中國消費(fèi)者報報道（記者吳博峰）“在2025年國內(nèi)汽車市場迎來發(fā)展機(jī)遇的同時，車企間的市場競爭勢必更加激烈,?！贝饲埃嗉臆嚻筘?fù)責(zé)人對今年車市的判斷還言猶在耳,，眼下各大車企就迫不及待地開啟了花式促銷大戰(zhàn)。
春節(jié)假期剛過,，包括比亞迪,、特斯拉在內(nèi)的多家主流車企就推出了涵蓋保險補(bǔ)貼,、5年0息金融方案的優(yōu)惠政策“組合拳”，試圖搶抓年初車市先機(jī),。在持續(xù)近兩年汽車價格戰(zhàn)的基礎(chǔ)上,，此番車企促銷優(yōu)惠將對消費(fèi)者購車會帶來何種影響？能否助力汽車市場如期實現(xiàn)銷量目標(biāo)？
車企聚焦金融優(yōu)惠促銷
2月以來,，為了吸引消費(fèi)者關(guān)注，多家車企紛紛推出了金融優(yōu)惠政策,，被業(yè)內(nèi)視為國內(nèi)車市從傳統(tǒng)價格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向金融產(chǎn)品競爭的鮮明信號,。對此,，中國汽車工業(yè)咨詢委員會主任安慶衡對《中國消費(fèi)者報》記者表示,，新車持續(xù)降價不僅會對車企經(jīng)營產(chǎn)生負(fù)面影響，而且會影響消費(fèi)市場活力,。新車產(chǎn)品越降價,，消費(fèi)者持幣待購的心理就越強(qiáng)，反而會影響汽車市場發(fā)展,。
國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,，2024年前三季度，汽車類社會消費(fèi)品零售總額同比下降2.1%,，而同期國內(nèi)乘用車市場零售量同比增長2.2%,，呈現(xiàn)出“增量不增收，增收不增利”的特征,。中國汽車流通協(xié)會會長肖政三在2024中國汽車流通行業(yè)年會上表示,，當(dāng)前，汽車市場面臨的最大問題是需求不足,，而新車價格戰(zhàn)和流量內(nèi)卷加劇了市場競爭,，汽車廠家深陷以降價換取市場份額的循環(huán)中。但是以降價作為增加銷量的手段已逐漸乏力,，由此產(chǎn)生的負(fù)面影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期,。
在此背景下,，多家車企尋求在新年伊始做出改變,，并將目光瞄準(zhǔn)同一個方向：5年分期免息購車政策，其中部分車企最高貼息額度近6萬元,。
具體來看,，2月，蔚來汽車宣布用戶在本月支付定金購車,，可享首付20%起,、5年0息金融方案，手續(xù)費(fèi)全免,。按照這一方案,，購買75度標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包的蔚來ET5和ET5T首付僅需4.56萬元起，購買75度標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包的蔚來ES8首付僅需8.56萬元起。以蔚來為用戶提供的年化費(fèi)率為2.59%的金融方案計算,，用戶5年可節(jié)省利息2.5萬元至4.5萬元不等,。
記者算了一筆賬：如果消費(fèi)者以貸款方式購買市場售價33.8萬元的蔚來ES6 2024款75kWh車型，首付只要6.8萬元,，其余尾款按5年內(nèi)還完計算,，消費(fèi)者每月需還款約4600元。
無獨(dú)有偶,，特斯拉也推出Model3史上最大力度的優(yōu)惠“組合拳”：限時保險補(bǔ)貼8000元+5年0息政策+特享充電權(quán)益,。這是特斯拉保險補(bǔ)貼首次覆蓋Model3全系車型（包括Model3高性能版），消費(fèi)者可疊加享受保險補(bǔ)貼和5年0息優(yōu)惠購車政策,。記者在特斯拉官網(wǎng)看到,，在5年0息優(yōu)惠政策下，用戶可以節(jié)省近兩萬元的利息費(fèi)用,，折合下來累計優(yōu)惠幅度在3萬元左右,。
雖然“低首付+免息”的促銷政策已經(jīng)頗具誘惑力，但小鵬汽車日前宣布,，在5年0息購車政策的基礎(chǔ)上推出“0首付”購車優(yōu)惠措施,，引發(fā)市場熱議。
金融創(chuàng)新帶動消費(fèi)升級
“這兩天接到了不同品牌銷售顧問的電話,，介紹廠商推出5年0息的購車優(yōu)惠政策,，可以節(jié)省好幾萬元利息，這是真的嗎,？”了解到車企推出的促銷政策后,，北京消費(fèi)者王晨感到疑惑。
事實上,，車企集體推出金融優(yōu)惠舉措并非偶然,。2024年，中國人民銀行,、國家金融監(jiān)督管理總局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于調(diào)整汽車貸款有關(guān)政策的通知》,，明確金融機(jī)構(gòu)在依法合規(guī)、風(fēng)險可控的前提下,，根據(jù)借款人信用狀況,、還款能力等自主確定自用傳統(tǒng)動力汽車、自用新能源車貸款最高發(fā)放比例,。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，這意味著金融機(jī)構(gòu)可以為消費(fèi)者購車提供更多選擇。
