中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道（記者吳博峰 文/攝）伴隨著最新一期汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)新鮮出爐,，2023年汽車市場(chǎng)的最后懸念終于揭曉,。
日前，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的最新汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,，2023年國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別為3016.1萬(wàn)輛和3009.4萬(wàn)輛,，同比分別增長(zhǎng)11.6%和12%，產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史新高,，實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng),。
在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)規(guī)模逐年攀升的背景下，國(guó)內(nèi)車市比以往任何時(shí)期都更具吸引力,。
實(shí)現(xiàn)里程碑式發(fā)展
2023年是汽車市場(chǎng)企穩(wěn)回升的關(guān)鍵一年,。業(yè)內(nèi)一致認(rèn)為，當(dāng)年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)將保持3%左右的增速,。不過(guò),，結(jié)果表明，汽車轉(zhuǎn)型發(fā)展的種種壓力最終傳導(dǎo)至終端消費(fèi)市場(chǎng),。
中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示,，2023年一季度汽車?yán)塾?jì)銷量為607.6萬(wàn)輛，同比下滑6.7%,。事實(shí)上,，此前幾個(gè)月汽車銷量還保持正增長(zhǎng),，進(jìn)入2023年后，車市“跳水”使車市表現(xiàn)出現(xiàn)了反轉(zhuǎn),。
隨后,，以東風(fēng)雪鐵龍為首的合資車企打響了汽車價(jià)格戰(zhàn)“第一槍”，直接點(diǎn)燃了消費(fèi)市場(chǎng)的熱情,。
在回顧2023年車市表現(xiàn)時(shí),，中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)陳士華對(duì)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者表示，我國(guó)汽車市場(chǎng)全年整體呈現(xiàn)“低開高走,，逐步向好”的發(fā)展態(tài)勢(shì),。去年年初，汽車消費(fèi)恢復(fù)相對(duì)滯后,，前兩個(gè)月累計(jì)產(chǎn)銷較同期明顯回落,，隨后價(jià)格促銷潮使終端市場(chǎng)產(chǎn)生波動(dòng)，汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體面臨較大壓力,；2023年5月至10月,，在國(guó)家及地方政策推動(dòng)下，加之地方購(gòu)車促銷活動(dòng)等措施延續(xù),，“金九銀十”效應(yīng)重新顯現(xiàn),；2023年11月以來(lái)，汽車市場(chǎng)延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢(shì),，疊加年末車企沖量,，汽車市場(chǎng)向好態(tài)勢(shì)超出預(yù)期，產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史新高,。
2023全年汽車銷量創(chuàng)歷史新高,。
作為汽車市場(chǎng)的主要組成部分，乘用車在2023年的產(chǎn)銷分別完成2612.4萬(wàn)輛和2606.3萬(wàn)輛,，同比分別增長(zhǎng)9.6%和10.6%,。在國(guó)內(nèi)強(qiáng)大的消費(fèi)市場(chǎng)的促進(jìn)下，我國(guó)乘用車已經(jīng)連續(xù)9年產(chǎn)銷超過(guò)2000萬(wàn)輛,。
陳士華表示,，在轉(zhuǎn)型調(diào)整過(guò)程中，乘用車銷量呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),。2023年,，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，同時(shí)伴隨市場(chǎng)日趨回暖,，消費(fèi)者購(gòu)車需求得到進(jìn)一步釋放，乘用車市場(chǎng)形勢(shì)逐漸好轉(zhuǎn),，有效地拉動(dòng)了汽車銷量增長(zhǎng),。
