中國消費(fèi)者報(bào)報(bào)道(記者吳博峰)隨著汽車消費(fèi)市場發(fā)展不斷成熟,，廣大消費(fèi)者對于車輛配置和品質(zhì)要求越來越高,，如何才能滿足消費(fèi)者個性化需求,，成為更多車企亟待解決的問題。
在剛剛落幕的2021上海國際車展上,，多家車企紛紛提出以消費(fèi)者需求為驅(qū)動,，讓潛在用戶參與到車型命名、產(chǎn)品配置,、售后服務(wù)過程當(dāng)中去,，讓消費(fèi)者成為汽車生產(chǎn)的參與者和受益者。
越來越多的消費(fèi)者對汽車產(chǎn)品配置,、品質(zhì)提出了更高要求,。吳博峰 攝
用戶共創(chuàng)用戶受益
“當(dāng)下主流消費(fèi)者更加看重汽車帶來的體驗(yàn)價(jià)值,。其中，眾多用戶將汽車當(dāng)中的技術(shù)和智能要素視為必要功能,，車企有理由用新技術(shù)滿足人們體驗(yàn)需求，進(jìn)而提升他們對產(chǎn)品的認(rèn)可度,。”北京現(xiàn)代常任副總經(jīng)理杜君保在接受《中國消費(fèi)者報(bào)》記者采訪時(shí)表示,，如今汽車企業(yè)都在談消費(fèi)者需求，這需要汽車企業(yè)積極轉(zhuǎn)變營銷策略,，以更符合時(shí)代發(fā)展要求的方式來面對市場,。
記者在本屆上海國際車展采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，廣汽本田,、上汽名爵,、長安馬自達(dá)等多家車企不約而同推出了用戶共創(chuàng)理念。
眾所周知,，近年來國內(nèi)新車市場銷量呈同比下降趨勢,。進(jìn)入2021年，市場各方期待今年能夠?qū)崿F(xiàn)止跌回升走勢,。
由于此前國內(nèi)汽車市場以賣方為主,，車企對消費(fèi)者訴求回應(yīng)有限。而隨著汽車市場切換至買方市場,，消費(fèi)市場對汽車產(chǎn)品的影響力日益凸顯,。
一款新車如何能更好滿足消費(fèi)者需求?是待車型量產(chǎn)上市后再傾聽用戶反饋，還是在產(chǎn)品研發(fā)初期廣泛聽取用戶建議,，進(jìn)而改進(jìn)設(shè)計(jì)?
本屆車展上,，名爵CyberCUBE用戶共創(chuàng)平臺首個共創(chuàng)車型項(xiàng)目正式啟動，車型量產(chǎn)方式和結(jié)果將由用戶決定,。而剛剛亮相的長城全尺寸皮卡車型X炮,，車型目前正在征名中，最終名稱將由用戶來決定,。
吉利基于CMA架構(gòu)下第三款產(chǎn)品星越L,，同樣是一款用戶共創(chuàng)的產(chǎn)品。據(jù)了解,，整個研發(fā)全程廣泛征求意見,，吉利汽車招募了包括消費(fèi)者、旅行博主,、專業(yè)人士在內(nèi)的萬名體驗(yàn)官,，星越L將結(jié)合體驗(yàn)官反饋意見進(jìn)行設(shè)計(jì)。
歐拉營銷總經(jīng)理余飛表示,，用戶共創(chuàng)將貫穿歐拉品牌產(chǎn)品命名,、整車配色,、功能組件等各個環(huán)節(jié)，未來企業(yè)會逐漸把權(quán)利移交到消費(fèi)者手中,。
車企通過與用戶直接對話,，在研發(fā)時(shí)就能收獲消費(fèi)市場對于品牌或車型改進(jìn)意見，不僅讓產(chǎn)品更符合主流消費(fèi)人群喜好,，同時(shí)也讓消費(fèi)者對品牌產(chǎn)生更多信任感,。
“以用戶為主角”并不止于此，汽車消費(fèi)者還有機(jī)會成為真正的受益者,。
上汽集團(tuán)的高端化品牌智己汽車在本屆上海車展前夕,，就將用戶權(quán)益納入公司股權(quán)架構(gòu)中。據(jù)記者了解,，在公司注冊資本中,，有4.9%股權(quán)為用戶權(quán)益平臺，智己汽車將以數(shù)據(jù)權(quán)益方式回饋消費(fèi)者,。而吉利汽車純電動車品牌極氪汽車也設(shè)計(jì)了創(chuàng)新的用戶權(quán)益計(jì)劃,，讓用戶有機(jī)會與股東一同分享收益。
