2020年春運已經(jīng)拉開帷幕,，鐵路出行是不少旅客的首選,。相比往年,，今年鐵路春運呈現(xiàn)出以下新變化：乘客旅途更順暢,，不少老區(qū)迎來“高鐵春運”,，務(wù)工人員集中出行可享高鐵“包車”服務(wù);購票取票更便捷,，候補購票和電子客票全面推廣;候車換乘更溫馨,，智能服務(wù)措施越來越多,。
“刷身份證進站,，掃二維碼查座位號，而且出地鐵不用二次安檢，覺得春運一年比一年省心,，也越來越酷炫了,。”春運首日，在北京南站候車的乘客呂先生如是說,。
今年春運,，鐵路旅客發(fā)送量約4.4億人次，同比增長8%,。盡管運量又增加了,，可很多像呂先生一樣的乘客卻覺得，返鄉(xiāng)之路更輕松了,。
更順暢——
高鐵推出定制專列
1月10日,，位于烏蒙山集中連片特困區(qū)的貴州畢節(jié)迎來了首個“高鐵春運”。遠在廣州打工的畢節(jié)長春堡鎮(zhèn)榮關(guān)村村民李永買好了高鐵票,，準(zhǔn)備15日坐務(wù)工專列到達貴陽后,，再換乘成貴高鐵動車組回畢節(jié)。
畢節(jié)地處烏蒙山區(qū)腹地,，“雞鳴三省”交界,，山高峰陡，溝壑重巒,，常年飽受“去時天不亮,，來時月亮上”的交通困厄之苦。去年底,，成貴高鐵通車,，畢節(jié)一步邁入高鐵時代。
“現(xiàn)在家鄉(xiāng)也通高鐵了,，日子真是一年比一年好!”51歲的李永,，2000年出外打工，每年回家探親,，都是乘坐火車到貴陽,，再搭三四個小時的汽車回畢節(jié)。“今年也有高鐵坐了,，最快只要50分鐘,，太方便了。”
去年底,，中國鐵路運營總里程達到13.9萬公里,，其中高鐵里程突破3.5萬公里，這使今年春運運力有了大幅提升,。四川興文,、云南鎮(zhèn)雄,、貴州黔西等集中連片特困地區(qū)可以增加動車組停靠數(shù)量,，方便老區(qū)人民出行,。同時，“高鐵包車”也成為春運一景,。
1月10日早上8點36分,，G360次高鐵從上海虹橋正點開出，駛往西安,。這是今年春運開始后,，上海首趟學(xué)生、務(wù)工人員組成的高鐵“定制專列”,。據(jù)上海站黨委副書記陶利平介紹,，為方便長三角地區(qū)大型務(wù)工團體旅客集中返鄉(xiāng)，上海鐵路部門將適時開行去往合肥,、阜陽等地春運務(wù)工動車專列,。凡在該局管內(nèi)乘同一日期、同一車次,、團體人數(shù)不低于300人的,，鐵路還可提供“包車”服務(wù)，“包車團隊”還能享受便捷進站,、專區(qū)候車等配套服務(wù),。
在東北，“高鐵包車”還有更多附加值,。沈陽鐵路部門推出“高鐵+旅游”出行模式,，根據(jù)市場需求，分別開行500人,、600人,、1000人、1200人動車組包車業(yè)務(wù),。春運期間,，乘坐火車前往沈陽鐵路陳列館和丹東鳳上線河口景區(qū)的旅客，還可以享受“超10人團隊景區(qū)門票五折”“超50人團隊景區(qū)門票三折”的優(yōu)惠,。
更便捷——
電子客票全面推廣
“從春運售票開始,，12306已累計兌現(xiàn)候補訂單582.6萬筆，車票723.7萬張,，兌現(xiàn)率超70%,。”鐵科院首席研究員、12306技術(shù)部主任單杏花說,。
去年春運前夕,，火車票候補購票服務(wù)首次上線,。所謂候補購票，就是在12306查詢無票后,，可以提交購票需求,，成功支付后進入候補隊伍,，如有退票,、余票，系統(tǒng)將自動為旅客購票,。今年春運,，候補購票已推廣到所有列車，截止兌現(xiàn)時間縮短至開車前6小時,，還可以根據(jù)需要修改截止兌現(xiàn)時間,，旅客再也不用不停刷票了。
如果旅客不放心“候補”服務(wù),，也可以自己動手“撿漏”,。基于費用的原因,，開車前15天,、開車前48小時和24小時，會是退票高峰期,。旅客也不妨在這幾個時間段試試手氣,。
