中國消費(fèi)者報(bào)報(bào)道（記者吳博峰）汽車消費(fèi)市場再迎政策利好,。不久前,，國務(wù)院發(fā)布關(guān)于印發(fā)《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動方案》（以下簡稱《行動方案》）的通知,?！缎袆臃桨浮诽岢?，實(shí)施消費(fèi)品以舊換新行動,，開展汽車以舊換新,，到2027年,，二手車交易量較2023年增長45%。此外，新政還針對鼓勵(lì)廠家汽車促銷,、車輛置換方案等提出具體意見,。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，這些政策有望促進(jìn)汽車消費(fèi)潛力持續(xù)釋放,。
鼓勵(lì)開展汽車以舊換新
目前,，我國汽車保有量已達(dá)3.4億輛。面對持續(xù)增加的在用車市場體量,，如何進(jìn)一步提升消費(fèi)者購車需求,？近年來，有關(guān)部門將破解問題的方向瞄準(zhǔn)到“以舊換新”,。
2022年7月,，商務(wù)部、市場監(jiān)管總局等17部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于搞活汽車流通擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》,，明確提出促進(jìn)更新消費(fèi),，促進(jìn)國內(nèi)車市穩(wěn)定發(fā)展。在此背景下,，作為這一目標(biāo)具體行動措施,，新政的出臺無疑吸引著消費(fèi)市場各方的關(guān)注。
《行動方案》提出,，加大政策支持力度,，暢通流通堵點(diǎn)，促進(jìn)汽車梯次消費(fèi),、更新消費(fèi),。組織開展全國汽車以舊換新促銷活動，鼓勵(lì)汽車生產(chǎn)企業(yè),、銷售企業(yè)開展促銷活動,，并引導(dǎo)行業(yè)有序競爭。
以舊換新政策提升消費(fèi)市場活力,。吳博峰/攝
事實(shí)上,，面對發(fā)展愈發(fā)成熟的汽車市場，更新?lián)Q代的需求和潛力很大,。全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹對《中國消費(fèi)者報(bào)》記者表示,，此次新政強(qiáng)調(diào)了啟動新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的重要性，將極大地促進(jìn)今年汽車消費(fèi)市場增長,，預(yù)計(jì)會帶來百萬量級以上的乘用車更新增量,，這對于新車市場發(fā)展而言至關(guān)重要。
受此新政推出影響,，近來汽車企業(yè)圍繞以舊換新開展系列營銷攻勢,，補(bǔ)貼金額也超出了以往水平,。包括東風(fēng)公司,、一汽-大眾,、吉利、比亞迪在內(nèi)近40家車企接連推出以舊換新補(bǔ)貼政策,，現(xiàn)金補(bǔ)貼優(yōu)惠幅度從5000元至5.5萬元不等,，甚至不乏推出百億元置換補(bǔ)貼的汽車企業(yè)。以奇瑞集團(tuán)為例,，其旗下奇瑞,、星途、捷途,、iCAR聯(lián)合官宣百億補(bǔ)貼置換政策,。其中，奇瑞品牌中的瑞虎8系以舊換新至高抵4萬元,，其他多款車型以舊換新至高抵3萬元,。
記者注意到，在汽車企業(yè)紛紛推出置換補(bǔ)貼政策后,，到店看車人數(shù)明顯增加,。打算今年上半年購車的北京市消費(fèi)者李申對《中國消費(fèi)者報(bào)》記者表示：“今年年初以來一直在和家人看車，而新政的出臺促使汽車企業(yè)以更大優(yōu)惠吸引人們關(guān)注,，我中意的車型市場售價(jià)也有一定幅度下降,。”
日前,，濟(jì)南市商務(wù)局宣布,，今年3月28日至6月30日，個(gè)人消費(fèi)者轉(zhuǎn)讓本人名下在濟(jì)南市注冊登記的非營運(yùn)性乘用車,，并且在活動參與車企購買乘用車新車,，注冊使用性質(zhì)為非營運(yùn)的，可申請一次性政府補(bǔ)貼,。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分為新能源乘用車和燃油乘用車兩種,，其中所購新車為新能源乘用車的最高可申領(lǐng)5000元補(bǔ)貼，所購新車為燃油乘用車的最高可申領(lǐng)4000元補(bǔ)貼,。