2023年下半年以來(lái),，乘用車市場(chǎng)持續(xù)走強(qiáng)，繼重迎“金九銀十”后,，年底再現(xiàn)市場(chǎng)熱銷現(xiàn)象：12月乘用車銷量完成279.2萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)23.3%。
在傳統(tǒng)能源乘用車中,，10萬(wàn)元至20萬(wàn)元,、30萬(wàn)元以上價(jià)格區(qū)間的車型銷量同比均呈正增長(zhǎng)，其中50萬(wàn)元以上增幅最大,。目前,，傳統(tǒng)能源乘用車銷量主要集中在10萬(wàn)元至15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的車型，累計(jì)銷量為586.7萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)1.4%,。
自主品牌市場(chǎng)份額仍在不斷提升。2023年自主品牌乘用車共銷售1459.6萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)24.1%,，市場(chǎng)份額為56%，相比上一年提升6.1個(gè)百分點(diǎn),。
近兩年自主品牌乘用車市場(chǎng)占有率不斷提升,，一方面，是由于主流自主品牌在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型速度方面快于合資品牌,；另一方面,，表現(xiàn)亮眼的出口市場(chǎng)以自主品牌為主?！拔覀儗?duì)今年自主品牌發(fā)展充滿信心,，自主品牌在摸索經(jīng)驗(yàn)的過(guò)程中，建立了完善可控的產(chǎn)業(yè)鏈,，但同時(shí)也要意識(shí)到所面臨的壓力,。”陳士華表示,，2023年多家合資品牌均推出了競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的產(chǎn)品,，未來(lái)甚至可能和自主品牌形成齊頭并進(jìn)的局面。
新能源車距千萬(wàn)僅一步之遙
2023年,，新能源車產(chǎn)銷分別完成958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛,，同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)31.6%,，高于上年同期5.9個(gè)百分點(diǎn),。其中，去年12月，新能源車銷量完成119.1萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)46.4%,，新能源乘用車銷量市場(chǎng)份額達(dá)40.4%。這意味著,，每銷售10輛汽車中,，就有4輛是新能源車，這一比例已遠(yuǎn)超此前業(yè)內(nèi)預(yù)期,。
按照《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》要求,，到2025年，新能源車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右,。而僅在政策發(fā)布3年后,，新能源車就以超一倍的實(shí)際表現(xiàn)展現(xiàn)出其巨大發(fā)展?jié)摿Α?/p>
中汽協(xié)認(rèn)為，在政策和市場(chǎng)的雙重作用下,，2023年新能源車保持持續(xù)快速增長(zhǎng),。這一成績(jī)得益于汽車企業(yè)推出了許多滿足消費(fèi)者需求的車型，再加上基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,，營(yíng)造了更優(yōu)的新能源車使用環(huán)境,。
從驅(qū)動(dòng)類型上來(lái)看，2023年純電動(dòng)車共銷售668.5萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)24.6%,；插電式混合動(dòng)力汽車銷量為280.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)84.7%,；燃料電池汽車共銷售0.6萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)72%。
不難看出,，純電動(dòng)車依然在新能源車市場(chǎng)占有極大優(yōu)勢(shì),。而消費(fèi)市場(chǎng)的選擇，最終會(huì)在很大程度上影響車企的產(chǎn)品布局,。
