中國消費(fèi)者報(bào)報(bào)道(記者吳博峰)中國汽車流通協(xié)會(huì)汽車消費(fèi)者研究專業(yè)委員會(huì)發(fā)布的最新一期中國汽車消費(fèi)者口碑指數(shù)(以下簡稱口碑指數(shù))顯示,,3月,,汽車銷售服務(wù)口碑指數(shù)為95.62分,,環(huán)比提升0.22分,,同比提升5.57分,。據(jù)悉,,本次口碑指數(shù)來源于25個(gè)城市,,覆蓋1至5線城市,涉及19家汽車品牌及50家汽車經(jīng)銷商,。
那么,,本次調(diào)查結(jié)果呈現(xiàn)出哪些新特點(diǎn)?汽車銷售服務(wù)還有哪些亟待改進(jìn)之處,?
銷售服務(wù)各項(xiàng)指標(biāo)普遍提升
目前,,國內(nèi)車市正處于企穩(wěn)回升的關(guān)鍵階段。在此背景下,,汽車企業(yè)需在為消費(fèi)者提供高質(zhì)量產(chǎn)品的同時(shí),,注重銷售服務(wù)質(zhì)量,才能提升品牌形象,、被消費(fèi)市場所認(rèn)可,。
口碑指數(shù)往往與當(dāng)月車市表現(xiàn)呈正比,市場環(huán)境越好,,口碑指數(shù)得分也就越高,。數(shù)據(jù)顯示,在今年前兩個(gè)月口碑指數(shù)同比下滑后,,隨著汽車市場消費(fèi)潛力逐漸釋放,,3月口碑指數(shù)實(shí)現(xiàn)同比增長,而去年同期僅為90.05分,。
中國汽車流通協(xié)會(huì)消費(fèi)者委員會(huì)秘書長劉志偉對(duì)《中國消費(fèi)者報(bào)》記者表示,,3月汽車市場銷量實(shí)現(xiàn)正增長,當(dāng)月口碑指數(shù)也同比出現(xiàn)大幅度提升,,終止了今年以來連續(xù)性的下滑勢頭,。作為汽車消費(fèi)市場環(huán)境的重要組成部分,汽車銷售服務(wù)關(guān)系到消費(fèi)者購車過程的滿意度,,對(duì)于汽車企業(yè)以及整個(gè)市場都具有重要意義,。
在“銷售服務(wù)各細(xì)項(xiàng)指標(biāo)表現(xiàn)“的調(diào)查中,銷售顧問服務(wù),、對(duì)汽車經(jīng)銷商整體滿意度,、有欲望推薦給朋友等5項(xiàng)滿意度指標(biāo)均呈不同程度增長。其中,,消費(fèi)者看車時(shí),,銷售顧問服務(wù)滿意度得分最高,,為99.82分。
相比之下,,在“消費(fèi)者在購車過程中對(duì)銷售顧問,、環(huán)境設(shè)施,、試乘試駕,、交易過程、交車環(huán)節(jié)等哪些環(huán)節(jié)感到滿意”調(diào)查中,,滿意度得分環(huán)比下降0.06分,,成為當(dāng)月銷售服務(wù)指標(biāo)中唯一一個(gè)環(huán)比下滑的指標(biāo)。從該細(xì)項(xiàng)指標(biāo)具體來看,,在購車過程中,,消費(fèi)者普遍反映在試乘試駕和環(huán)境設(shè)施環(huán)節(jié)不滿意,其中,,試乘試駕滿意度得分下降較多,。劉志偉認(rèn)為,雖然該項(xiàng)指標(biāo)下滑幅度不大,,但在整體口碑指數(shù)得分增長的背景下依然下降,,需要引起行業(yè)重視。
調(diào)查發(fā)現(xiàn),,試駕路況單一不足以體驗(yàn)車輛性能,、試駕時(shí)間不夠充足,成為影響消費(fèi)者試乘試駕環(huán)節(jié)滿意度低的主要原因,。
