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國家市場監(jiān)督管理總局主管

中國消費(fèi)者協(xié)會主辦

維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,,引導(dǎo)消費(fèi)者合理消費(fèi)

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“金九”效應(yīng)顯現(xiàn) 中汽協(xié)建議汽車以舊換新延續(xù)至明年
2024-10-15 16:13 本文來源:中國消費(fèi)者報(bào)•中國消費(fèi)網(wǎng) 作者:吳博峰

中國消費(fèi)者報(bào)報(bào)道(記者吳博峰)日前,,中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱中汽協(xié))發(fā)布最新汽車銷量數(shù)據(jù)顯示,9月,,汽車銷量280.9萬輛,,環(huán)比增長14.5%,,創(chuàng)今年單月車市銷量新高,銷量增速較1—8月收窄0.7%,。十一假期前,,有關(guān)部門推出一攬子增量政策,推動經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好,,提振國內(nèi)市場信心,,借助傳統(tǒng)黃金消費(fèi)季的規(guī)律性因素,,車市提振效果明顯。

傳統(tǒng)“金九”銷售旺季再現(xiàn)

今年,,是國內(nèi)車市站在年銷3000萬輛起點(diǎn)之上重新啟程的關(guān)鍵一年,。對此,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,,2024年力爭實(shí)現(xiàn)全年汽車銷量同比增長3%的目標(biāo),。“金九銀十”作為汽車消費(fèi)市場的傳統(tǒng)銷售旺季,,在今年前8個(gè)月汽車?yán)塾?jì)銷量同比增長3%的情況下,,9月車市表現(xiàn)也被視為正式?jīng)_刺車市銷量的關(guān)鍵時(shí)期。

汽車月度銷量及增長率,。資料圖片

數(shù)據(jù)顯示,,9月乘用車銷量同比增長1.5%。在乘用車主要品種中,,與上月相比,,四大類乘用車品種銷量均呈不同程度增長。這也是在去年同期乘用車創(chuàng)歷史銷量新高基礎(chǔ)上繼續(xù)實(shí)現(xiàn)正增長,。

從價(jià)格區(qū)間來看,,傳統(tǒng)燃料乘用車中,目前銷量仍主要集中在A級,,累計(jì)銷量593.7萬輛,,同比下滑13.8%,;反觀新能源乘用車,,各級別銷量均呈不同程度增長,其中豪華級新能源車漲幅最大,。目前銷量主要集中在緊湊級和中級,,累計(jì)銷量分別完成247萬輛和267.3萬輛,同比分別增長4.6%和72.8%,。

相比整體車市增幅,,新能源車仍保持快速增長趨勢。9月新能源車銷量達(dá)128.7萬輛,,同比增長42.3%,,市場占有率達(dá)到45.8%。截至9月底,,今年我國新能源車?yán)塾?jì)銷量完成739.2萬輛,,同比增長35.6%。其中,,純電動車型占比最大,,累計(jì)銷售498.8萬輛,。

“金九”行情取得的不錯(cuò)成績,為全年車市完成銷量目標(biāo)奠定了基礎(chǔ),。中汽協(xié)副秘書長陳士華對《中國消費(fèi)者報(bào)》記者表示,,三季度,隨著國家層面汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼力度加強(qiáng),,地方置換更新政策陸續(xù)生效,,加之車企紛紛推出秋季新品,乘用車市場逐漸回暖,,特別是終端零售市場持續(xù)走強(qiáng),,“金九”效應(yīng)繼續(xù)顯現(xiàn)。新能源車市場延續(xù)良好態(tài)勢,,為整體車市增長貢獻(xiàn)顯著,。

自主品牌分化現(xiàn)象明顯

67.7%,是9月自主品牌乘用車市場占有率的結(jié)果,。這一成績和去年同期相比提升11.3個(gè)百分點(diǎn),。對此,陳士華表示,,此前自主品牌和其他系別車企在產(chǎn)品競爭力方面有一定差距,。但伴隨電動化轉(zhuǎn)型發(fā)展,自主品牌市占率快速上升,,目前已連續(xù)多月穩(wěn)定在65%以上,。

截至目前,自主品牌已實(shí)現(xiàn)對合資品牌反超近三年時(shí)間,,且領(lǐng)先優(yōu)勢仍在不斷擴(kuò)大,。近年來,得益于智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)快速發(fā)展,,洞察消費(fèi)市場需求變化的自主品牌反應(yīng)更為迅猛,,在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛技術(shù)等新技術(shù)應(yīng)用更為迅速,,產(chǎn)品綜合實(shí)力得到顯著加強(qiáng),。