本屆上海車展上多家車企推出了用戶共創(chuàng)計(jì)劃,。吳博峰 攝
傳統(tǒng)車企嘗試直營模式
除了新車市場外,，備受市場關(guān)注的還有傳統(tǒng)銷售模式之變。
曾幾何時(shí),，消費(fèi)者購車首選品牌授權(quán)經(jīng)銷商,，也就是人們常說的傳統(tǒng)4S店。而隨著新造車品牌涌入,，逐漸改變了人們過去單一的購車方式,。
近年來，蔚來,、理想等多家新造車品牌市場表現(xiàn)搶眼,，與其主打的品牌直營模式密切相關(guān)。
不同于傳統(tǒng)4S店,，以品牌形象展示為主的直營店更注重消費(fèi)者購車體驗(yàn),。
新造車品牌自成立之初，便選擇在一線城市各大商圈布設(shè)直營店,。記者此前在北京探訪威馬,、小鵬、蔚來等品牌直營店時(shí)發(fā)現(xiàn),，每名進(jìn)店客戶都會有服務(wù)專員提供專屬服務(wù),。店內(nèi)不僅設(shè)有看車用車區(qū)域，還有互動體驗(yàn)展示區(qū)，甚至還設(shè)立了咖啡館等休閑區(qū)域,?？蛻暨€可以通過人工智能講解了解品牌歷史，也可以在智能座艙里模擬駕駛,。
事實(shí)上,，新造車品牌在營銷方式的創(chuàng)新也影響了傳統(tǒng)車企，乃至整個汽車市場,。
在本屆上海車展期間,，首次公開亮相的上汽奧迪在發(fā)布全新奧迪A7L同時(shí)，還宣布對商業(yè)模式進(jìn)行創(chuàng)新,。據(jù)上汽大眾奧迪營銷事業(yè)部總經(jīng)理賈鳴鏑介紹,，上汽奧迪將在商業(yè)模式上采用線上,、線下融合模式,，通過數(shù)字化賦能線下效率，線下服務(wù)完善線上體驗(yàn),，建立客戶智能中心與客戶直連,，上汽奧迪初期計(jì)劃在80個城市建設(shè)200家不同規(guī)模體驗(yàn)中心。
作為近年來成長迅速的自主品牌,，吉利汽車旗下極氪品牌也將通過構(gòu)建直營體系,，推出OTA商城、線上社區(qū)等舉措,，為消費(fèi)者創(chuàng)造更具價(jià)值的全場景用車體驗(yàn),。按照計(jì)劃，今年極氪就要在全國范圍內(nèi)開設(shè)兩家極氪中心,、60家極氪空間和服務(wù)中心,。
此外，沃爾沃,、吉利,、奔馳等主流車企已陸續(xù)在一二線城市繁華地段布局品牌體驗(yàn)中心，為消費(fèi)者了解品牌文化和最新動態(tài)提供平臺,。
新車銷售價(jià)格更透明
在汽車市場上,，常常存在同車不同價(jià)現(xiàn)象。同樣一個地區(qū),，同樣一款車型,，卻因地理位置或店家提供優(yōu)惠政策不同，導(dǎo)致車輛價(jià)格出現(xiàn)較大差異,，消費(fèi)者不得不奔波于各個4S店之間詢價(jià),，給消費(fèi)者購車帶來很大困擾。
直營模式售車均為全國統(tǒng)一零售價(jià)，讓車價(jià)更透明,。直營意味著車企不僅能為消費(fèi)者帶來更為方便快捷的體驗(yàn),，也在終端售價(jià)和選配配置上有更多的主動權(quán)。
本屆上海車展上,，主打智能電動化的R汽車推出了MARVELR,、ER6和ES33概念車共三款車型。記者了解到,，R汽車采用的新零售服務(wù)模式,，主要是通過鋪設(shè)RSTORE體驗(yàn)中心，實(shí)現(xiàn)全國范圍內(nèi)產(chǎn)品價(jià)格全透明,。
R汽車北區(qū)市場負(fù)責(zé)人王錦濤在接受《中國消費(fèi)者報(bào)》記者采訪時(shí)表示,，價(jià)格不透明始終為消費(fèi)市場所詬病，嚴(yán)重影響著消費(fèi)者對汽車企業(yè),、汽車品牌的信任,。而通過新零售服務(wù)模式和數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用，R汽車將在全國范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一售價(jià),，所有門店優(yōu)惠政策同享且唯一,，為消費(fèi)者提供更安心更放心的購車服務(wù)。
