中國消費(fèi)者報報道（記者吳博峰）近幾個月，國內(nèi)二手車市場出現(xiàn)一定幅度的波動,，市場各方格外關(guān)注二手車市場能否借助“金九”行情企穩(wěn)回升,。
11月4日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布最新統(tǒng)計數(shù)據(jù),，9月全國二手車市場交易量為165.84萬輛，環(huán)比增長5.89%，同比增長4.19%,，實現(xiàn)了“雙增長”。今年前三季度,，全國二手車?yán)塾嫿灰琢窟_(dá)1421.68萬輛,，完成了年度推廣目標(biāo)的71.1%
以舊換新帶來大量優(yōu)質(zhì)車源
目前，新車市場的新能源車以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場銷量均已提前完成年度推廣目標(biāo)。在此背景下,，業(yè)內(nèi)期待二手車市場能有更佳表現(xiàn),。數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度,，全國二手車?yán)塾嫿灰琢窟_(dá)1421.68萬輛,，同比增長5.37%，完成年度推廣目標(biāo)達(dá)71.1%,。
全國二手車月度交易量變化趨勢,。（數(shù)據(jù)來源：中國汽車流通協(xié)會）
中國汽車流通協(xié)會信息部副主任陸廣智對《中國消費(fèi)者報》記者表示，從政策層面來看,，汽車以舊換新政策的深入實施,，是當(dāng)前二手車市場增長的關(guān)鍵驅(qū)動力。各地在8,、9月份先后發(fā)布了汽車置換更新政策補(bǔ)貼細(xì)則,，有效促進(jìn)了老舊車輛的淘汰與更新，并且為二手車市場帶來了大量優(yōu)質(zhì)車源,，同時也激發(fā)了消費(fèi)者的換購熱情,，為二手車市場的增長奠定了堅實的基礎(chǔ)。
具體來看,，9月的二手車市場中,，轎車依舊是最熱銷車型，交易量占比達(dá)57.1%,；SUV和MPV交易量占比分別為13.6%和6.4%,，其中MPV同比增長7.37%。近年來,，隨著家庭用車需求增多,，能承載更多人的MPV車型逐漸受到消費(fèi)市場青睞。記者注意到,，MPV車型在新車市場的銷售占比也呈增長勢頭,，這也反映出越來越多的消費(fèi)者開始關(guān)注MPV車型。
從車齡結(jié)構(gòu)來看,，1—9月,，車齡在3—6年的二手車交易量最多，占比為46.9%,，較去年同期增加4.5%,。相比之下，車齡在7年以上二手車占比為26.7%,，同比下降3%,。陸廣智介紹稱,，整體上看，3—6年車齡的二手車占據(jù)了主導(dǎo)地位,，是大多數(shù)人的首選,，這反映出消費(fèi)者對于這一車齡區(qū)間二手車有較高認(rèn)可度，而車齡3年以內(nèi)和7—10年的二手車在市場競爭力有所下滑,。
9月,，交易價格在3萬元以下的二手車銷量占比最大，為32.6%,。3萬—12萬元的各區(qū)間的份額整體有所增加,，12萬元以上的份額有所減少。從價格區(qū)間的分布上看,，9月份的交易價格較8月份整體略有下移,。
9月，二手車交易均價為6.42萬元,，較8月份下降了0.14萬元,，較去年同期下降0.12萬元。陸廣智認(rèn)為,，9月份全國各地推出了多樣化的促銷活動，二手車交易量有所增長,，但從交易的均價來看同比,、環(huán)比均有下降，在一定程度上反映出了成交價格在逐步走低,，隨著市場競爭的進(jìn)一步加劇和消費(fèi)者購車偏好不斷變化,，二手車市場可能會面臨價格方面的壓力。
新能源二手車單月交易量破10萬
