中國消費者報報道（記者吳博峰）10月8日,，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)(以下簡稱預(yù)警指數(shù))調(diào)查”顯示，9月,，預(yù)警指數(shù)為55.2%,，同比上升4.3個百分點,，環(huán)比上升0.5百分點，位于榮枯線之上,。
2020—2022年中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù),。資料圖片
原本,，業(yè)內(nèi)期待借助汽車傳統(tǒng)銷售旺季金秋九月，使處于“高燒”狀態(tài)中的預(yù)警指數(shù)下降至榮枯線附近,。而現(xiàn)實結(jié)果是預(yù)警指數(shù)不僅沒有按預(yù)期出現(xiàn)下降,，還呈現(xiàn)“雙增長”發(fā)展態(tài)勢。究竟是何原因?qū)е逻@一結(jié)果,，成為汽車消費市場熱議話題。
按照預(yù)警指數(shù)運行規(guī)律而言,，市場需求程度與預(yù)警指數(shù)成反比,，即市場購車需求熱度越高，預(yù)警指數(shù)越低,。而9月上漲的預(yù)警指數(shù),，讓人不禁為車市表現(xiàn)擔憂起來,。
對此,，中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學(xué)紅對《中國消費者報》記者表示，由于今年車市的特殊性,，6月以來車市連續(xù)性增長,，呈現(xiàn)“淡季不淡”景象，而這一定程度上弱化了“金九”拉動車市的季節(jié)波動規(guī)律,。從市場銷量上來看,，9月車市繼續(xù)實現(xiàn)正增長，整體車市表現(xiàn)平穩(wěn),。
眾所周知,，自6月1日起至今年12月31日，消費者購買單車價格（不含購置稅）不超過30萬的2.0升及以下排量乘用車,，可享減半征收車輛購置稅優(yōu)惠,。受此積極因素影響，近三個月國內(nèi)車市表現(xiàn)強勢,，目前已徹底擺脫負增長步入正增長,。業(yè)內(nèi)預(yù)期，今年我國汽車銷量有望達到2700萬輛,，同比增長3%左右,。這意味著，今年四季度車市表現(xiàn)尤為關(guān)鍵,。郎學(xué)紅透露,，9月處于旺季，加上季末考核沖量,，汽車經(jīng)銷商通常會加大進車任務(wù)量,，導(dǎo)致庫存指數(shù)上升,。
從分指數(shù)情況看，9月經(jīng)營狀況指數(shù)持平,，汽車市場需求及銷量在9月下半月出現(xiàn)反彈,，表明市場消費需求依舊旺盛。
調(diào)查顯示,，為了進一步提振汽車消費市場信心,，汽車企業(yè)和經(jīng)銷商終端優(yōu)惠聯(lián)動推出“金九”優(yōu)惠活動，包括特價車型,、車展團購禮等購車促銷活動,，刺激了消費者購車熱情。此外,，購置稅減半政策和地方促進消費政策持續(xù)發(fā)力,，疊加開學(xué)季、新車批量上市等為車市帶來增量效應(yīng),，支撐了9月下半月市場需求回升,。
例如，9月17日,，海南省人民政府辦公廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)《海南省統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟恢復(fù)提振行動方案》,，提出放寬限購政策大力刺激汽車消費。2022年9月至12月期間,，階段性放寬購買小客車限制,，激活過期未使用指標，階段性增加普通小客車增量指標數(shù)量,。階段性放寬普通小客車增量指標申請資格條件,，取消居住證和駕駛證限制，取消對近24個月(含)連續(xù)在本省實際繳納個人所得稅的非本省戶籍人員的搖號限制,，取消“個人名下在本省已登記小客車超過3輛的,，只有3輛(含)可以取得更新指標”限制。
此外,，調(diào)查顯示,，認為本月市場需求“增加”的經(jīng)銷商比例為39%，環(huán)比增加近10個百分點,。54.5%的經(jīng)銷商認為車購稅減半政策效果在12月達到最高點,，對市場拉動效果最顯著。
在諸多利好政策扶持下,，疊加四季度車市明顯的“翹尾行情”，無疑讓人們對于接下來車市表現(xiàn)有更多信心,。郎學(xué)紅預(yù)測,，9月汽車終端銷量有望達到210萬輛左右,，同比去年增速20%左右。
官方微信公眾號
官方微博