記者注意到,，今年大部分車企在電動(dòng)化產(chǎn)品布局上會(huì)首選純電動(dòng)車型，其中不乏部分車企宣布將全面布局純電動(dòng)車型,?！俺思冸妱?dòng)車型享受更多的政策扶持外，其技術(shù)門檻相對(duì)燃油車,、混合動(dòng)力車在混合動(dòng)力技術(shù)開發(fā)成本上更低也是主要原因,。”在談及車企產(chǎn)品布局時(shí),，某自主品牌產(chǎn)品技術(shù)部負(fù)責(zé)人對(duì)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者表示,。
2023年,，新能源車銷量排名前10的品牌銷量合計(jì)為824.1萬(wàn)輛，占新能源車銷售總量的86.8%,。其中,，前3家市場(chǎng)份額超53%?！跋啾刃履茉窜嚕?0品牌在燃油車市場(chǎng)出現(xiàn)下降,?！敝衅麉f(xié)副總工程師許海東對(duì)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者表示，大部分新造車品牌以生產(chǎn)新能源車為主,，在新能源車市場(chǎng)獲得了較高市場(chǎng)份額,，但整體銷量在整體車企競(jìng)爭(zhēng)中還無(wú)法進(jìn)入前10。
許海東認(rèn)為,，目前仍有一些新的創(chuàng)新型企業(yè)正在入局,，與現(xiàn)有企業(yè)在新能源車市場(chǎng)同臺(tái)競(jìng)技，這也為消費(fèi)者帶來(lái)了更多的產(chǎn)品和選擇,。
利好政策密集催化
2024年,，汽車市場(chǎng)剛剛拉開帷幕，有關(guān)刺激汽車消費(fèi)的利好政策就已悄然落地,。
2023年7月,，公安部、市場(chǎng)監(jiān)管總局等部門印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》提出,，鼓勵(lì)限購(gòu)地區(qū)盡早下達(dá)全年購(gòu)車指標(biāo),，實(shí)施城區(qū)、郊區(qū)指標(biāo)差異化政策,，因地制宜地增加年度購(gòu)車指標(biāo)投放,。
對(duì)此，天津市交通運(yùn)輸委日前表示,，2024年1月8日至2024年3月8日將向符合條件的家庭定向投放3萬(wàn)個(gè)無(wú)車家庭指標(biāo),，通過(guò)資格審核的家庭可直接獲得1個(gè)指標(biāo)。指標(biāo)按申請(qǐng)順序配置,，先到先得,。據(jù)悉，在無(wú)車家庭指標(biāo)認(rèn)定方面,，無(wú)車家庭即家庭總數(shù)不少于2人,，所有家庭申請(qǐng)人及其配偶名下均無(wú)天津市小客車，家庭主申請(qǐng)人和其配偶,、子女,、父母（公婆,、岳父母）中的任一人均可組成家庭。
除了購(gòu)車指標(biāo)投放外,，各地也不斷出臺(tái)刺激汽車消費(fèi)的利好政策,。
日前，湖北省發(fā)布消息稱,，從即日起至3月31日,，湖北省將統(tǒng)一發(fā)放2億元“惠購(gòu)湖北”汽車消費(fèi)券，先到先得,，發(fā)完即止,。根據(jù)本輪汽車消費(fèi)券發(fā)放的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，購(gòu)車發(fā)票金額在6萬(wàn)元（含）至10萬(wàn)元（不含）,，每輛車可申領(lǐng)2000元消費(fèi)券,；購(gòu)車發(fā)票金額在10萬(wàn)（含）至20萬(wàn)元（不含），每輛車可申領(lǐng)3000元消費(fèi)券,；購(gòu)車發(fā)票金額在20萬(wàn)元以上的,，可申領(lǐng)5000元消費(fèi)券。
2023年一季度,，湖北省地方補(bǔ)貼聯(lián)動(dòng)車企補(bǔ)貼引發(fā)了一場(chǎng)汽車“價(jià)格戰(zhàn)”,。而此次，湖北省再次推出補(bǔ)貼政策,，其他省市是否會(huì)選擇跟進(jìn)有待進(jìn)一步觀察,。
1月18日，國(guó)家發(fā)展改革委表示,，將加快優(yōu)化促進(jìn)新能源車消費(fèi)的政策措施,，深入開展新能源車下鄉(xiāng)活動(dòng)，大力推動(dòng)公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化,，促進(jìn)新能源車市場(chǎng)平穩(wěn)健康發(fā)展,。
談及今年車市發(fā)展預(yù)期，中汽協(xié)預(yù)測(cè),，今年我國(guó)汽車總銷量將超過(guò)3100萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)在3%以上；其中乘用車銷量達(dá)2680萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)3%,；商用車銷量達(dá)420萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%,。此外,，新能源車銷量有望達(dá)1150萬(wàn)輛。
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