
