自主品牌又換標(biāo)了。
日前,，BEIJING汽車(chē)采用全新車(chē)標(biāo),，一時(shí)成為業(yè)界熱議話題。據(jù)介紹,，新車(chē)標(biāo)形象簡(jiǎn)潔,，具有加強(qiáng)和消費(fèi)者互動(dòng)，以及品牌向上升級(jí)的雙重象征,。
今年4月以來(lái),，上汽榮威、上汽通用五菱,、北京汽車(chē)等自主品牌相繼更換車(chē)標(biāo),，希望以品牌全新形象吸引市場(chǎng)關(guān)注。
換標(biāo),，似乎成為汽車(chē)品牌吸睛的一大招數(shù),。
標(biāo)識(shí)代表企業(yè)或產(chǎn)品的形象。汽車(chē)作為一個(gè)相對(duì)價(jià)格較高的商品,，其產(chǎn)品標(biāo)識(shí)更需要長(zhǎng)期,、大量的資金、渠道,、資源的投入才能創(chuàng)立起來(lái),，并為廣大消費(fèi)者所熟知和認(rèn)可,。
在汽車(chē)發(fā)展史上，無(wú)論是寶馬,、奧迪,、奔馳等豪華品牌，還是豐田,、本田主流合資品牌,，品牌戰(zhàn)略重大調(diào)整，往往也伴隨換標(biāo),。也就是說(shuō),，車(chē)企換標(biāo)目的更多意在市場(chǎng)。車(chē)標(biāo)更換,，往往代表著這家車(chē)企涅槃重生,，產(chǎn)品更新?lián)Q代或風(fēng)格驟變，從此邁向新的發(fā)展階段,。
當(dāng)前,，汽車(chē)市場(chǎng)正處于觸底反彈關(guān)鍵期，汽車(chē)企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急是滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,，做好市場(chǎng)服務(wù),，提升銷(xiāo)量，走出低谷,。部分自主品牌瞄準(zhǔn)這一時(shí)機(jī)換標(biāo),，令人浮想聯(lián)翩。
近兩年,，車(chē)市整體表現(xiàn)不佳,，支撐自主品牌發(fā)展的SUV和新能源車(chē)兩大市場(chǎng)也出現(xiàn)雙降局面，自主品牌所占市場(chǎng)份額日漸萎縮,，甚至不足四成,。
現(xiàn)實(shí)的殘酷讓自主品牌車(chē)企感受到前所未有的壓力。加之今年排放標(biāo)準(zhǔn)切換,、雙積分等因素,，迫使諸多自主品牌不得不作出應(yīng)變，以擺脫固有形象,。
更換車(chē)標(biāo),，成為自主品牌向上突破的手段與契機(jī)。
2019年,，一汽奔騰發(fā)布全新“世界之窗”車(chē)標(biāo),，蘊(yùn)含著永不放棄的品牌信念。與此同時(shí)，一汽奔騰接連推出T77,、T99,、T33等多款具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的SUV車(chē)型，使2019全年銷(xiāo)量大漲33.4%,，在自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量排名中從21名提升到14名,。
這一優(yōu)異成績(jī)的達(dá)成，得益于奔騰品牌啟用全新品牌后,，重新調(diào)整細(xì)分市場(chǎng)布局,，進(jìn)一步增強(qiáng)了SUV產(chǎn)品實(shí)力。
今年上汽通用五菱采用更具辨識(shí)度的全新鉆石車(chē)標(biāo),。新車(chē)標(biāo)首次應(yīng)用就用在了全新緊湊型SUVRS-5上，在保持寶駿品牌低價(jià)格戰(zhàn)略同時(shí),，車(chē)輛主打智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù),，讓其科技屬性大增。
在新發(fā)展理念下,，新寶駿明顯加快了新車(chē)投放速度,，將陸續(xù)推出11款車(chē)型，涵蓋傳統(tǒng)燃油車(chē)型與新能源車(chē)型,。據(jù)悉,，新寶駿車(chē)型基于R平臺(tái)打造，可兼容傳統(tǒng)動(dòng)力與新能源車(chē)型,，并且實(shí)現(xiàn)在轎車(chē),、SUV與MPV車(chē)型全面覆蓋。
但同樣是換標(biāo),，并非所有車(chē)企都能善加利用,，換標(biāo)與發(fā)展創(chuàng)新并舉，才能窮盡其意中意,。
戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型有必要,，擺脫舊形象也可以理解，但僅靠換標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)?
如果車(chē)型沒(méi)有較大增加,，技術(shù)沒(méi)有大的改進(jìn),，產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整未見(jiàn)到多少實(shí)際效果，產(chǎn)品布局也較為有限,，單純依賴(lài)換標(biāo),，并不能換來(lái)市場(chǎng)。
換標(biāo)只是車(chē)企革面的一部分,，要想真正提升車(chē)企硬實(shí)力,，還需要在企業(yè)產(chǎn)品和業(yè)務(wù)上下真功夫。(中國(guó)消費(fèi)者報(bào) 吳博峰)
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