購票環(huán)節(jié)更便捷，取票環(huán)節(jié)也被減免,。今年春運,，高鐵將全面推行電子客票，減少了取票環(huán)節(jié),，旅客可自助辦理進站驗證,、進出檢票，暢享無紙化出行的便利,。通過窗口購票的旅客,，還可在網(wǎng)上自助辦理行程變更等業(yè)務(wù)。
電子客票時代的春運,，旅客出行將更加便捷,。單杏花介紹，電子客票將車票的出行功能和報銷憑證功能徹底分開,。旅客只需刷有效身份證件進站上車,，既節(jié)約了時間，還可以解決丟失車票,、掛失補票,、販賣假票等問題,。“電子客票便利旅客的同時，使列車整體檢票通行的耗時縮短了1/3以上,，為將來優(yōu)化始發(fā)停站時間奠定了基礎(chǔ),。”單杏花說。
除了持居民身份證坐車的旅客,，對持港澳居民來往內(nèi)地電子通行證,、臺灣居民來往大陸電子通行證及國內(nèi)頒發(fā)的電子護照這3種證件的旅客，在乘坐動車組列車時也會更方便,。在長三角,、珠三角及閩贛，加裝了相應(yīng)的讀卡器,，以及具備讀取這些證件功能的自動售票機,，方便港澳臺旅客自助購取票。
更值得注意的是,，春運火車票也有折扣票,。在去年春運回空普速列車打折優(yōu)惠的基礎(chǔ)上，今年春運首次將回空動車組列車納入打折優(yōu)惠范圍,，有些動車組的優(yōu)惠幅度可達5.5折,。像去年底開通運營的張呼高鐵、大張高鐵,、鄭阜高鐵,、徐鹽高鐵等新線，動車組都實行差異化折扣優(yōu)惠策略,，讓“反向探親”旅客享受更多實惠,。
更溫馨——
候車增添智能服務(wù)
“快遞收到了，真是添麻煩了!”廈門北站小白鷺服務(wù)臺的“順手寄”服務(wù),，讓遺失了身份證的蘇州旅客唐小姐長舒了口氣,。“幸好有這個服務(wù)，不然太耽誤事了,。”
今年春運以來,，廈門北站小白鷺服務(wù)臺利用“順手寄”服務(wù)累計為旅客投遞了42件遺失物品，這其中除了身份證件外,，還有筆記本電腦,、手機、衣物等,。“大到旅客臨時采買的年貨特產(chǎn),，小到旅客遺失的身份證，我們都可以提供小件快遞服務(wù),。”廈門北站黨總支書記汪閩忠說,。
像“順手寄”這樣的候車乘車服務(wù),，今年春運還有不少，而且很多都有了“智能范兒”,。大同南火車站設(shè)立智能化移動母嬰室,，提供溫馨私密的母乳喂養(yǎng)空間;鄭州站、杭州站,、烏魯木齊站引入廁所智能引導(dǎo)系統(tǒng),，實時顯示蹲位使用情況，幫旅客快速準(zhǔn)確找到空位;呼和浩特和南昌鐵路部門還在部分車站增設(shè)“智能”寄存柜,，旅客微信掃碼,，即可進行物品寄存;重慶客運段則推廣“媽媽聯(lián)盟”服務(wù)項目,，讓已為人母的列車員將育兒經(jīng)運用到列車服務(wù)中,，講故事、畫漫畫,、變魔法,，豐富著兒童旅客的乘車旅途。
候車更溫馨,，換乘也更方便,。在內(nèi)蒙古，張呼高鐵與烏蘭察布,、呼和浩特當(dāng)?shù)貦C場建立“空鐵直通車”,，旅客在高鐵站即可打印登機牌;在昆明，鐵路部門開設(shè)“昆鐵+APP”綜合服務(wù)平臺,，可為旅客提供共享汽車租賃等服務(wù);在江西,，首個高鐵無軌車站在吉安永豐縣服務(wù)春運，乘客不僅可以在此買票取票,，還可乘坐專用接駁大巴直達火車站;在福州,，從福州大學(xué)城開往福州火車站的“定制”巴士，讓學(xué)子直達綠色通道,，助力學(xué)生返鄉(xiāng),。
“鐵路還將繼續(xù)優(yōu)化完善網(wǎng)上訂餐、車站智能導(dǎo)航,、移動支付,、刷臉進站、在線選座,、掃碼支付等舉措,，給旅客更好的春運體驗。”國家鐵路集團副總經(jīng)理李文新說,。
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