報告撰寫 吳博峰
數(shù)據(jù)來源：中國消費者報車評臺
社會責任不僅提升一個企業(yè)的長期價值,，更是發(fā)揮自身優(yōu)勢用實際行動回饋社會的具體表現(xiàn),。
今年新冠肺炎疫情發(fā)生以來，作為制造業(yè)中產(chǎn)業(yè)集中度較高的代表,，汽車企業(yè)積極履行企業(yè)社會責任,，通過捐款捐物、轉產(chǎn)防疫物資,、為社會提供用車服務等方式支援抗疫,，展現(xiàn)著自己的責任與擔當。而對于社會責任的創(chuàng)新探索,、深入踐行,，也讓汽車企業(yè)在疫情中得到更多歷練。
汽車企業(yè)共抗疫情
為支援抗疫一線,，汽車企業(yè)上演了一幕幕暖心場景,。
1月23日，身處疫情中心的東風汽車率先向武漢市慈善總會捐贈1000萬元,。三天后,，東風汽車攜旗下企業(yè)，再向湖北捐贈2600萬元,，用于采購防疫物資等產(chǎn)品抗擊新冠肺炎疫情,。
就在東風汽車追加捐款的當天，廣汽集團宣布捐贈400萬元用于支援武漢的抗擊疫情工作,。而廣汽乘用車向武漢市慈善總會捐贈價值100萬元的傳祺GA6轎車,，由武漢市新冠肺炎防控指揮部統(tǒng)一調配使用。
此外,，一汽集團,、奇瑞控股集團、比亞迪等自主品牌車企先后捐款1000萬元,，用于購置醫(yī)療器械,、口罩等醫(yī)用物資。
在這場全民總動員的抗疫行動中，合資品牌車企也積極響應,。寶馬(中國)汽車貿易有限公司及華晨寶馬汽車有限公司向湖北省慈善總會捐款人民幣500萬元;一汽-大眾汽車有限公司協(xié)同旗下大眾,、奧迪、捷達三大品牌捐贈600萬元;捷豹路虎(中國)投資有限公司聯(lián)合奇瑞捷豹路虎汽車有限公司決定緊急捐贈800萬元,。
在履行企業(yè)社會責任方面,，新汽車品牌車企也不甘落后。
面臨種種市場壓力,，多家新汽車品牌在疫情面前盡顯責任擔當,。
據(jù)不完全統(tǒng)計，蔚來汽車第一時間馳援武漢價值30萬元醫(yī)療物資,，此后借助蔚來用戶信托籌集500萬元專項資金用于抗擊疫情;威馬汽車向湖北省黃岡市捐助400萬元物資;小鵬汽車捐贈價值300萬元的醫(yī)療物資,、車輛與服務;理想汽車捐助資金200萬元。
無論是傳統(tǒng)車企還是新汽車品牌,，無論是自主品牌還是合資品牌,，面對疫情，汽車企業(yè)以實際行動表現(xiàn)出應有的責任擔當,。
跨界生產(chǎn)防疫物資
汽車企業(yè)發(fā)揮其生產(chǎn)制造優(yōu)勢,，聯(lián)合供應商轉產(chǎn)口罩、消毒液等防疫物資,。資料圖片
自新冠肺炎疫情發(fā)生以來,，各地均不同程度地出現(xiàn)醫(yī)用口罩、防護服等防疫物資短缺情況,。
為了滿足各地對于防疫物資的需求,，汽車企業(yè)發(fā)揮其生產(chǎn)制造優(yōu)勢，聯(lián)合供應商轉產(chǎn)口罩,、消毒液等防疫物資,，為抗疫助力。
2月初,，在廣西區(qū),、柳州市政府的大力支持下，上汽通用五菱聯(lián)合供應商通過改建生產(chǎn)線的方式轉產(chǎn)口罩,，用實際行動參與疫情防控工作,。
通用五菱聯(lián)合供應鏈伙伴改造的無塵車間，共設置14條口罩生產(chǎn)線,，其中4條為N95口罩生產(chǎn)線,、10條為一般醫(yī)用防護口罩生產(chǎn)線，日生產(chǎn)量可達170萬個以上,。僅用時3天,，印有“人民需要什么,五菱就造什么”的上汽通用五菱口罩已批量出廠,，有效緩解了防護物資緊缺的情況。
此后,，比亞迪汽車和廣汽集團也加入到防疫物資的生產(chǎn)中,。其中，比亞迪在口罩產(chǎn)能達到500萬只/天的基礎上,，還增加了免洗手凝膠消毒液的生產(chǎn),，滿足特殊時期的使用需求。
廣汽集團從2月7日啟動制造口罩項目,，克服重重困難,，在13天后就實現(xiàn)口罩正式批量生產(chǎn)，5條生產(chǎn)線同時開啟,。3月9日完成41臺口罩機的生產(chǎn)和交付,，其中廣汽自用12臺,，日產(chǎn)量達60萬只,。
各大車企充分挖掘產(chǎn)業(yè)鏈的潛能，緊急“跨界”,，為疫情防控作出貢獻,。
立足行業(yè)發(fā)揮優(yōu)勢
汽車企業(yè)抓緊組織生產(chǎn)負壓救護車，全力支持各地防疫工作,。資料圖片
要更好地履行社會責任,，立足行業(yè)發(fā)揮優(yōu)勢無疑是最好的做法。
在抗擊疫情的關鍵時期,，市場對救護車,，尤其是防護級別更高的負壓救護車需求量也隨之提高。
江鈴汽車是首批向火神山醫(yī)院交付負壓救護車的企業(yè),，先后發(fā)出100多臺福特全順負壓救護車前往抗疫一線,。
奇瑞瑞弗特種車輛技術有限公司的職工從大年初二起全線開工，克服春節(jié)假期人手緊缺,、物流不暢以及底盤等核心配件缺乏的困難,，每天加班趕產(chǎn)13、14個小時,，按時交付車輛,。
疫情之下，安全出行,，避免人群交叉感染是疫情防控的重要一環(huán),。
而汽車生產(chǎn)企業(yè)在出行領域有著得天獨厚的優(yōu)勢。近年來,，不少汽車企業(yè)開始轉型為移動出行領域服務提供商,。目前,，東風汽車、北汽,、吉利等多家傳統(tǒng)車企都推出了自己的移動出行業(yè)務,。
在武漢市宣布停止網(wǎng)約出租車運營后，東風汽車旗下網(wǎng)約車平臺“東風出行”迅速組建了由1000臺車(包括網(wǎng)約車700臺,、出租車300臺)的社區(qū)車隊,，為定向社區(qū)提供免費服務。東風出行應急車隊承包了漢陽,、硚口,、江岸三區(qū)共280個社區(qū)的服務。
考慮到目前各重點疫區(qū)交通不便,，防疫工作人員,、疫區(qū)報道媒體、防疫物資運送等需要,，北汽集團積極組織所屬出行企業(yè)提供相關服務,。
北汽輕享出行在全國20個城市，為一線醫(yī)護和救援人員以及參與疫情報道的媒體工作者提供1個月以上無償用車服務,。北汽華夏出行在北京,、長沙、鄭州等10座城市,，免費提供2000余臺輕卡及中面,、小面等物流車輛，無償為政府,、公益組織及防疫配送的企業(yè)提供運輸服務,，確保防疫物資配送和民生物資保障。
長城歐拉與新能源出行平臺“歐了出行”聯(lián)合推出“21天免費用車關愛計劃”,，覆蓋成都,、杭州、石家莊,、保定等城市,，為各行各業(yè)復工的上班族提供免費用車服務。
