中國消費(fèi)者報(bào)北京訊(記者施乾元)“作為首款長軸距豪華B級(jí)轎跑SUV，奧迪Q5L轎跑繼承了奧迪Q5車型的全部經(jīng)典基因和優(yōu)秀特質(zhì),。”2020北京國際車展上,，一汽-大眾汽車有限公司董事、黨委書記,、總經(jīng)理劉亦功介紹,，自2010年國產(chǎn)上市至今，奧迪Q5車型獲得超過112萬輛的累計(jì)銷量,。站在奧迪Q5車型的成功基礎(chǔ)上,，奧迪品牌推出了全新奧迪Q5L Sportback車型，并在北京車展開啟全球首秀,。
基于對(duì)中國用戶需求的深刻理解,，劉一功介紹，奧迪Q5L轎跑實(shí)現(xiàn)了三大創(chuàng)新融合：優(yōu)雅和實(shí)用的創(chuàng)新融合,、運(yùn)動(dòng)和舒適的創(chuàng)新融合,、智能和安全的創(chuàng)新融合。
全新奧迪Q5L Sportback,。施乾元攝
全新奧迪Q5L Sportback將緊湊型SUV出色的運(yùn)動(dòng)性能,、四門轎跑車型的優(yōu)雅外觀完美融合。整車尺寸分別為：車長4,778mm,、寬1,892mm,、高1,666mm，軸距為2908mm,。Coupé頂棚造型設(shè)計(jì),，車頂線條自B柱開始延展至車身尾部。車尾則搭載了奧迪全新一體式OLED尾燈,，它不僅可以通過“接近檢測(cè)”功能來提高道路安全,。在后方不到兩米的距離范圍內(nèi)，有行人走近靜止?fàn)顟B(tài)下的全新奧迪Q5L Sportback的車輛尾部,，全組OLED尾燈則會(huì)瞬間亮起,，起到警示的作用;當(dāng)奧迪Q5L Sportback啟車前移時(shí)，尾燈便會(huì)回到原始的燈光狀態(tài),。
全新3D立體式八邊形蜂窩狀進(jìn)氣格柵,、寬大霧燈格柵造型以及新穎獨(dú)特的前大燈設(shè)計(jì),，使得全新奧迪Q5L Sportback詮釋了奧迪Q家族車型的最新設(shè)計(jì)語言；而銀色亞光前唇設(shè)計(jì),、擾流尾部造型及貫穿式鍍鉻尾部飾條,，諸多細(xì)節(jié)展現(xiàn)了全新奧迪Q5L Sportback的個(gè)性。
全新奧迪Q5L Sportback搭載2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，匹配7速雙離合變速器, 最大輸出功率分185kW,，0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒，最高時(shí)速可達(dá)230km/h,。得益于技術(shù)升級(jí)的智能四驅(qū)系統(tǒng),、以及前后五連桿懸掛系統(tǒng)，全新奧迪Q5L Sportback全面滿足了用戶在各種使用狀況下的操控需求,。
憑借智能材料組合,，奧迪輕量化設(shè)計(jì)使得Q5L Sportback車身重量大幅減輕。此外,，高效的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)和智能四驅(qū)系統(tǒng),，雙重提升了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合油耗最低至7.5升,。
更多功能,，更少按鍵。全新奧迪Q5L Sportback以人體工學(xué)理念為核心,，采用了全新的控制布局,，配合可觸控的中央顯示屏、多功能方向盤以及MMI智能互聯(lián)系統(tǒng)等配置,進(jìn)一步減輕了用戶的操控負(fù)擔(dān),。
車展當(dāng)中,，奧迪品牌還展出了全新奧迪A8L、奧迪Q4 e-tron概念車等產(chǎn)品,。
全新奧迪A8L,。施乾元攝
全新奧迪A8L采用全觸控屏的交互理念,，簡化不必要的流程,，為行業(yè)帶來了全新的人機(jī)交互方式。同時(shí),，全新奧迪A8L擁有量產(chǎn)車中唯一的激光雷達(dá)及同級(jí)最多的24個(gè)傳感器,，使車輛成為駕駛者日常出行的智能伙伴。
全新奧迪A8L還采用了智能強(qiáng)化底盤 ,，前后獨(dú)立五連桿和自適應(yīng)空氣懸掛組成了同級(jí)最佳及最穩(wěn)定的底盤結(jié)構(gòu),，打造了豪華D級(jí)車舒適體驗(yàn)的基礎(chǔ)。動(dòng)態(tài)四輪轉(zhuǎn)向的配備,，重新定義了物理可能性的極限,，即使5.3m的車身也能保證靈敏轉(zhuǎn)向,，實(shí)現(xiàn)了比奧迪A4L更小的轉(zhuǎn)彎直徑。
奧迪Q4 e-tron,。施乾元攝
奧迪Q4 e-tron概念車是一款車身長度為4.59米的緊湊型四門SUV,，搭載兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，可提供225kW的系統(tǒng)功率,。作為一款典型的奧迪車,，這款概念車還配備了quattro電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，有著強(qiáng)大的牽引力,，從靜止加速至100公里/小時(shí)僅需6.3秒,，最高電子限速為180公里/小時(shí)。容量為82千瓦時(shí)的電池位于汽車的前后軸之間,，幾乎覆蓋了車底前后軸之間所有的區(qū)域,。在WLTP工況測(cè)試下，續(xù)航里程超過450公里,，樹立了同級(jí)車的標(biāo)桿,。奧迪Q4 e-tron概念車所搭載的技術(shù)均來自于MEB電動(dòng)車模塊化平臺(tái)，該平臺(tái)未來將用于生產(chǎn)大眾汽車集團(tuán)一系列電動(dòng)車型,。
奧迪Q4 e-tron概念車的量產(chǎn)版將是奧迪品牌第五款量產(chǎn)純電動(dòng)車型,，將于2022年由一汽-大眾進(jìn)行本土化生產(chǎn)。未來,，依托更多車型,，奧迪純電動(dòng)車將覆蓋從A級(jí)到全尺寸級(jí)別的所有重要細(xì)分市場(chǎng)。
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