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國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局主管

中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)主辦

維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,,引導(dǎo)消費(fèi)者合理消費(fèi)

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浙江桐廬推行網(wǎng)約配送平臺(tái)“小哥碼”解決進(jìn)門(mén)難管理難取餐難
2025-01-02 17:43 本文來(lái)源:中國(guó)消費(fèi)者報(bào)•中國(guó)消費(fèi)網(wǎng) 作者:施本允

中國(guó)消費(fèi)者報(bào)杭州訊(記者施本允)為實(shí)現(xiàn)對(duì)文明送餐的立體化管控,,提升服務(wù)質(zhì)量,推動(dòng)網(wǎng)約配送行業(yè)健康發(fā)展,,近日,,浙江省杭州市桐廬縣市場(chǎng)監(jiān)管局召開(kāi)網(wǎng)約配送平臺(tái)“小哥碼”專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)會(huì),。

會(huì)上,杭州“小哥碼”技術(shù)服務(wù)指導(dǎo)人員針對(duì)“小哥碼”關(guān)聯(lián)的物業(yè)端,、社區(qū)端,、鎮(zhèn)街端和小哥端4個(gè)平臺(tái)的注冊(cè)使用操作要點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)講解,提升各方對(duì)“小哥碼”的操作能力,。會(huì)議要求網(wǎng)約配送平臺(tái)落實(shí)安全主體責(zé)任,,引導(dǎo)外賣(mài)配送員積極使用“小哥碼”,規(guī)范送單流程,,切實(shí)解決外賣(mài)騎手進(jìn)小區(qū)配送和小區(qū)內(nèi)部秩序管理之間的矛盾和堵點(diǎn),,進(jìn)一步優(yōu)化配送效率,,提升顧客體驗(yàn),保障各方權(quán)益,。

據(jù)介紹,,“小哥碼”是在杭州市委社會(huì)工作部(市委兩新工委)和市市場(chǎng)監(jiān)管局的指導(dǎo)推動(dòng)下建設(shè)的騎手服務(wù)應(yīng)用平臺(tái),依托“浙里辦”設(shè)置專(zhuān)門(mén)入口,。外賣(mài)小哥通過(guò)實(shí)名認(rèn)證,、掃描小區(qū)場(chǎng)所碼、出示電子通行證即可順利進(jìn)小區(qū)送單,。一般來(lái)說(shuō),,騎手拿出手機(jī)掃一下掛在小區(qū)門(mén)口的二維碼并向門(mén)衛(wèi)展示確認(rèn)后即可順利騎車(chē)進(jìn)入小區(qū),耗時(shí)不過(guò)10秒,。在門(mén)衛(wèi)的手機(jī)端,,小哥的照片、姓名,、電話,、服務(wù)站點(diǎn)(團(tuán)隊(duì))、監(jiān)督電話等信息一目了然,。一個(gè)碼兼具了身份證,、規(guī)范證、保障證3項(xiàng)功能,。

據(jù)了解,,并不是所有騎手都能申請(qǐng)“小哥碼”。騎手穩(wěn)定跑單一個(gè)月以上,、無(wú)有責(zé)交通事故,、無(wú)治安投訴事件、準(zhǔn)時(shí)率95%以上,、滿意率100%并完成必要課件學(xué)習(xí),,經(jīng)市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)嚴(yán)格審核通過(guò)后,才能正式擁有“小哥碼”,。若騎手出現(xiàn)不文明行為,,物業(yè)可在系統(tǒng)上一鍵投訴,信息將實(shí)時(shí)同步至外賣(mài)平臺(tái)企業(yè)和相應(yīng)監(jiān)督單位,,便于第一時(shí)間開(kāi)展核查處理,。 

“小哥碼”通過(guò)數(shù)字化手段,,在小哥,、外賣(mài)平臺(tái)、小區(qū)物業(yè),、市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)間構(gòu)建起一個(gè)多元共建共治共享的“共同體”,,讓騎手擁有了個(gè)人專(zhuān)屬的電子通行證,,破解了騎手進(jìn)門(mén)難、物業(yè)管理難,、業(yè)主取餐難等多重難題,。下一步,桐廬縣市場(chǎng)監(jiān)管局將進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)指導(dǎo),,全面提升網(wǎng)約配送平臺(tái)“小哥碼”使用率,,并依托“小哥碼”后臺(tái)大數(shù)據(jù)系統(tǒng),摸清行業(yè)底數(shù),,對(duì)外賣(mài)企業(yè),、騎手和餐飲店進(jìn)行常態(tài)化、動(dòng)態(tài)化,、精準(zhǔn)化監(jiān)管,,同時(shí)對(duì)違法違規(guī)行為及時(shí)進(jìn)行督促整改,,降低違法行為發(fā)生率,,為城市配送“最后一公里”保駕護(hù)航。

 

責(zé)任編輯:張林保