中國消費者報北京訊（記者賈珺）加油站等設(shè)施5米內(nèi)禁停電動自行車,、嚴禁在密閉空間或烈日及高溫環(huán)境下充電，嚴禁采用拉接臨時電源線路,、插座和開關(guān)等方式充電……12月21日,，記者從北京市市場監(jiān)管局獲悉，由該局指導(dǎo),、北京市自行車電動車行業(yè)協(xié)會組織行業(yè)編寫的《電動自行車用鋰離子動力電池組技術(shù)規(guī)范》《電動自行車用充電器技術(shù)規(guī)范》《電動自行車安全使用指南》3項團體標準近日發(fā)布,。
據(jù)了解，《電動自行車用鋰離子動力電池組技術(shù)規(guī)范》《電動自行車用充電器技術(shù)規(guī)范》2項團體標準,，圍繞市場需要和監(jiān)管需求,，重點對蓄電池型號命名與電池組永久性唯一編碼標識、充放電接口防觸電保護,、電池組安裝電池管理系統(tǒng)(BMS),，以及電器輸出接口安全性、充電器分類和充電器防護等級等進行了明確要求,，填補了電動自行車用鋰電池及充電器產(chǎn)品安全技術(shù)要求的空白,。
電動自行車該如何購買、使用,、停放,、充電、維護保養(yǎng),？《電動自行車安全使用指南》為電動自行車使用者提供了專業(yè)指導(dǎo),。
《指南》明確提出，購買人不應(yīng)對出廠后的電動自行車進行加裝,、改裝,，不應(yīng)更換不符合該產(chǎn)品強制性認證配置的電動機和蓄電池等動力裝置,。此外，加裝,、改裝車篷,、車廂、座位等裝置也被禁止,，拆除或改動限速處理裝置等行為更是不被允許,。
按照《指南》要求，電動自行車宜停放在開敞式或半開敞式專用停放場所,，不應(yīng)停放在室內(nèi)及建筑物疏散通道和安全出口處,；應(yīng)遠離燃氣設(shè)施、變配電設(shè)施,、鍋爐房,、加油站等危險場所停放，間距大于5米,；宜遠離建筑物外墻停放,，車身周邊2米范圍內(nèi)無可燃物堆放；應(yīng)避免在污水井,、下水道,、化糞池等區(qū)域的上部地面位置停放。電動自行車停放時,，嚴禁將易燃易爆危險品等留滯在電動自行車納物箱內(nèi),；電動自行車長期停放時，應(yīng)及時切斷主電源,，并存放到陰涼處,；電動自行車停放處應(yīng)設(shè)置顯著的警示標識，提示鋰電池充電的危險性,。
關(guān)于蓄電池應(yīng)如何正確使用和保養(yǎng),，《指南》明確提出，電動自行車每次最長充電時間不宜大于8小時,。充電前,，應(yīng)關(guān)閉電動自行車電源并拔出鑰匙，嚴禁采用拉接臨時電源線路,、插座和開關(guān)等方式充電,，嚴禁在密閉空間或烈日及高溫環(huán)境下充電，不應(yīng)將充電器放在鞍座或尾箱內(nèi)充電,。
據(jù)悉,，《電動自行車用充電器技術(shù)規(guī)范》提出，電動自行車用充電器要有防觸電保護。此外,，充電器還應(yīng)有過熱保護，一旦發(fā)生超溫,，充電器應(yīng)在15分鐘內(nèi)切斷輸出電流,。針對鉛酸電池充電器，還應(yīng)具有“過充切斷”功能,，一旦電池組充入電量即將“過流”,，應(yīng)自動切斷輸出電流。無論是遇到低溫還是高溫,，充電器都應(yīng)工作正常,。
據(jù)北京市市場監(jiān)管局有關(guān)負責(zé)人介紹，上述3項團體標準的制定,，為生產(chǎn),、銷售及使用者提供明確的技術(shù)指引；對推動電動自行車及配套產(chǎn)品的質(zhì)量升級,，促進行業(yè)良性發(fā)展,，提升企業(yè)服務(wù)水平，以及電動自行車行業(yè)綜合管理方面具有重要意義,。
官方微信公眾號
官方微博