幾年前,，當(dāng)新能源車市場突破年銷百萬輛后,，便駛?cè)氚l(fā)展快車道，市場地位得到顯著提升,。如今,，新能源二手車是否會復(fù)制新能源車市場的走勢備受期待。
10.05萬輛,，這是9月全國新能源二手車的交易數(shù)據(jù),，也是新能源二手車歷史上首次單月交易量突破10萬輛。
今年以來,，新能源車市場滲透率不斷提升,，多月份的市場滲透率突破50%。隨著新能源車產(chǎn)品的市場認(rèn)可度提升,，不少此前長期持觀望態(tài)度的消費(fèi)者希望以新能源二手車作為自己“觸電”的開始,。
今年前9個月,，全國新能源二手車共交易了78.98萬輛，同比增長54%,，是二手車市場增速最快的細(xì)分市場,。按照當(dāng)前發(fā)展速度推算，今年新能源二手車?yán)塾嫿灰琢繉⑼黄瓢偃f輛大關(guān),。
具體來看,，9月，新能源二手車中SUV車型交易量占比26.5%,，其次是微型車,，占比20.4%。整體來看,，當(dāng)月MPV車型和SUV車型交易量較上月略有增長,；微型車交易量占比增長較快，中級車型則下降較為明顯,。
從車齡結(jié)構(gòu)來看,，9月，車齡在2—4年,、4—6年的新能源車型市場份額有所增長,，2年以內(nèi)的車型市場份額下降明顯。從價格區(qū)間來看,，3萬元以下,、3萬—5萬元、15萬—30萬元的新能源二手車交易量占比有所增長,，其余各區(qū)間較上月均出現(xiàn)不同程度的下降,。
二手車出海更有保障
近年來，我國汽車出口規(guī)模逐年提升,，二手車出口也迎來出口高峰,。2023年，我國二手車出口27.45萬臺,，同比增長約3倍,。
雖然成果喜人，但仍有一些問題亟待解決,。長期以來,，由于我國出口品牌車型眾多、銷售區(qū)域分散,、售后服務(wù)網(wǎng)點建設(shè)困難,，無法形成規(guī)模化的零配件供應(yīng),，售后服務(wù)難以跟上,，這給購買中國車輛的消費(fèi)者帶來了不便,。正因如此，完善的售后質(zhì)保政策是二手車出口的重要保障,。記者了解到,，多地開始就二手車出口的售后質(zhì)保發(fā)力。
例如,，天津市商務(wù)局會同市公安局,、市交通運(yùn)輸委等11部門發(fā)布了《天津市促進(jìn)二手車出口高質(zhì)量發(fā)展若干措施》，提出完善二手車出口全流程服務(wù),，進(jìn)一步打造企業(yè)在津貿(mào)易便利,、服務(wù)高效、政策更優(yōu)的營商環(huán)境,。
此外,，記者注意到，《中國（天津）二手車出口跨境質(zhì)保產(chǎn)品》日前正式發(fā)布,，將進(jìn)一步加強(qiáng)我國二手車出口海外售后服務(wù)體系建設(shè),，提升我國汽車在海外的品牌影響力，推動二手車出口行業(yè)健康高質(zhì)量發(fā)展,。天津市二手車出口協(xié)會秘書長張婷婷介紹說,，該質(zhì)保產(chǎn)品現(xiàn)已陸續(xù)搭建8個國家52個售后服務(wù)網(wǎng)點。當(dāng)海外消費(fèi)者的車輛出現(xiàn)故障時,，消費(fèi)者可在聯(lián)系客服中心后,，在客服引導(dǎo)下前往指定境外維修網(wǎng)點完成保修服務(wù)；如不在保修服務(wù)范圍內(nèi),，客服和技術(shù)人員也將支持其完成相應(yīng)售后服務(wù)對接。此舉將解決長期以來我國二手車出口貿(mào)易商售后缺失問題,，提升海外經(jīng)銷商和消費(fèi)者的體驗,。
可以預(yù)見，出口二手車售后服務(wù)體系的日益完善,，將促進(jìn)我國二手車出口健康有序發(fā)展,。
官方微信公眾號
官方微博
