中國消費者報報道（記者吳博峰）隨著新一代信息技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)加速融合,，包括自動駕駛,、智能座艙,、智能車載裝置在內(nèi)的數(shù)字化產(chǎn)品、技術(shù)快速發(fā)展,，成為越來越多消費者用車生活的一部分,。在汽車數(shù)據(jù)處理能力日益增強的同時，消費者個人數(shù)據(jù)保護顯得越發(fā)重要,。
日前,，工信部、公安部,、交通運輸部等五部委聯(lián)合發(fā)布《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（試行）》（以下簡稱《規(guī)定》）,，自今年10月1日起正式施行。
中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會發(fā)布的《中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報告（2021）》顯示,，2020年,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量為302.2萬輛，同比增長超1倍,，市場滲透率穩(wěn)定保持在15%左右,。智能網(wǎng)聯(lián)汽車在給人們帶來更好科技體驗感的同時，也給汽車數(shù)據(jù)安全帶來不小的挑戰(zhàn),。
近年來,，車內(nèi)人員信息、車輛行駛軌跡,、車外實時狀況等消費者個人隱私信息泄露事件時有發(fā)生,，智能汽車數(shù)據(jù)安全問題引發(fā)社會廣泛關(guān)注。
據(jù)了解,，由于智能汽車擁有實時傳輸用戶駕駛及周邊路況等動態(tài)信息的能力,，使得數(shù)據(jù)在采集、傳輸及存儲等全生命周期均存在一定安全隱患,。
中國汽車工業(yè)協(xié)會大數(shù)據(jù)分會執(zhí)行秘書長騰添益在接受《中國消費者報》記者采訪時表示,，《規(guī)定》的出臺標志著我國對汽車數(shù)據(jù)的保護上升到了新的高度。根據(jù)國務院相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,，高度自動駕駛汽車實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應用,，在智能汽車高速發(fā)展前夕，對消費者關(guān)心的車輛信息安全進行規(guī)范,，不僅關(guān)系到個人權(quán)益,，也對智能汽車市場長遠發(fā)展有著深遠意義。
《規(guī)定》對汽車數(shù)據(jù)處理提出了具體要求,。首先,，汽車數(shù)據(jù)處理者開展重要數(shù)據(jù)處理活動，應按照規(guī)定進行風險評估,，并向省,、自治區(qū)、直轄市網(wǎng)信部門和有關(guān)部門報送風險評估報告,，同時每年應報送年度汽車數(shù)據(jù)安全管理情況,；此外，在有關(guān)部門以抽查等方式核驗向境外提供重要數(shù)據(jù)情況時,，以及在國家網(wǎng)信部門和國務院發(fā)展改革委,、工業(yè)和信息化部、公安部,、交通運輸部等有關(guān)部門依據(jù)職責進行數(shù)據(jù)安全評估時,，相關(guān)汽車數(shù)據(jù)處理者應予以配合。
《規(guī)定》要求,，國家鼓勵汽車數(shù)據(jù)依法合理有效利用,，處理汽車數(shù)據(jù)應堅持四大原則。其中,，“車內(nèi)處理”指除非確有必要不向車外提供車內(nèi)數(shù)據(jù),；“默認不收集”指除非駕駛?cè)俗灾髟O定，每次駕駛時默認設定為不收集行駛狀態(tài),；“精度范圍適用”指根據(jù)所提供功能服務對數(shù)據(jù)精度的要求確定攝像頭,、雷達等的覆蓋范圍、分辨率,；“脫敏處理”指盡可能對數(shù)據(jù)進行匿名化,、去標識化處理等。
值得一提的是,，《規(guī)定》要求汽車重要數(shù)據(jù)應當依法在境內(nèi)存儲,，因業(yè)務需要確需向境外提供的，應當通過國家網(wǎng)信部門會同國務院有關(guān)部門組織的安全評估,。
國家ITS中心智能駕駛及智能交通產(chǎn)業(yè)研究院常寧數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)（常州）有限公司辦公室副主任王建新在接受《中國消費者報》記者采訪時表示,，此前業(yè)內(nèi)都在討論數(shù)據(jù)安全，但對到底什么才是重要數(shù)據(jù)并沒有清晰解釋,。而《規(guī)定》的重要作用在于充分考慮車輛實用場景后明確了汽車重要數(shù)據(jù)范圍,，體現(xiàn)出政策的溫度。比如《規(guī)定》考慮重要敏感區(qū)域,、車外視頻圖像等領域,，體現(xiàn)出對公共利益的全方位考量。“除此之外,，《規(guī)定》將‘涉及個人信息主體超過10萬人的個人信息’列為重要數(shù)據(jù),，為其他領域開展重要數(shù)據(jù)安全和個人信息保護提供了參考。”他說道,。
對于未來新政落地的實施效果,，騰添益認為,，《規(guī)定》要在實際運用過程中發(fā)揮更大效果，需要配套文件對其中的操作細節(jié)加以完善,。未來,，應當加快汽車數(shù)據(jù)網(wǎng)絡安全標準建設，以提高汽車數(shù)據(jù)安全保護能力為目標,，充分借鑒國內(nèi)外先進標準化成果,，加快汽車數(shù)據(jù)安全、個人信息保護,、重要數(shù)據(jù)安全等重點方向的標準研制,。
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