中國消費者報北京訊（記者吳博峰）中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟(以下簡稱促進聯(lián)盟)日前發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，7月全國新增公共充電樁8.8萬臺，同比增長45.2%，連續(xù)多月保持同比四成以上增長,；今年前7個月全國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為200.8萬臺,。
近年來，新能源車市場規(guī)?？焖僭鲩L,，新能源車已成為消費市場的重要組成部分。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,，今年前7個月,，新能源車?yán)塾嬩N量達591.4萬輛，同比增長28.8%,。
促進聯(lián)盟統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，截至2024年7月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共充電樁320.9萬臺,，其中直流充電樁143.1萬臺,、交流充電樁177.8萬臺。2023年8月至2024年7月,，月均新增公共充電樁約8.3萬臺,。截至7月底，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為1060.4萬臺,，同比增長53.1%,。其中，廣東,、浙江,、江蘇、上海,、山東,、湖北,、河南,、安徽、北京,、四川等地建設(shè)的公共充電樁占比近七成,。
值得一提的是，全國充電電量主要集中在廣東,、江蘇,、河北、四川,、浙江,、上海、山東、福建,、河南,、陜西等省份，電量流向以公交車和乘用車為主,，環(huán)衛(wèi)物流車,、出租車等其他類型車輛占比較小。此外,，7月全國充電總電量約53億度,，較上月增加7.4億度，同比增長62.9%,。
促進聯(lián)盟副秘書長仝宗旗表示,，截至7月底，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施總計超過1000萬臺,，其中公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比超過三分之一,，超過300萬臺。在公共充電基礎(chǔ)設(shè)施里面,，直流樁的數(shù)量占比超過55%,，同比增幅45%以上。
為滿足日益旺盛的充電需求,，8月6日,，國家發(fā)展和改革委、國家能源局,、國家數(shù)據(jù)局印發(fā)的《加快構(gòu)建新型電力系統(tǒng)行動方案(2024—2027年)》明確提出,，要完善充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局。以“兩區(qū)”（居住區(qū),、辦公區(qū)）,、“三中心”（商業(yè)中心、工業(yè)中心,、休閑中心）為重點,，因地制宜布局公共充電基礎(chǔ)設(shè)施，擴大高速公路充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍并加強節(jié)假日充電服務(wù)保障,，有效增加農(nóng)村地區(qū)充電設(shè)施,，逐步構(gòu)建日益完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
此外,，新政要求指導(dǎo)各地開展新能源接網(wǎng)影響分析,，建立配電網(wǎng)可開放容量定期發(fā)布和預(yù)警機制。在電動汽車發(fā)展規(guī)模較大的重點省份,，組織開展配電網(wǎng)可接入充電設(shè)施容量研究,，有針對性地提升新能源、電動汽車充電設(shè)施接網(wǎng)能力。
一直以來,，作為新能源車主的重要充電選擇之一,，實現(xiàn)更快補能的“超充”設(shè)備受到消費市場追捧。據(jù)悉,，“超充”是指以單槍方式為電動汽車提供電能的一種大功率充電技術(shù),，相較于普通快充和慢充，“超充”充電速度更快,，充電時間更短,，可以為充電用戶帶來更接近加油的補能體驗。
受此影響,，多地紛紛加快充電基礎(chǔ)設(shè)施布局,。近日，北京市發(fā)改委聯(lián)合市城市管理委印發(fā)實施《本市加快推進新能源汽車超級充電站建設(shè)實施方案》,，預(yù)計到今年年底,，全市將建成超充站500座，到明年年底力爭實現(xiàn)數(shù)量翻番,，達到1000座,。此外，重慶建成以及在建的超充站約500座,，超充樁大約800個,，數(shù)量規(guī)模均居全國前列。
仝宗旗認(rèn)為,，預(yù)計到明年年底,，新能源汽車的保有量達到4000萬輛。在新能源汽車快速發(fā)展的過程中,，消費市場對于“超充”以及快充的需求會持續(xù)增加,，這需要全行業(yè)共同努力營造良好的新能源車使用環(huán)境。
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