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中國消費者報北京訊（記者吳博峰）日前,，交通運輸部、市場監(jiān)管總局等13部門聯(lián)合印發(fā)《交通運輸大規(guī)模設(shè)備更新行動方案》（以下簡稱《行動方案》）,，提出實施七大行動,，大力促進先進設(shè)備和北斗終端應(yīng)用,，促進交通能源動力系統(tǒng)清潔化、低碳化,、高效化發(fā)展,，有序推進行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。

今年以來,，關(guān)于設(shè)備更新的議題被多次提及,。2月8日，國家發(fā)展改革委會同市場監(jiān)管總局,、國家能源局等部門印發(fā)《重點用能產(chǎn)品設(shè)備能效先進水平,、節(jié)能水平和準入水平（2024年版）》,，明確了六大類43種用能產(chǎn)品設(shè)備能效要求。2月23日,，中央財經(jīng)委員會第四次會議強調(diào),，加快產(chǎn)品更新?lián)Q代是推動高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措，要鼓勵引導(dǎo)新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新,。

3月13日,，國務(wù)院印發(fā)《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》，涉及6方面共20條,，以2027年為節(jié)點,，提出了設(shè)備投資規(guī)模、環(huán)?？冃?、工業(yè)企業(yè)數(shù)字化，以及報廢汽車回收量等量化目標,，并從財政,、稅收和金融政策支持等方面作出安排。

在此背景下,，《行動方案》提出的發(fā)展目標格外引人關(guān)注,。具體來看，到2028年,，國三及以下排放標準營運類柴油貨車加快淘汰,；船舶運力結(jié)構(gòu)有效改善；新能源公交車輛推廣應(yīng)用持續(xù)推進,；重點區(qū)域老舊機車基本淘汰,，新能源機車規(guī)模化替代應(yīng)用,；郵件快件智能安檢設(shè)備廣泛推廣使用,，寄遞領(lǐng)域安檢能力大幅提升；北斗終端應(yīng)用進一步提升,；交通運輸行業(yè)碳排放強度和污染物排放強度不斷降低,，污染物排放總量進一步下降。

作為人們出行的重要組成部分,，新政鼓勵老舊新能源公交車及動力電池更新,。《行動方案》鼓勵有條件的地方在保障城市公交穩(wěn)定運營的基礎(chǔ)上,，因地制宜制定新能源公交車及動力電池更新計劃,，引導(dǎo)退役動力電池所有方將退役動力電池交售至綜合利用企業(yè)，積極推廣小型化公交車輛,、低地板及低入口城市公交車輛,。鼓勵各地推動10年及以上老舊城市公交車輛更新,。研究制定新能源公交車輛動力電池更換有關(guān)政策。

開啟老舊營運柴油貨車淘汰更新行動,。支持老舊營運貨車淘汰更新工作,。鼓勵引導(dǎo)道路貨運經(jīng)營者加快淘汰更新國三及以下標準營運類柴油貨車，提前淘汰更新國四標準營運類柴油貨車,。依托道路運輸車輛達標車型管理工作,，對標國際先進水平，持續(xù)提升營運貨車節(jié)能低碳水平,。

作為此次新政的重要舉措之一,，郵政快遞老舊設(shè)備替代行動受到關(guān)注?！缎袆臃桨浮诽岢?，結(jié)合城市公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點，指導(dǎo)各地因地制宜制定新能源車輛更新計劃,，分階段,、分層次推進，支持郵政快遞企業(yè)淘汰更新一批運輸和末端配送車輛,。鼓勵企業(yè)在符合要求地區(qū)大規(guī)模使用新能源無人配送車,，提升郵件快件中轉(zhuǎn)效率。

在標準提升方面,，《行動方案》要求建立新能源機車及配套工程的標準體系,。推動新能源機車及綠色低碳標準體系建設(shè),，充分吸收國內(nèi)外先進技術(shù),、先進經(jīng)驗，統(tǒng)籌推進國家標準,、行業(yè)標準,、團體標準協(xié)調(diào)發(fā)展，實現(xiàn)標準體系對產(chǎn)品技術(shù),、質(zhì)量安全,、監(jiān)測計量、評估認證,、配套工程的全面覆蓋,。鼓勵動力電池充電、氫燃料及替代燃料加注等配套工程建設(shè),，探索新能源機車運用,、維護、檢修及配套工程的一體化綜合服務(wù)能力建設(shè),，構(gòu)建完善的機車全壽命周期運用體系,。

《行動方案》還明確了相應(yīng)的支持政策,，提出研究制定老舊營運車船報廢更新資金補貼實施細則，明確補貼范圍,、補貼標準,、操作流程、監(jiān)管要求和部門職責(zé)等,；持續(xù)實施好老舊營運車船淘汰更新補貼,，把符合條件的設(shè)備更新項目納入中央資金等支持范圍；鼓勵有條件的地方統(tǒng)籌利用中央財政安排的城市交通發(fā)展獎勵資金,，支持新能源城市公交車及動力電池更新,；加大金融支持力度，發(fā)揮科技創(chuàng)新和技術(shù)改造再貸款政策工具的激勵作用,，引導(dǎo)金融機構(gòu)強化對交通運輸技術(shù)改造和設(shè)備更新的支持,。