此外,，上海市、天津市,、成都市等多地廣泛開展了形式多樣的汽車以舊換新及相關(guān)汽車消費(fèi)季活動,。
值得一提的是，《行動方案》在開展汽車以舊換新要求中,，鼓勵(lì)因地制宜優(yōu)化汽車限購措施,，推進(jìn)汽車使用全生命周期管理信息交互系統(tǒng)建設(shè),。據(jù)悉，為滿足廣大人民群眾生產(chǎn)生活需要,，按照公安部《機(jī)動車登記規(guī)定》,，山東省臨沂市于3月29日啟用小型汽車魯W號牌，成為山東省第五個(gè)“雙車牌城市”,。
自主品牌份額有望再提升
可以預(yù)見,，在有關(guān)政策刺激下，市場上不少使用年限較長的在用車輛會進(jìn)入報(bào)廢階段,，這意味著有不少消費(fèi)者面臨著重新購車的選擇,。
中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學(xué)紅對《中國消費(fèi)者報(bào)》記者介紹，隨著相關(guān)利好政策持續(xù)釋放,，潛在購車人群的到店看車欲望增加,，加上汽車經(jīng)銷商此前推出的一系列促銷優(yōu)惠活動，為汽車市場如期完成銷量推廣目標(biāo)注入了信心,?！霸谄囀袌鲋校瑩Q購比例在40%左右,，是促進(jìn)汽車消費(fèi)增長的重要組成部分,。而此次政策布局方向放在以舊換新，意在撬動消費(fèi)市場潛力,?！彼f道。
近年來,，隨著“新四化”發(fā)展理念持續(xù)深入人心,，新能源車已成為汽車市場發(fā)展的主旋律。今年一季度,，國內(nèi)新能源車?yán)塾?jì)銷量近200萬輛,，同比增速遠(yuǎn)超整體車市平均水平。在此背景下,，提前布局電動化領(lǐng)域的自主品牌無疑是獲利者,。
中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，截至2月底,，自主品牌乘用車市場份額占比近六成,，在短時(shí)間內(nèi)完成對合資品牌的超越。而隨著國內(nèi)汽車市場掀起換購高潮,，已經(jīng)在汽車市場中握有發(fā)展主動權(quán)的自主品牌有望迎來更多發(fā)展機(jī)遇,。
記者梳理上市新車信息發(fā)現(xiàn)，3月各大車企累計(jì)投放106款新車,，其中自主品牌投放76款新車,，占比高達(dá)72%,。進(jìn)一步分析可見，新能源SUV,、新能源MPV等細(xì)分市場成為自主品牌布局的集中方向,。
這與國內(nèi)車市發(fā)展特點(diǎn)有著直接關(guān)系。整體來看,，雖然去年新能源車銷量占我國全部汽車銷量比重高達(dá)31.6%,，但占汽車保有量仍不足10個(gè)百分點(diǎn)。此外,，從產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈看，包括動力電池,、二手車市場等環(huán)節(jié)均有較大提升空間,。
崔東樹認(rèn)為，在置換車輛的人群比例中,，會有很多消費(fèi)者會挑選新能源車作為新的代步工具,，這不僅對于新能源車消費(fèi)市場是個(gè)潛在利好，也有利于自主品牌的持續(xù)發(fā)展,。
此外,，《行動方案》鼓勵(lì)銀行機(jī)構(gòu)在依法合規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)可控前提下,，適當(dāng)降低乘用車貸款首付比例,，合理確定汽車貸款期限、信貸額度,。記者了解到,，包括平安銀行、招商銀行在內(nèi)的多家銀行已落地以舊換新,、支持新能源車等新政,。比如，平安銀行汽車消費(fèi)金融中心針對即將結(jié)清新車貸款或有置換新車意向的汽融在貸客戶,，可領(lǐng)取一張新車貸款利息抵扣券,，可抵扣客戶置換車輛辦理的新車貸款產(chǎn)生的利息。
