中國消費者報報道(記者任震宇)作為《民法典》篇幅最大的“合同編”，其立法規(guī)定有不少亮點,，對消費者權(quán)益進行了更加全面的保護,。
經(jīng)營者承擔產(chǎn)品試用風險
近年來，體驗式消費成為一個新的熱點,。體驗式消費的一個重要形式就是經(jīng)營者以免費或者極低價格的形式,，向消費者提供商品，供消費者試用一段時間,，消費者覺得滿意再購買,。對于這種新的消費形式,，《民法典》的第六百三十七條到第六百四十條，對試用期限,、所有權(quán)歸屬,、費用、風險等,，都分別進行了規(guī)范。
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沉默視為購買,。第六百三十八條規(guī)定：“試用買賣的買受人在試用期內(nèi)可以購買標的物,，也可以拒絕購買。試用期限屆滿,，買受人對是否購買標的物未作表示的,，視為購買。試用買賣的買受人在試用期內(nèi)已經(jīng)支付部分價款或者對標的物實施出賣,、出租,、設(shè)立擔保物權(quán)等行為的，視為同意購買,。”
中國人民大學民商事法律研究中心執(zhí)行主任石佳友對此解讀說,，一般來說，沉默意味著拒絕,，但“試用期限屆滿,，買受人對是否購買標的物未作表示的，視為購買”是一種特殊的規(guī)定,，這種規(guī)定是考慮到試用期間,，商品已經(jīng)在買受人的手中，已經(jīng)在使用了,，在這種特定情境下,，將沉默視為同意，是法律的例外規(guī)定,。而試用期間,，試用商品的所有權(quán)依然屬于出賣人，買受人只有使用權(quán),，沒有其他處置權(quán)利,。所以如果買受人對試用的商品實施一些特定的處分行為，比如專賣,、出租,、抵押，則視為已經(jīng)同意購買,。
風險歸賣方,。第六百四十條規(guī)定：“標的物在試用期內(nèi)毀損,、滅失的風險由出賣人承擔。”這與一般的買賣的風險承擔不同,，一般的買賣中,，風險隨著交付行為而轉(zhuǎn)移，交付后標的物毀損,、滅失的風險由買受人承擔,。但是試用合同與此不同，商品試用的目的是為了讓試用者來購買,，在試用期間,，標的物的所有權(quán)還在出賣人那里，并沒有轉(zhuǎn)移給買受人,，所以如果標的物因為意外損毀滅失,，即使不是出賣人的過失，風險也是由出賣人承擔,。
催繳物業(yè)費不能停供水電燃氣
《民法典》合同編中還專門設(shè)立了“物業(yè)服務(wù)合同”,，這是以前的《合同法》沒有的。
在物業(yè)服務(wù)承諾的效力方面,，第九百三十八條第二款明確：“物業(yè)服務(wù)人公開作出的有利于業(yè)主的服務(wù)承諾,，為物業(yè)服務(wù)合同的組成部分。”北京市第一中級人民法院法官丁宇翔表示,，在物業(yè)服務(wù)承諾的效力方面,，在具體的案件訴訟中，即使物業(yè)服務(wù)合同文本中沒有明確寫入上述服務(wù)承諾,，但只要業(yè)主能夠證明物業(yè)服務(wù)人確曾有過承諾,，法院即可確認其效力。
在安全保障義務(wù)方面,，第九百四十二條規(guī)定：“物業(yè)服務(wù)人應(yīng)當按照約定和物業(yè)的使用性質(zhì),，妥善維修、養(yǎng)護,、清潔,、綠化和經(jīng)營管理物業(yè)服務(wù)區(qū)域內(nèi)的業(yè)主共有部分，維護物業(yè)服務(wù)區(qū)域內(nèi)的基本秩序,，采取合理措施保護業(yè)主的人身,、財產(chǎn)安全。對物業(yè)服務(wù)區(qū)域內(nèi)違反有關(guān)治安,、環(huán)保,、消防等法律法規(guī)的行為，物業(yè)服務(wù)人應(yīng)當及時采取合理措施制止、向有關(guān)行政主管部門報告并協(xié)助處理,。”丁宇翔認為,，該條款明確了物業(yè)服務(wù)人對業(yè)主人身、財產(chǎn)安全的適當保障義務(wù),。不過物業(yè)服務(wù)人的安全保障義務(wù)不是無限制的,，而只是“適當”的義務(wù)。比如,，業(yè)主正確停放在小區(qū)內(nèi)的自行車被竊,，物業(yè)服務(wù)人能夠證明其保安在崗，且能夠提供畫面清晰的監(jiān)控視頻,，就應(yīng)認為其已盡到了安全保障義務(wù),。此后，即使盜賊未被抓獲,，也不應(yīng)由物業(yè)服務(wù)人賠償丟失自行車的損失,。
