中國(guó)消費(fèi)者報(bào)北京訊（記者武曉莉）“排隊(duì)一小時(shí),，充電一小時(shí)”“沒(méi)有堵在高速上,，堵在服務(wù)區(qū)充電站了”……剛剛過(guò)去的春運(yùn),，新能源車車主的遭遇引起了廣泛熱議，高速公路充電樁問(wèn)題亟待解決。近日，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)2024年公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作的通知》（以下稱《通知》）,。《通知》明確,，今年全國(guó)計(jì)劃新增高速公路服務(wù)區(qū)充電樁3000個(gè),、充電停車位5000個(gè)，持續(xù)提升公路沿線充電服務(wù)保障能力,。
今年春節(jié)期間,，駕駛電動(dòng)汽車出行的車主數(shù)量龐大，陡增的超大流量給高速服務(wù)區(qū)帶來(lái)了考驗(yàn),。國(guó)家能源局綜合司副司長(zhǎng)、新聞發(fā)言人張星表示,，截至2023年底,，全國(guó)共有6328個(gè)高速服務(wù)區(qū)配建了充電設(shè)施，占高速服務(wù)區(qū)總數(shù)的95%,，北京,、上海、河北,、安徽等15個(gè)省市高速公路服務(wù)區(qū)已全部具備充電能力,，但在高峰時(shí)期，這樣的充電能力顯然不能滿足車主需求,。
為解決電動(dòng)汽車車主的充電痛點(diǎn),，《通知》要求，今年底前,，除高寒,、高海拔以外區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)充電樁覆蓋率要達(dá)到100％；新建和改擴(kuò)建高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施要與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè),、同步驗(yàn)收運(yùn)行,，并因地制宜推動(dòng)普通國(guó)省干線公路服務(wù)區(qū)（站）建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。
《通知》要求各地要提升充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平,，加強(qiáng)公路沿線充電設(shè)施日常運(yùn)營(yíng)維護(hù),，新投入運(yùn)營(yíng)的充電樁要及時(shí)接入“e路暢通”微信小程序；推動(dòng)已建普通國(guó)省干線公路服務(wù)區(qū)（站）充電樁信息接入“e路暢通”微信小程序,；根據(jù)公眾出行規(guī)律和充電需求,，逐步提高電動(dòng)汽車流量大、充電需求強(qiáng)的高速公路服務(wù)區(qū)超快充,、大功率充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備占比,。
《通知》部署了各省份的建設(shè)任務(wù)，要求各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門高度重視,，制定實(shí)施方案,、細(xì)化任務(wù)措施、明確時(shí)間節(jié)點(diǎn),，確保如期完成建設(shè)任務(wù),。
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