中國消費(fèi)者報(bào)報(bào)道（記者吳博峰）作為影響消費(fèi)者用車成本和衡量車型維修經(jīng)濟(jì)性的重要參考指標(biāo)，汽車零整比指數(shù)如何變化直接關(guān)系到消費(fèi)者的用車成本,。
3月17日,，中保研汽車技術(shù)研究院（以下簡稱中保研）發(fā)布第15期汽車零整比體系指標(biāo)研究成果（數(shù)據(jù)采集截止日期為2022年12月31日），披露了具有市場代表性的100款樣本車型汽車零整比系數(shù),、汽車零整比100指數(shù)以及40款新能源樣本車型動(dòng)力電池包單件零整比等多項(xiàng)測評結(jié)果,。
本期零整比數(shù)據(jù)顯示，“汽車零整比100指數(shù)”和“常用配件負(fù)擔(dān)100指數(shù)”均小幅上漲,。其中,，“汽車零整比100指數(shù)”為365.38%，較上期增加3.53個(gè)百分點(diǎn),；“常用配件負(fù)擔(dān)100指數(shù)”為18.47,，較上期增加了0.26個(gè)百分點(diǎn)。
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據(jù)中保研介紹,，汽車零整比綜合反映汽車消費(fèi)者用車成本負(fù)擔(dān)和汽車保險(xiǎn)賠付成本的變化,。發(fā)布零整比的主要意義在于保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，維護(hù)消費(fèi)者知情權(quán),，引導(dǎo)理性消費(fèi),。同時(shí)，為保險(xiǎn)行業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率厘定,、提升風(fēng)險(xiǎn)管理水平提供數(shù)據(jù)參考,，助推汽車消費(fèi)市場健康發(fā)展。
眾所周知,，零整比系數(shù)越高,，車輛維修成本就越高。中保研統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，近年來,，我國汽車零整比100指數(shù)呈持續(xù)上升態(tài)勢,，從2018年9月的325.83%升至去年12月的365.38%。這意味著,，汽車消費(fèi)者維修和保養(yǎng)車輛的成本持續(xù)增長,。
經(jīng)過20余年市場快速發(fā)展，目前我國車市已從新車占主導(dǎo)的市場步入后市場發(fā)展階段,，汽車后市場迎來更大發(fā)展機(jī)遇,。數(shù)據(jù)顯示，2022年,，我國汽車后市場規(guī)模已達(dá)1.3萬億元左右,。
伴隨汽車市場發(fā)展愈加成熟，汽車企業(yè)以及經(jīng)銷商主要盈利點(diǎn)不再依靠銷售新車,，而是轉(zhuǎn)向車輛維修,、保養(yǎng)的后市場。而隨著維修環(huán)節(jié)在汽車售后服務(wù)市場中扮演著愈加重要的角色,，車輛維修費(fèi)用也水漲船高,。
在日常用車過程中，車輛大燈是最容易在車輛發(fā)生剮蹭或磕碰時(shí)發(fā)生損壞的零配件,。2021年,，中保研發(fā)布汽車零整比研究成果時(shí)，一則“相當(dāng)于9.47個(gè)前大燈就可以買一輛新車”消息引發(fā)消費(fèi)市場廣泛關(guān)注,。
本期18個(gè)常用配件零整比系數(shù)均值和配件價(jià)格均值較上期均有小幅上漲,。與上期相比，本期前大燈（左）,、前保險(xiǎn)杠,、后保險(xiǎn)杠單件配件價(jià)格高且漲幅較大的車型均為豪華品牌車型。其中,，車輛前大燈（左）配件價(jià)格最高的車型從上期65571元上漲至本期82512元，漲幅高達(dá)25.84%,。
本期96款燃油車樣本車型消費(fèi)者養(yǎng)護(hù)負(fù)擔(dān)指數(shù)均值為15.90,。其中，養(yǎng)護(hù)負(fù)擔(dān)指數(shù)位居前列的車型主要是豪華品牌中級及以上級別車型,，而進(jìn)口車型養(yǎng)護(hù)成本較高,。
近年來，新能源車市場銷量呈快速增長態(tài)勢,。截至2022年,，我國已連續(xù)8年成為全球最大新能源車市場。雖然市場規(guī)模持續(xù)增長，但對于消費(fèi)市場而言,，作為新能源車的核心部件,，動(dòng)力電池成本始終位居高位，不僅導(dǎo)致了新能源車市場售價(jià)居高不下,，一定程度上也造成了新能源車售后維修成本過高,。
在這樣的情況下，最新一期調(diào)查結(jié)果是否會出現(xiàn)積極變化,，備受消費(fèi)市場關(guān)注,。
新能源汽車樣本車型研究結(jié)果顯示，本期40款新能源樣本車型動(dòng)力電池包單件零整比系數(shù)均值為50.37%,。其中,，三元鋰電池動(dòng)力電池包單件零整比系數(shù)最高的車型為北汽新能源EU系列逸潮版。這意味著,，目前新能源車動(dòng)力電池仍占新能源車生產(chǎn)成本過半,。
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，本期40款新能源樣本車型動(dòng)力電池包單位能量價(jià)格均值為1636.17元/千瓦時(shí),。其中,，磷酸鐵鋰電池單位能量價(jià)格最高的車型為東風(fēng)風(fēng)神E70，最低的車型為比亞迪唐,。
中保研表示,，為進(jìn)一步提高汽車后市場透明度，規(guī)范汽車售后配件價(jià)格體系,，中保研將結(jié)合自身在汽車保險(xiǎn)專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢,，以維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益為己任，持續(xù)發(fā)布汽車零整比體系研究結(jié)果,。研究結(jié)果將為保險(xiǎn)行業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率厘定,、優(yōu)化車型風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)評價(jià)模型、完善核保政策等提供數(shù)據(jù)參考,。