完善廢舊產(chǎn)品回收網(wǎng)絡(luò)
在汽車市場中,，相比于新車和二手車市場,，廢舊汽車回收渠道的發(fā)展程度鮮有人關(guān)注。不過,，隨著汽車保有量的持續(xù)增長,，報(bào)廢汽車數(shù)量也在逐年增加。數(shù)據(jù)顯示,，自2011年以來,，我國報(bào)廢汽車數(shù)量遞增式增長,。但與汽車發(fā)達(dá)國家相比，我國報(bào)廢汽車回收率仍在低位徘徊,。因此,，實(shí)施汽車回收循環(huán)利用行動已迫在眉睫。
《行動方案》要求,，嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和車輛安全環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),，依法依規(guī)淘汰符合強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的老舊汽車。記者注意到,，陜西省延安市,、浙江省衢州市等地陸續(xù)發(fā)布地區(qū)機(jī)動車報(bào)廢補(bǔ)貼政策，鼓勵(lì)廣大消費(fèi)者將老舊,、排放較高的汽車置換為更加環(huán)保,、節(jié)能的新車，進(jìn)一步推動汽車消費(fèi)朝著綠色升級方向加速邁進(jìn),。
此外,，《行動方案》提出，預(yù)計(jì)到2027年,，報(bào)廢汽車回收量較2023年增加約1倍,。同時(shí)，進(jìn)一步完善再生資源回收網(wǎng)絡(luò),，優(yōu)化報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)布局,，推廣上門取車服務(wù)模式。
事實(shí)上,，報(bào)廢汽車的回收,、拆解是再生資源回收的重要一環(huán)。這種拆解回收是指在依法合規(guī)前提下,，對報(bào)廢機(jī)動車進(jìn)行回收,，并進(jìn)行無害化處理、拆除可再利用的零部件和主要總成,。在下游應(yīng)用市場,，回收拆解關(guān)系著金屬與非金屬材料的循環(huán)再利用，對于保護(hù)環(huán)境,，推動循環(huán)經(jīng)濟(jì)具有重大意義,。
為此，在新政發(fā)布后,，江蘇省商務(wù)廳,、江蘇省公安廳等7部門關(guān)于印發(fā)《江蘇省報(bào)廢機(jī)動車回收行業(yè)專項(xiàng)整治行動方案的通知》，提出在今年7月底前,，各地商務(wù)部門牽頭形成綜合整治總結(jié),，要注意搜集整理有效做法,，特別是對打擊非法回收、倒賣報(bào)廢機(jī)動車行為,，力爭形成典型經(jīng)驗(yàn),；資質(zhì)企業(yè)進(jìn)一步鞏固專項(xiàng)整治成果，形成常態(tài)化落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,、防范環(huán)境污染,、落實(shí)行業(yè)法規(guī)的機(jī)制。
業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),，汽車回收拆解產(chǎn)業(yè)將在2025年后形成千億級別的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,。近兩年新能源車銷量激增，帶動動力電池回收市場迅速啟動,?？紤]到電池回收后的拆解價(jià)值超過3萬元，預(yù)計(jì)到2030年整體市場空間將超過2000億元,。
崔東樹表示，當(dāng)前汽車消費(fèi)正處于綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期,。重點(diǎn)鼓勵(lì)大規(guī)模以舊換新,，不僅能夠推動高質(zhì)量汽車產(chǎn)品進(jìn)入消費(fèi)市場，還能夠?yàn)楣┙o端持續(xù)加快綠色轉(zhuǎn)型提供驅(qū)動力,，助推我國汽車市場的長遠(yuǎn)發(fā)展,。