9月,自主品牌轎車,、SUV和MPV銷量占有率分別為62.8%,、71.4%和60.1%,與上月相比,,自主品牌轎車和SUV銷量占有率呈不同程度增長,,自主品牌MPV銷量占有率小幅下降;與上年同期相比,,自主品牌轎車,、SUV和MPV銷量占有率均呈不同程度增長,。

可以說,自主品牌用實(shí)際行動證明其已在轉(zhuǎn)型發(fā)展中的國內(nèi)車市中站穩(wěn)腳跟,。9月,,自主品牌市場滲透率創(chuàng)歷史新高,而在主要外國品牌中,,與上年同期相比,,五大主要品牌銷量均呈不同程度下降。其中,,僅德系和日系市場占有率保持在10%以上,,而美系和韓系占有率分別為6.7%和1.7%。

作為自主品牌的重要組成部分,,9月多家新造車品牌銷量紛紛創(chuàng)新高,。據(jù)悉,理想,、小鵬等車企交付量均創(chuàng)下新高,,蔚來連續(xù)5個(gè)月交付過2萬輛,小米連續(xù)4個(gè)月交付量破萬輛,。

不過,,在整體自主新造車品牌快速增長的情況下,哪吒汽車表現(xiàn)略顯疲態(tài),。數(shù)據(jù)顯示,,9月,哪吒汽車交付新車1.01萬輛,,同比下降23.41%,,環(huán)比下降8.06%,且已連續(xù)兩個(gè)月出現(xiàn)同環(huán)比雙降,。哪吒L作為哪吒汽車今年推出的重磅車型,,推出后一度銷售火熱,但熱度并未持續(xù)保持,。據(jù)悉,8月哪吒L銷量為3842輛,,環(huán)比下滑超三成,。

今年年初,哪吒汽車首席執(zhí)行官CEO張勇透露,,哪吒汽車2024年銷量目標(biāo)為30萬輛,。而截至9月底,哪吒汽車目標(biāo)完成率僅28.6%,,哪吒汽車想要完成全年銷量目標(biāo)僅剩理論上的可能,。

以舊換新有效帶動銷量提升

“汽車以舊換新政策加碼實(shí)施以來,,提振效果明顯,汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請量加快增長,,有效帶動汽車銷量提升,。”在談及未來車市發(fā)展預(yù)期,,中汽協(xié)副秘書長柳燕表達(dá)了她的看法,。

作為今年汽車消費(fèi)市場的重要刺激政策,汽車以舊換新補(bǔ)貼已進(jìn)入倒計(jì)時(shí),。根據(jù)規(guī)劃,,汽車以舊換新補(bǔ)貼將于2025年1月10日后終止。這意味著,,報(bào)廢舊車并購買新車的個(gè)人消費(fèi)者,,購買新能源乘用車補(bǔ)貼2萬元和購買燃油乘用車補(bǔ)1.5萬元已剩不到三個(gè)月時(shí)間。

自今年4月以來,,在國家真金白銀補(bǔ)貼的加持下,,國內(nèi)乘用車零售額出現(xiàn)了大幅回升。數(shù)據(jù)顯示,,截至10月7日24時(shí),,商務(wù)部汽車以舊換新平臺已收到補(bǔ)貼申請超127萬份,帶動新車銷售額超1600億元,,其中新能源車補(bǔ)貼申請量占比超六成,。

與此同時(shí),汽車報(bào)廢更新政策帶動報(bào)廢汽車回收量迅猛增長,。前8個(gè)月,,全國報(bào)廢汽車回收量比上年同期增長了42.4%。

事實(shí)上,,自2009年我國成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國后,,國內(nèi)汽車消費(fèi)已進(jìn)入到以舊換新更新周期。根據(jù)業(yè)內(nèi)推算,,預(yù)計(jì)2025年國內(nèi)汽車換購比例在41%,,2026年進(jìn)一步攀升至44%,預(yù)計(jì)未來三年換購成為拉動汽車消費(fèi)增長的重要?jiǎng)恿Α?/p>

陳士華認(rèn)為,,考慮到以舊換新政策對拉動汽車消費(fèi)已起到的積極作用,,為保障政策的穩(wěn)定性、延續(xù)性和可預(yù)期,,切實(shí)發(fā)揮好政策促進(jìn)作用,,建議明年能夠延續(xù)相關(guān)政策,并盡早發(fā)布有關(guān)實(shí)施細(xì)節(jié),,穩(wěn)定市場預(yù)期,。

責(zé)任編輯:呂成海