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國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局主管

中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)主辦

維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,引導(dǎo)消費(fèi)者合理消費(fèi)

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加快標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè) 智能網(wǎng)聯(lián)汽車迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇
2021-12-27 18:18 本文來(lái)源:中國(guó)消費(fèi)者報(bào)•中國(guó)消費(fèi)網(wǎng) 作者:吳博峰

中國(guó)消費(fèi)者報(bào)北京訊(記者吳博峰)12月24日,,工信部,、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)聯(lián)合印發(fā)《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)綜合標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)指南(2021版)》(以下簡(jiǎn)稱《指南》),提出到2023年,,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系持續(xù)完善,。

據(jù)悉,《指南》將制定術(shù)語(yǔ)定義,、通用需求,、人才等基礎(chǔ)共性標(biāo)準(zhǔn)15項(xiàng)以上,“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”,、信息模型,、工業(yè)大數(shù)據(jù)、安全防護(hù)等關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)40項(xiàng)以上,,面向汽車,、電子信息等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)20余項(xiàng),推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)先在行業(yè)和領(lǐng)域率先應(yīng)用,,引導(dǎo)企業(yè)在研發(fā),、生產(chǎn)、管理等環(huán)節(jié)對(duì)標(biāo)達(dá)標(biāo),。

作為消費(fèi)市場(chǎng)中的熱點(diǎn)領(lǐng)域,,新政發(fā)布對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)何種影響,引發(fā)市場(chǎng)各方關(guān)注,。

其實(shí),,早在今年6月,工信部就曾發(fā)布《2021年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》,,突出以新能源車為載體的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展,,對(duì)汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化和零部件標(biāo)準(zhǔn)化工作提出了與各方協(xié)同的新要求,。

目前,,我國(guó)汽車市場(chǎng)智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展初具規(guī)模。工信部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,,截至今年9月,,我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試?yán)锍桃堰_(dá)500萬(wàn)公里,。為迎合智能化發(fā)展趨勢(shì),汽車企業(yè)在車輛智能化技術(shù)研發(fā)力度不斷加大,,主流車企積極運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)延遲小且?guī)捜萘看蟮?G技術(shù),、邊緣計(jì)算等新技術(shù),探索智能汽車發(fā)展之路,。

隨著5G技術(shù)商用化的普及,,車輛憑借自動(dòng)駕駛技術(shù)的介入有了以較快車速自主行駛的能力。與此同時(shí),,車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入5G時(shí)代,,人們對(duì)影響車輛安全問(wèn)題的數(shù)據(jù)傳輸方面保持高度關(guān)注。

《指南》顯示,,“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際包含多種應(yīng)用層面信息,,包括應(yīng)用端、網(wǎng)絡(luò)管理,、適配增強(qiáng)技術(shù)等標(biāo)準(zhǔn),。以適配增強(qiáng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為例,主要規(guī)范5G技術(shù)面向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)需求等增強(qiáng)型技術(shù)要求,,包括高精度時(shí)間同步,、高精度定位、與其他網(wǎng)絡(luò)協(xié)議對(duì)接等標(biāo)準(zhǔn),。

在整車自動(dòng)駕駛過(guò)程中,,智能駕駛系統(tǒng)對(duì)車輛定位精度和可靠性要求極高,任何關(guān)鍵數(shù)據(jù)偏差都有可能導(dǎo)致交通事故發(fā)生,。據(jù)了解,,在高速公路上運(yùn)行時(shí)定位級(jí)別更是精確至分米級(jí)。正因如此,,對(duì)5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的汽車領(lǐng)域運(yùn)用,,理應(yīng)有著相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),為汽車企業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展做出參考,。

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)閆建來(lái)在接受《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者采訪時(shí)表示,,隨著信息技術(shù)網(wǎng)絡(luò)與系統(tǒng)的逐步深度融合,工業(yè)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化改造,、智能網(wǎng)絡(luò)管理,、面向汽車出行領(lǐng)域的信息模型新標(biāo)準(zhǔn)化需求持續(xù)涌現(xiàn)。

此外,,平臺(tái)功能在靠近數(shù)據(jù)源的邊緣側(cè)進(jìn)行映射,,進(jìn)行生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理與業(yè)務(wù)快速優(yōu)化,滿足其在實(shí)時(shí)性、可靠性等方面的需求,?!吨改稀诽岢觯瑸榧涌炱脚_(tái)與底層硬件設(shè)備兼容匹配,,提升邊緣應(yīng)用開(kāi)發(fā)水平,,亟需面向邊緣智能、邊緣實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)等新需求開(kāi)展相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研制,,加速構(gòu)建邊緣生態(tài),。

 

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