中國消費者報北京訊（記者聶國春）12月14日,，中國保險行業(yè)協(xié)會（以下簡稱保險業(yè)協(xié)會）正式發(fā)布《新能源汽車商業(yè)保險專屬條款》（以下簡稱《條款》）。
所謂新能源汽車,，是指采用新型動力系統(tǒng),，完全或主要依靠新型能源驅(qū)動，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行專項作業(yè)的輪式車輛,、履帶式車輛和其他運載工具,，但不包括摩托車、拖拉機,、特種車,。近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)突飛猛進,，新能源汽車走進千家萬戶。在車輛使用過程中,，除了傳統(tǒng)的交通意外風險,，動力電池起火、爆燃引發(fā)的重大事故構成新的風險因素,，對于這些風險,，需要進行產(chǎn)品創(chuàng)新，在保險保障和保險服務上實現(xiàn)升級換代。
“在保險責任上,，《條款》既為‘三電’系統(tǒng)提供保障，又全面涵蓋新能源汽車行駛,、停放、充電及作業(yè)的使用場景,。在條款開發(fā)上，既考慮當前的主流技術路線,，又對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的新業(yè)態(tài)留有創(chuàng)新空間,。”保險業(yè)協(xié)會相關負責人介紹說，《條款》具有三大特點,。
多元化的保險場景,。《條款》結合新能源汽車充電使用的特點,，開發(fā)《自用充電樁損失保險》《自用充電樁責任保險》,，既涵蓋本車損失，又包含充電樁等輔助設備自身損失以及設備本身可能引起的財產(chǎn)損失及人身傷害,；集中解決新技術應用中,，輔助設施產(chǎn)生的風險。這是車險首次承保車外固定輔助設備,，是車險領域內(nèi)的一次創(chuàng)新和探索,。
定制化的保險責任?！稐l款》以列明式的表述,，突出新能源汽車“三電”系統(tǒng)的構造特征。如電池及儲能系統(tǒng),、電機及驅(qū)動系統(tǒng)等,，文字內(nèi)容一目了然，方便消費者閱讀理解,。同時,，將保障范圍擴大至車輛特定的使用場景，如自助充電,、專用車輛工程作業(yè)等,，升級優(yōu)化傳統(tǒng)車險的內(nèi)涵與外延，增強了條款的適用性,、針對性,。
人性化的保險保障。結合新能源汽車充電過程中的風險,，設計《附加外部電網(wǎng)故障損失險》,，承保由于外部電網(wǎng)輸變電故障、電流電壓異常等導致的車輛損失,，通過保險機制,，分散風險,。
記者注意到,，在第三者責任保險和車上人員責任保險方面，《條款》規(guī)定的保險人賠償責任與傳統(tǒng)車險大致保持了一致,。不過，《條款》在“意外事故”后特別括號注明了“含起火燃燒”,，這也是新能源車主最關心的問題,。
據(jù)悉，為保證條款開發(fā)過程科學,、嚴謹,，保險業(yè)協(xié)會組織行業(yè)主要公司成立工作組，政產(chǎn)學研相結合,，先后走訪了國內(nèi)主要新能源汽車制造廠,、動力電池生產(chǎn)商、國家級科研院所,、數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺等數(shù)十家機構,，召開不同形式的座談會議20余場，邀請社會各方面代表近百人次,，在廣泛調(diào)研,、反復論證的基礎上，起草完成了《條款》,。
上述負責人表示,，下一步，保險業(yè)協(xié)會將堅持以滿足群眾需要為出發(fā)點,，持續(xù)加強源頭創(chuàng)新和協(xié)同創(chuàng)新力度,，以科技賦能為途徑，不斷加速與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,、價值鏈的技術和數(shù)據(jù)融合,，不斷創(chuàng)新優(yōu)化產(chǎn)品服務，積極履行社會責任,，踐行保險行業(yè)擔當,，充分發(fā)揮保險輔助社會治理、服務經(jīng)濟社會功能作用，不斷滿足人民群眾日益增長的保險保障需求,。
