中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道(記者吳博峰)隨著汽車(chē)存量市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,，自主品牌在迎來(lái)發(fā)展良機(jī)同時(shí)，也面臨著新的考驗(yàn),。
為推動(dòng)民族汽車(chē)工業(yè)快速發(fā)展,，由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中汽中心)發(fā)起，多家自主品牌車(chē)企以及行業(yè)權(quán)威第三方機(jī)構(gòu)參與的“民族汽車(chē)品牌向上”計(jì)劃于日前啟動(dòng),。這一計(jì)劃將以打造成民族汽車(chē)品牌向上的信息共享平臺(tái),、技術(shù)交流平臺(tái)為目標(biāo),，通過(guò)多維度、廣覆蓋,、全方位的體系化建設(shè),，幫助企業(yè)找出短板，進(jìn)行重點(diǎn)突破,。
持續(xù)向好的中國(guó)經(jīng)濟(jì)是自主品牌向上的力量源泉,。今年一季度，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)到648.4萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)75.6%,，占全球市場(chǎng)份額31%。
“民族汽車(chē)品牌向上計(jì)劃”啟動(dòng)會(huì)現(xiàn)場(chǎng),。資料圖片
在近日舉辦的“民族汽車(chē)品牌向上計(jì)劃”啟動(dòng)會(huì)上,，中汽中心黨委書(shū)記、董事長(zhǎng),、總經(jīng)理安鐵成介紹,，數(shù)據(jù)顯示自主品牌乘用車(chē)向上突破趨勢(shì)明顯，單車(chē)平均價(jià)格已由9萬(wàn)元增長(zhǎng)到12.1萬(wàn)元,，但是從2018年開(kāi)始,，我國(guó)自主品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額持續(xù)下滑，從2017年的43.9%降至2020年的38.4%,，凸顯自主品牌提升品牌實(shí)力的必要性和緊迫性,。
據(jù)記者了解，進(jìn)入2021年,，自主品牌市場(chǎng)份額有所提升,。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度,，自主品牌市場(chǎng)份額達(dá)到41.5%,，仍與業(yè)界期待有一定距離。安鐵城認(rèn)為,，聚合行業(yè)內(nèi)外資源,，群策群力助推自主品牌車(chē)企高質(zhì)量發(fā)展是必然趨勢(shì)。
目前,，汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已從單一車(chē)型之爭(zhēng)上升到品牌之爭(zhēng),，從制造實(shí)力的比拼升級(jí)到技術(shù)實(shí)力的比拼。然而,，在技術(shù)積淀和品牌認(rèn)知度層面,，自主品牌與外資品牌相比還有一定差距。
在此背景下,，自主品牌要實(shí)現(xiàn)品牌向上,，首先要了解其在市場(chǎng)中處于什么競(jìng)爭(zhēng)位置,，繼而明晰要提升什么樣的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
在傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,，自主品牌囿于核心技術(shù)等因素,，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中長(zhǎng)期扮演追趕者角色。“新四化”理念的深入推進(jìn),，讓自主品牌看到了超越的可能,。
當(dāng)前，在智能化浪潮推動(dòng)下,，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生深刻變革,，自主品牌紛紛向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型。在前不久落幕的2021上海國(guó)際車(chē)展上,，上汽,、廣汽、一汽,、東風(fēng),、長(zhǎng)安等自主品牌向人們展示了在電動(dòng)化、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化,、共享化等方面的技術(shù)實(shí)力。
一汽集團(tuán)有限公司黨委常委,、副總經(jīng)理劉亦功在啟動(dòng)會(huì)上表示,，民族品牌要努力在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)，加速掌控關(guān)鍵核心技術(shù),，全力落實(shí)科技興國(guó)的戰(zhàn)略,。
品牌向上計(jì)劃，將幫助自主品牌找準(zhǔn)與競(jìng)爭(zhēng)品牌的差距,，明確造成差距的原因,，找到提升的路徑與方向。這不僅是行業(yè)發(fā)展的需要,，更是消費(fèi)者品質(zhì)消費(fèi)的需要,。
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局認(rèn)證監(jiān)管司司長(zhǎng)劉衛(wèi)軍認(rèn)為，消費(fèi)者選車(chē)主要關(guān)注的是顏值,、性?xún)r(jià)比,、口碑、獨(dú)特性等方面,，而評(píng)判品牌優(yōu)劣的重要參考標(biāo)準(zhǔn),，主要就是看市場(chǎng)占有率、品牌忠誠(chéng)度和領(lǐng)導(dǎo)力這三個(gè)指標(biāo),。他希望“民族汽車(chē)品牌向上計(jì)劃”能為民族汽車(chē)品牌的向上發(fā)展提供新的模式和新的平臺(tái),。
中國(guó)消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)王昆表示，產(chǎn)品質(zhì)量安全是品牌長(zhǎng)青,、基業(yè)永存的基礎(chǔ),，品牌創(chuàng)建與培育需要積累和沉淀，這是一項(xiàng)久久為功,、持續(xù)推進(jìn)的長(zhǎng)期工作,。
據(jù)記者了解，目前,，中汽中心已經(jīng)確定了品牌向上五步走的階段性研究?jī)?nèi)容和工作目標(biāo),。將通過(guò)廣泛深入的調(diào)研和比對(duì)分析，凝練并提取與民族汽車(chē)品牌強(qiáng)相關(guān)的核心關(guān)鍵因素,，并依次初步構(gòu)建多維度,、多層次的研究體系；選擇一批具有可比性的民族品牌和外資品牌案例進(jìn)行比對(duì)分析,，驗(yàn)證其科學(xué)性,，同時(shí)摸清并定位民族汽車(chē)品牌的現(xiàn)狀、短板和差距,；匯聚多方智慧,，制定針對(duì)性的品牌向上行動(dòng)的實(shí)施方案。
官方微信公眾號(hào)
官方微博
