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國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局主管

中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)主辦

維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,,引導(dǎo)消費(fèi)者合理消費(fèi)

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三項(xiàng)汽車強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將于2026年1月1日實(shí)施
2024-09-05 16:16 本文來(lái)源:中國(guó)消費(fèi)者報(bào)•中國(guó)消費(fèi)網(wǎng) 作者:吳博峰

中國(guó)消費(fèi)者報(bào)北京訊(記者吳博峰)近日,工業(yè)和信息化部組織制定的GB 44495—2024《汽車整車信息安全技術(shù)要求》,、GB44496—2024《汽車軟件升級(jí)通用技術(shù)要求》和GB 44497—2024《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)由市場(chǎng)監(jiān)管總局,、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布,將于2026年1月1日起開(kāi)始實(shí)施,。

據(jù)悉,,GB 44495—2024《汽車整車信息安全技術(shù)要求》規(guī)定了汽車軟件升級(jí)的管理體系要求,以及用戶告知,、版本號(hào)讀取,、安全保護(hù)、先決條件,、電量保障,、失敗處理等車輛軟件升級(jí)功能方面的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法,,適用于具備軟件升級(jí)功能的車輛,為規(guī)范車企軟件升級(jí)行為,、保障消費(fèi)者權(quán)益和落實(shí)軟件升級(jí)監(jiān)管政策奠定堅(jiān)實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ),。

GB 44497—2024《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》規(guī)定了智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)的數(shù)據(jù)記錄、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和讀取,、信息安全,、耐撞性能、環(huán)境評(píng)價(jià)性等方面的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法,,至少有四個(gè)車輪并且用于載客,、載貨車輛配備自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng),將為事故責(zé)任認(rèn)定及原因分析提供技術(shù)支撐,,有利于促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)步,。

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司中國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院副總工程師孫航對(duì)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者表示:“對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車,標(biāo)準(zhǔn)化工作是非常重要的支持基礎(chǔ),。目前汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有1500多項(xiàng),,但從技術(shù)發(fā)展的角度來(lái)看,這些標(biāo)準(zhǔn)或多或少都有根據(jù)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,、新的產(chǎn)品,、新的模式去調(diào)整傳統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的需要?!彼J(rèn)為,,標(biāo)準(zhǔn)體系應(yīng)隨智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的發(fā)展在不斷拓展,包括涉及到智能座艙,、軟件,、平臺(tái)、人工智能在內(nèi)等多項(xiàng)消費(fèi)市場(chǎng)追捧的領(lǐng)域,。

數(shù)據(jù)顯示,,今年上半年,國(guó)內(nèi)乘用車L2級(jí)滲透率突破五成,,網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)正以遠(yuǎn)超預(yù)期的增速發(fā)展,。孫航認(rèn)為,智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)從前期研究到標(biāo)準(zhǔn)體系的規(guī)劃構(gòu)建,、通過(guò)推薦性標(biāo)準(zhǔn)逐步落實(shí),,再到如今已經(jīng)實(shí)質(zhì)性發(fā)布實(shí)施,這體現(xiàn)出智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)管理正日益走向規(guī)范,。

責(zé)任編輯:呂成海