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中國(guó)消費(fèi)者報(bào)廣州訊（陳曉瑩 記者李青山）10月1日起，廣東省廣州市將對(duì)未登記上牌仍上路行駛的電動(dòng)自行車開始處罰,。9月28日,，記者從廣州市消委會(huì)獲悉，廣州市消委會(huì)結(jié)合“電動(dòng)自行車知多D”問卷調(diào)查活動(dòng),，倡議消費(fèi)者們要科學(xué)理性購(gòu)車,，依法維護(hù)權(quán)益；筑牢安全意識(shí),，按規(guī)停放充電,。

記者了解到，本次活動(dòng)共有10330人參與,，問卷調(diào)查結(jié)果顯示,，電動(dòng)自行車普及率較高，71%的參與者已經(jīng)購(gòu)買了電動(dòng)自行車,，24%的參與者表示打算購(gòu)買,。參與者具較高保險(xiǎn)意識(shí)，有63.8%的參與者已購(gòu)買電動(dòng)自行車駕駛?cè)吮ｋU(xiǎn)和電動(dòng)自行車保險(xiǎn),，29.6%的參與者表示打算購(gòu)買,。購(gòu)買渠道包括線上線下，有63.2%的參與者在實(shí)體店購(gòu)買電動(dòng)自行車,，43.8%的參與者從電商網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)購(gòu)買,，其中有34.1%參與者表示其電動(dòng)自行車由外賣、快遞單位提供,。

在影響參與者購(gòu)買決策的因素中,，排名前三位的是品牌（54.1%）、價(jià)格（51.8%）和安全性（52.1）,，其后依次是售后服務(wù)（39.3%）,、充電時(shí)長(zhǎng)（30.6%）、使用年限（26.6%）,，另有參與者指出部分電池存在充電時(shí)膨脹,、容量偏小、續(xù)航不足等問題,。

調(diào)查發(fā)現(xiàn),，違規(guī)駕駛行為依然存在。主觀答題中,，有850名參與者反映電動(dòng)自行車駕駛?cè)舜嬖诓淮黝^盔,、邊駕車邊刷手機(jī)、逆向行駛,、闖紅燈,、超載超速,、與機(jī)動(dòng)車搶道、撞人逃逸等行為,，并建議進(jìn)一步加大宣傳和管控力度,。

社區(qū)充電問題亟待解決。427名參與者反映因小區(qū)或社區(qū)充電樁不足,、充電場(chǎng)所距離遠(yuǎn)而存在“飛線”充電,、將車或電池帶入電梯、入戶充電（或樓道內(nèi)充電）等情況,，建議小區(qū)或社區(qū)加強(qiáng)充電設(shè)施建設(shè),，確保充電樁充足。

專用停放區(qū)域有待擴(kuò)展,。196名參與者反映有車主因停車空間不足而在疏散通道,、安全出口、樓梯間,、高層民用建筑公共門廳等區(qū)域亂停亂放電動(dòng)自行車,，存在較大消防隱患，因此希望建設(shè)與電動(dòng)自行車保有量相匹配的停放點(diǎn),。

私改配件情況仍有發(fā)生,。18位參與者反映目前仍有個(gè)別車主存在改裝原廠配件、外設(shè)蓄電池托架,、拆除限速器,、更換大功率蓄電池或電動(dòng)機(jī)等行為，并因此擔(dān)心改裝車更易失去控制和引發(fā)交通事故,。

針對(duì)上述自動(dòng)自行車出現(xiàn)的問題,，廣州市消委會(huì)倡議：

廣大消費(fèi)者要科學(xué)理性購(gòu)車，依法維護(hù)權(quán)益,；遵守交通法規(guī)，安全騎乘出行,；恪守文明理念,，摒棄交通陋習(xí)；筑牢安全意識(shí),，按規(guī)停放充電,。

經(jīng)營(yíng)者要落實(shí)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》等法律規(guī)定，向消費(fèi)者提供電動(dòng)自行車質(zhì)量,、性能,、用途等信息時(shí)應(yīng)真實(shí)全面，不作引人誤解的宣傳,，告知消費(fèi)者電動(dòng)自行車登記制度,、帶牌銷售等規(guī)定,，讓消費(fèi)者放心、安心,、舒心消費(fèi),。

有關(guān)住宅小區(qū)管理方關(guān)注社區(qū)居民日益增長(zhǎng)的電動(dòng)自行車停放和充電需求，加大電動(dòng)自行車停放點(diǎn)和充電設(shè)施的建設(shè)力度,，讓居民停車有其位,、充電更便捷。