中國消費(fèi)者報(bào)北京訊（記者吳博峰）4月25日，梅賽德斯-奔馳攜全品牌21款車型和前瞻數(shù)字科技登陸2024（第18屆）北京國際汽車展覽會,，以多元產(chǎn)品矩陣展現(xiàn)品牌在智能化與數(shù)字化方面的市場布局,。
據(jù)介紹，梅賽德斯-奔馳在過去45年打造了超50萬輛G級越野車,。作為豪華純電越野車的代表,，全新純電G級越野車保留了G級車家族的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，更將越野實(shí)力提升至全新高度,。
北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍表示：“本次車展,，奔馳帶來涵蓋多種驅(qū)動(dòng)方式和各個(gè)細(xì)分市場的多款車型。伴隨多款新車的上市,，梅賽德斯-奔馳高端豪華產(chǎn)品矩陣持續(xù)豐富,，品牌電動(dòng)轉(zhuǎn)型的決心不變?！?/p>
自1979年誕生開始,，G級越野車以經(jīng)典造型成為無數(shù)人心中的越野代表。那么,，全新純電G級越野車有何新的變化,？
全新梅賽德斯-奔馳純電G級越野車全球首發(fā)。資料圖片
據(jù)悉,，全新純電G級越野車沿用非承載式車身,，將雙層布局電池包嵌入其中，高強(qiáng)度車底防護(hù)板由智能科技打造的復(fù)合材料構(gòu)成,，在確保車身剛性的同時(shí),，更可有效保護(hù)電池組。同時(shí),，每個(gè)電機(jī)都匹配專屬兩擋變速箱,，通過扭矩矢量分配功能,，可實(shí)現(xiàn)“電動(dòng)虛擬三把差速鎖”，在鎖止?fàn)顟B(tài)下車輛依然具備轉(zhuǎn)向能力,。
此外,，全新梅賽德斯-奔馳G500及全新梅賽德斯-AMG G63也首次亮相車展。其標(biāo)配ISG智能電機(jī)系統(tǒng),，可在短時(shí)間內(nèi)提供額外15千瓦的功率和200牛•米的扭矩,，令性能再進(jìn)一步。全新G500換裝高效的3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),，憑借廢氣渦輪增壓器和電動(dòng)輔助增壓器的雙重增壓,，零百加速時(shí)間較前一代G500快0.5秒。
為了順應(yīng)電動(dòng)化發(fā)展趨勢,，全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV攜禮樂版和禮尚版2款車型正式上市,。據(jù)悉，全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV是首款前后排均采用自動(dòng)舒適車門的奔馳車型,，也是奔馳的首款四座大型豪華純電車型,，攜帶自適應(yīng)減振系統(tǒng)增強(qiáng)版（ADS+）的空氣懸掛系統(tǒng)，最多可將車輛底盤升高25毫米,，提升車輛越野性能,。
值得一提的是，梅賽德斯-奔馳CLA級概念車展示了梅賽德斯-奔馳模塊化架構(gòu)（MMA）平臺和自主開發(fā)的全新架構(gòu)MB.OS操作系統(tǒng)的電動(dòng)化,、數(shù)字化技術(shù)創(chuàng)新,。其中，MMA平臺采用全域800伏高壓平臺,，電池,、電機(jī)、電控,、空調(diào)壓縮機(jī)等高壓元件均重新開發(fā)并適配800伏電壓,。根據(jù)規(guī)劃，MMA平臺首款量產(chǎn)車將于2025年率先國產(chǎn)化,，并采用加長設(shè)計(jì),。