丁宇翔還對第九百四十四條第三款關(guān)于“物業(yè)服務(wù)人不得采取停止供電,、供水,、供熱、供燃氣等方式催繳物業(yè)費”的規(guī)定大加贊賞,。他表示,，該條款考慮到了業(yè)主的實際生活需求，彰顯了《民法典》的人文關(guān)懷,，值得充分肯定,。
交通工具禁止“霸座”
近年來，高鐵“霸座”現(xiàn)象引起社會高度關(guān)注,，“霸座”者在高鐵等交通工具上乘坐不屬于自己的座位,，且拒絕離開，這一不文明現(xiàn)象受到社會普遍譴責,?！睹穹ǖ洹泛贤幵?ldquo;客運合同”中，對這種現(xiàn)象作出了規(guī)范,。第八百一十五條規(guī)定：“旅客應(yīng)當按照有效客票記載的時間,、班次和座位號乘坐。旅客無票乘坐,、超程乘坐、越級乘坐或者持不符合減價條件的優(yōu)惠客票乘坐的，應(yīng)當補交票款,，承運人可以按照規(guī)定加收票款;旅客不支付票款的,，承運人可以拒絕運輸。實名制客運合同的旅客丟失客票的,，可以請求承運人掛失補辦,，承運人不得再次收取票款和其他不合理費用,。”
石佳友說：“有的人買了高鐵二等座票，但看到一等座,、商務(wù)座有空著,，他就去坐，這實際上是一種不當?shù)美袨?，享受了不?yīng)該享受的服務(wù),。同樣，如果有人本來買的是靠走道的座位,，卻強占靠窗的座位,，拒絕離開，這也侵犯了他人的合法利益,，是一種民事違法行為,。《民法典》第八百一十五條第一款要求乘客必須按照有效客票記載的時間,、班次和座位號乘坐,，就是要規(guī)范此類行為。這一條同時也對無票乘坐,、買短乘長等行為作出規(guī)定,，要求補交票款，對不補票的,，承運人可以拒絕為其提供運輸服務(wù),。”
二房東超租期轉(zhuǎn)租可能被索賠
在大城市部分地區(qū)租房資源緊缺的情況下，房客的利益有時得不到保障,，甚至租房快到期想續(xù)租時,，遭遇漲價或轉(zhuǎn)租，不得不搬離,。為落實黨中央提出的建立租購同權(quán)住房制度的要求,，保護承租人利益，《民法典》合同編的典型合同中專門設(shè)立“租賃合同”,，并對房屋租賃中的承租方進行傾斜性保護,。
中國政法大學民法研究所所長、中國法學會民法典合同編課題組成員劉家安教授表示,，合同編的“租賃合同”總體來說繼承了《合同法》中對租賃合同的規(guī)定,，但也根據(jù)實踐，有不少改進創(chuàng)新,。
例如第七百零六條規(guī)定：“當事人未依照法律,、行政法規(guī)規(guī)定辦理租賃合同登記備案手續(xù)的，不影響合同的效力。”劉家安解釋說,，《城市房地產(chǎn)管理法》規(guī)定,，租房合同需要登記備案，但現(xiàn)實中大量租房合同是沒有備案的,，根據(jù)《民法典》這一條款,，即使租房合同沒有登記備案，也不影響其法律效力,。因為合同登記備案屬于管理性強制性規(guī)定,，它并不影響合同的效力性強制性規(guī)定。
第七百一十七條規(guī)定：“承租人經(jīng)出租人同意將租賃物轉(zhuǎn)租給第三人,，轉(zhuǎn)租期限超過承租人剩余租賃期限的,，超過部分的約定對出租人不具有法律約束力，但是出租人與承租人另有約定的除外,。”劉家安表示,，現(xiàn)行《合同法》對轉(zhuǎn)租期限超過承租人剩余租賃期限的，認定合同無效,。而《民法典》改為“超過部分的約定對出租人不具有法律約束力”后,，不直接判斷合同本身效力，只規(guī)定“超過部分的約定對出租人不具有法律約束力”,。如果出租人要求收回房屋,，那在承認合同有效的基礎(chǔ)上,，可以推導出轉(zhuǎn)租房屋的承租人與第三人之間存在違約的邏輯關(guān)系,，第三人可以向轉(zhuǎn)租房屋的承租人提出索賠。
第七百三十四條規(guī)定：“租賃期限屆滿,，承租人繼續(xù)使用租賃物,，出租人沒有提出異議的，原租賃合同繼續(xù)有效,，但是租賃期限為不定期,。租賃期限屆滿，房屋承租人享有以同等條件優(yōu)先承租的權(quán)利,。”劉家安表示,，這一條款主要目的也是保障承租人的利益，讓承租人居住更加穩(wěn)定,。
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