政策發(fā)布后,，多家汽車金融公司、銀行均落地更大支持力度的車貸產(chǎn)品,。某自主品牌銷售部工作人員對《中國消費(fèi)者報》記者表示,，金融優(yōu)惠方案的推出將大幅降低消費(fèi)者的購車門檻，這也是車企提升產(chǎn)品市場競爭力的重要方式,，預(yù)計未來會有更多車企采取這一促銷舉措,。
中國汽車流通協(xié)會副會長王都表示,，我國汽車金融滲透率穩(wěn)步提升，市場規(guī)模逐年增長,。在消費(fèi)金融端,，金融購車已經(jīng)成為越來越多消費(fèi)者購車的自主選擇，并成為汽車消費(fèi)的重要驅(qū)動力,。從整體市場來看,，這種轉(zhuǎn)變標(biāo)志著汽車行業(yè)正在進(jìn)入新的競爭階段，從單純的產(chǎn)品競爭轉(zhuǎn)向“產(chǎn)品+服務(wù)+金融”的綜合實力較量,，金融創(chuàng)新也推動了汽車消費(fèi)模式的升級,。
不可否認(rèn)，車企推出的金融優(yōu)惠政策對于消費(fèi)市場具有較強(qiáng)吸引力,，不過這項舉措的延續(xù)性仍有待觀察,。蔚來董事長李斌表示，這是蔚來首次推出5年0息政策,，主要是為了現(xiàn)款車清庫,，2025款車型不支持5年0息政策，而品牌新款ES6,、EC6,、ET5等多款新車計劃于今年二季度上市。
值得一提的是,，部分車企所推出的0息購車規(guī)定往往都附帶一些條件,。小鵬汽車目前僅有X9一款車型支持5年0息政策，而市場銷量較高的G9,、P7i,、G6這3款車型只提供3年0息選擇。此外,，特斯拉的8000元限時金融補(bǔ)貼和5年0息政策僅針對Model 3,，新款Model Y并不在活動范圍內(nèi)。這些差異化的金融政策背后,，體現(xiàn)了各家車企不同的市場策略,。
提升用戶黏性仍是關(guān)鍵
中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，過去幾年,，國內(nèi)新車市場銷量走勢呈前低后高的特點,。據(jù)了解,，因國家和地方補(bǔ)貼優(yōu)惠政策尚不明朗，導(dǎo)致消費(fèi)市場普遍持觀望態(tài)度,，進(jìn)而影響終端消費(fèi)者的購車需求,。記者注意到，2024年上半年,，僅個別車企完成半年銷量計劃,，即便不少車企下半年奮力追趕，最終大部分車企仍未如期完成銷量目標(biāo),。
目前,，國內(nèi)新車市場已進(jìn)入淘汰賽階段，雖然部分二,、三線品牌已經(jīng)形成了產(chǎn)品矩陣,，但當(dāng)前銷量還不足以確保自身市場地位，進(jìn)一步搶占市場份額成為這些車企的唯一選擇,。這一點從車企新車投放數(shù)量上便可看出端倪,，截至目前，今年各大車企累計投放86款新車,，這在往年同期市場并不常見,。
金融產(chǎn)品成為車企提升競爭力的主要方式。吳博峰/攝
此外,，今年1月,，力度加碼的汽車以舊換新補(bǔ)貼實施細(xì)則已經(jīng)落地。曾在某主流合資車企4S店工作的姚依錚向《中國消費(fèi)者報》記者透露,，隨著政策持續(xù)落地以及新產(chǎn)品密集發(fā)布,，車企有了更多應(yīng)對市場變化的底氣?！?span style="color: rgb(34, 34, 34);">從汽車供應(yīng)鏈當(dāng)前價格水平來看,，整車廠期待供應(yīng)商出現(xiàn)大幅降價的概率較低，后期只能依靠規(guī)模優(yōu)勢進(jìn)行降本增效,，這要求車企及時洞察消費(fèi)需求變化,，通過服務(wù)創(chuàng)新提升客戶黏性，實現(xiàn)價值增長才是打開消費(fèi)市場大門的正解,?！彼f。
比如,，2024年比亞迪銷量達(dá)427.21萬輛,，同比增長超四成，這一市場體量為品牌發(fā)展提供了諸多便利,。今年2月10日,，比亞迪宣布將在市場售價10萬元以上車型全系搭載高階智駕系統(tǒng),，而10萬元以下車型多數(shù)搭載。姚依錚認(rèn)為,，高階智駕系統(tǒng)是主流消費(fèi)群體偏愛的配置,，但受限于成本較高的客觀因素，該項功能大多在市場售價20萬元以上的車型中搭載,，而巨大的市場體量在很大程度上降低了車輛的研發(fā)和生產(chǎn)成本，讓更多先進(jìn)技術(shù)覆蓋更多車型,，最終受益的還是消費(fèi)者,。
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