中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道（記者王小月）曾經(jīng)，北京一度被人們戲稱為“便利店荒漠”,。如今,，北京不僅街頭巷尾的便利店豐富起來，地鐵站內(nèi)也開始頻頻布局便利店。自2021年7月3家便利店在北京地鐵內(nèi)試運(yùn)行以來，越來越多的便利店入駐地鐵站，不少地鐵站旁都開設(shè)了地面24小時(shí)便利店,，北京逐漸撕掉“便利店荒漠”的標(biāo)簽。
北京地鐵10號(hào)線角門東站內(nèi)的便利店,。王小月/攝
中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)發(fā)布的《2021中國(guó)城市便利店指數(shù)》顯示,，北京的便利店數(shù)量排名第11位，低于鄭州,、天津等城市,，數(shù)量為上海的1/3；每家便利店服務(wù)人口數(shù)量上,，北京以9199人/店排名第29位,。
作為國(guó)內(nèi)最早擁有地鐵的城市之一，北京也是最早擁有地鐵便利店的城市,。
1992年,，在北京西單地鐵站售票廳層，一家服裝商鋪開業(yè),，主要售賣男女裝,、箱包、化妝品、飾品等,。這是北京第一個(gè)地鐵商場(chǎng),，西單站客流量大，地鐵商場(chǎng)生意火爆,。
2002年,，物美在地鐵雍和宮站開出北京市第一家地鐵便利店，主要銷售膨化食品,、飲料,、蒸包等。這家面積僅有12平米的小店一開業(yè)就門庭若市,，首日銷售額突破3000元,。
2003年，北京地鐵陸續(xù)開出21家便利店,，集中在1號(hào)線和2號(hào)線熱門站點(diǎn),，每家便利店面積約10平方米,，所售商品有200—300種,。
2004年，北京地鐵便利店被按下了“暫停鍵”,，印發(fā)的《北京市城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)管理辦法》規(guī)定城市軌道交通車站站廳,、站臺(tái)、車廂,、疏散通道內(nèi)禁止堆放物品,、賣藝、擅自擺攤設(shè)點(diǎn)以及其他影響通行和救援疏散的行為,。
近幾年,，政策開始鼓勵(lì)便利店業(yè)態(tài)發(fā)展。2020年,，商務(wù)部等13部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于推動(dòng)品牌連鎖便利店加快發(fā)展的指導(dǎo)意見》,，其中提到了“重點(diǎn)推進(jìn)品牌連鎖便利店的建設(shè)，適時(shí)擴(kuò)大實(shí)施范圍”,。同年8月,，商務(wù)部又進(jìn)一步細(xì)化意見，并提出了“15分鐘便民生活圈”規(guī)劃,。而彼時(shí)的北京地鐵已經(jīng)出現(xiàn)自動(dòng)售賣機(jī),、快速照相機(jī)等商業(yè)模式的身影。時(shí)隔十多年,，北京重啟地鐵便利店,。
據(jù)北京地鐵官方微博介紹，近三年對(duì)乘客滿意度及需求調(diào)查報(bào)告顯示,，超七成乘客對(duì)提升地鐵服務(wù)品質(zhì)和出行體驗(yàn)存在需求,，增加便民服務(wù)設(shè)施,、完善便利服務(wù)的需求較高，特別是對(duì)各種冷熱飲品,、即食食品以及便當(dāng)餐食等存在不同程度的需求,。
去年7月，北京地鐵5號(hào)線和平里北街,、6號(hào)線青年路,、7號(hào)線菜市口站試運(yùn)營(yíng)3家地鐵便利店。在取得不錯(cuò)反響后,，包括便利店,、藥店、書屋在內(nèi)的便民設(shè)施增加至130家,，覆蓋10條地鐵線,。
然而，目前一些地鐵站同時(shí)存在兩家便利店,?！吨袊?guó)消費(fèi)者報(bào)》記者看到，僅10號(hào)線火器營(yíng)站地鐵站內(nèi)相隔幾十米的兩側(cè)就開出兩家便利店,，非高峰期店內(nèi)門可羅雀,，且店內(nèi)需要配置兩名店員，面對(duì)較高的人力,、租金等成本,，這種狀態(tài)是否可持續(xù)？
對(duì)此,，中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)專家委員會(huì)委員賴陽(yáng)對(duì)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者表示，城市便利店重要的服務(wù)場(chǎng)景點(diǎn)是商務(wù)區(qū),、社區(qū)及通勤的重要交通樞紐節(jié)點(diǎn),。實(shí)際上，地鐵站也是重要的服務(wù)點(diǎn),，開設(shè)地鐵便利店不僅僅是經(jīng)營(yíng)盈利,，也是全面保障城市生活服務(wù)品質(zhì)的一個(gè)重要手段，“地下商業(yè)設(shè)施,，有的空間位置可能非常好,，客流量很大，有的位置可能客流量并不是很穩(wěn)定,，這是必然面臨的問題,，政府層面可以給予相應(yīng)的支持”。
賴陽(yáng)認(rèn)為，將來地鐵的發(fā)展應(yīng)該充分放開,，有不同經(jīng)營(yíng)主體,、不同品牌市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中展現(xiàn)自己的優(yōu)勢(shì)，通過展現(xiàn)自己對(duì)消費(fèi)者需求的適應(yīng)能力來盈利,。便利店發(fā)展實(shí)際上是一種競(jìng)爭(zhēng)性業(yè)態(tài),，不是開店一定會(huì)掙錢，而是開店開得好才能掙錢,。
從城市發(fā)展布局長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,，賴陽(yáng)表示，在地鐵發(fā)展體系當(dāng)中,，便利店只是第一步,。北京商業(yè)也在向國(guó)際消費(fèi)中心城市邁進(jìn)，下一步對(duì)于樞紐型商業(yè)服務(wù)體系的構(gòu)建,，應(yīng)該尋求更多的提升和突破,。
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