中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道(記者吳博峰) 對(duì)于消費(fèi)者而言,，購(gòu)車除了看品牌,、看產(chǎn)品力之外,，車輛保值率也是需要考慮的必要因素,。
近日,，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布《2020年6月中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)顯示,，中大型SUV和MPV車型受到市場(chǎng)關(guān)注,，二手車型價(jià)格出現(xiàn)上漲,。
事實(shí)上,，一款車型保值率越高，通常代表著業(yè)內(nèi)對(duì)其在該細(xì)分市場(chǎng)的認(rèn)可度也越高,。
今年以來(lái),，受疫情影響，二手車市場(chǎng)表現(xiàn)不如預(yù)期,，汽車保值率整體出現(xiàn)了階段性的下滑,。
與此同時(shí)，隨著各地陸續(xù)出臺(tái)汽車消費(fèi)刺激政策,，新車降價(jià)在某種程度也影響了二手車交易量,，對(duì)保值率帶來(lái)一定影響。數(shù)據(jù)顯示，6月,，異地流通受限,，線上車源量為83.46萬(wàn)輛，同比下降3.5%,。
從各級(jí)別保值率榜單來(lái)看,，保值率并未因車源減少而出現(xiàn)波動(dòng)，基本維持在與上月持平的區(qū)間范圍內(nèi),。
保值率之所以穩(wěn)定,，主要是因?yàn)楫a(chǎn)品更新速度放慢?！秷?bào)告》顯示,，今年車型更新步伐有所放緩。
從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看,，小型SUV,、緊湊型SUV保值率最低，車輛在使用3年后的保值率均為60%,。在新車市場(chǎng)受到追捧的SUV車型,，卻在二手車市場(chǎng)保值率低位徘徊。
仔細(xì)觀察不難發(fā)現(xiàn),，這與兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品定位有關(guān)。一直以來(lái),，自主品牌車型保值率與合資品牌同級(jí)別車型相比,，處于劣勢(shì)地位。而小型SUV和緊湊型SUV恰恰是自主品牌深耕的市場(chǎng),，間接導(dǎo)致了小型SUV和緊湊型SUV保值率不高,。
反觀保值率相對(duì)堅(jiān)挺的中大型SUV和MPV市場(chǎng)，均實(shí)現(xiàn)了保值率環(huán)比上漲,。其中,，中大型SUV保值率最高，車輛在使用3年后保值率為69.1%,，市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)明顯,。
隨著汽車消費(fèi)向品質(zhì)化轉(zhuǎn)型，擁有更高品質(zhì),、更多配置賦能的中大型SUV成為當(dāng)下汽車市場(chǎng)的寵兒,。中大型SUV之所以深受消費(fèi)者喜愛(ài)，是因?yàn)槠洳粌H擁有四驅(qū)越野能力,，還具備高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)和寬大的車內(nèi)空間,，一款車型可以滿足消費(fèi)者追求運(yùn)動(dòng)、舒適性、越野能力的多重需求,。
合資品牌保值率Top10
在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中,，合資品牌車企占據(jù)過(guò)半市場(chǎng)份額，擁有龐大的消費(fèi)者群體,。在合資品牌保值率榜單排名中,，豐田、本田和奔馳名列前三,，保值率成績(jī)分別為 75%,、74.1%和67.9%。
一直以來(lái),，日系品牌車型在保值率榜上有著不錯(cuò)表現(xiàn),。數(shù)據(jù)顯示，在合資品牌保值率榜單前五排名中,，有四家車企為日系品牌,。
這不僅得益于其高性價(jià)比、低故障率,、良好燃油經(jīng)濟(jì)性的固有優(yōu)勢(shì),，也與其在新車市場(chǎng)表現(xiàn)有直接關(guān)系。在國(guó)內(nèi)車市表現(xiàn)低迷背景下,，日系品牌車企紛紛逆勢(shì)而上,，刷新歷史銷量成績(jī)。今年上半年,，廣汽豐田,、一汽豐田、廣汽本田等多家主流日系車企仍然保持較快發(fā)展速度,。
對(duì)于人們關(guān)心的自主品牌保值率,，領(lǐng)克、WEY等車型,，已經(jīng)達(dá)到合資品牌保值率前十水平,，具有較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。值得一提的是,，6月長(zhǎng)安品牌保值率漲幅較大,，保值率為62.9%，位列自主品牌保值率第三名,。
新能源二手車保值率（三年車齡）
今年,，新能源車市場(chǎng)利好不斷。從購(gòu)車補(bǔ)貼優(yōu)惠政策延期,，到各地放寬新能源車購(gòu)買(mǎi)限制,，再到新能源車動(dòng)力電池領(lǐng)域升級(jí)迭代,，新能源車市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼。
數(shù)據(jù)顯示,，特斯拉,、奔馳、凱迪拉克新能源二手車保值率較高,。其中,，特斯拉Model系列兩款車型占據(jù)榜單前兩名。
從近期新能源車保值率榜單來(lái)看,，除特斯拉外,，其他純電動(dòng)二手車交易量較低，處于“有價(jià)無(wú)市”的狀態(tài),。部分車源由廠商按“同品牌置換”的方式回收,。
插電混動(dòng)車型中，豪華品牌占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì),，除了寶馬5系插混版起步較早,，奔馳、凱迪拉克的插電混動(dòng)車型已進(jìn)入二手市場(chǎng)流通,。這些車型的殘值,，很大一部分來(lái)自于“品牌加成”。
數(shù)據(jù)顯示,，不同動(dòng)力類型新能源車保值率也有區(qū)別,。插電混動(dòng)車型換代快，保值率迅速下降,，新車終端價(jià)格開(kāi)始影響二手市場(chǎng),。
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