記者此前走訪4S店時(shí)發(fā)現(xiàn),,大部分汽車經(jīng)銷商考慮到試駕成本及人員分配等現(xiàn)實(shí)因素,試駕路線設(shè)計(jì)大多是在4S店周圍道路,,且時(shí)間基本在20分鐘之內(nèi),。如此安排,讓消費(fèi)者難以在短時(shí)間內(nèi)對(duì)車輛綜合性能做出評(píng)判,。由此可見,,試乘試駕環(huán)節(jié)的體驗(yàn)感受亟待改善。
售后服務(wù)水平保持穩(wěn)定
數(shù)據(jù)顯示,,去年我國汽車后市場規(guī)模已達(dá)1.3萬億元左右,,保持快速增長勢頭。
對(duì)于消費(fèi)市場而言,,售后服務(wù)質(zhì)量關(guān)系到整車的可靠性以及用車體驗(yàn),,是衡量汽車企業(yè)綜合實(shí)力的核心指標(biāo)。3月,,汽車售后服務(wù)口碑指數(shù)為95.99分,,同比上升1.16分,,今年連續(xù)3個(gè)月保持在95分以上,保持高位區(qū)間運(yùn)行,。
雖然整體表現(xiàn)尚可,,但從售后服務(wù)各維度得分來看,除維修時(shí)間維度環(huán)比提升0.08分以外,,其他維度均有所下降,,其中服務(wù)設(shè)施維度下降幅度較大,下降了0.34分,。
具體來看,,消費(fèi)者對(duì)經(jīng)銷商提供的飲品和餐食、維修保養(yǎng)過程可視,、休息區(qū)無服務(wù)人員,、售后服務(wù)環(huán)境設(shè)施以及店內(nèi)公示重要內(nèi)容等普遍表示不滿意。
在“店內(nèi)是否公示了以下內(nèi)容,?”指標(biāo)中,,只有“救援電話”的比例略有提升,還有5.17%的消費(fèi)者表示未看到公式內(nèi)容,;“在服務(wù)過程中,,您對(duì)以下哪些環(huán)境設(shè)施感到滿意?”指標(biāo)中,,“衛(wèi)生間”和“維修區(qū)”的滿意比例下降明顯,,表明相關(guān)區(qū)域環(huán)境設(shè)施有待加強(qiáng)。
劉志偉表示,,通過對(duì)售后服務(wù)滿意度得分進(jìn)行深度分析發(fā)現(xiàn),,環(huán)境設(shè)施看似和車輛售后服務(wù)質(zhì)量沒有直接聯(lián)系,但會(huì)對(duì)消費(fèi)者在享受售后服務(wù)時(shí)的感受產(chǎn)生影響,。比如,,維修區(qū)和衛(wèi)生間的滿意度呈大幅下降,這樣的情況需要得到改善,。
自主品牌售后得分最高
近年來,,憑借著新能源車的先發(fā)優(yōu)勢,自主品牌市場地位不斷提升,。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,,今年一季度,自主品牌市場份額達(dá)51%以上,,在乘用車市場中占有最大市場份額,。
隨著自主品牌市場銷量持續(xù)增長,自主品牌售后服務(wù)質(zhì)量也有顯著提升,。數(shù)據(jù)顯示,,3月,,自主品牌售后服務(wù)口碑指數(shù)達(dá)到97.98分,超過合資品牌和豪華品牌,,位列汽車品牌組售后服務(wù)口碑指數(shù)首位,。而豪華品牌組售后服務(wù)口碑指數(shù)排在最后,為94.45分,。
此前,,業(yè)內(nèi)曾有一種聲音,認(rèn)為國家補(bǔ)貼退出,,會(huì)對(duì)自主品牌市場份額產(chǎn)生一定影響,。而事實(shí)證明,,已步入高速發(fā)展軌道的自主品牌,,正以全新的形象出現(xiàn)在市場上??梢灶A(yù)見,,在新的市場發(fā)展環(huán)境下,自主品牌市場表現(xiàn)有望繼續(xù)向好,。

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