中國消費者報報道（記者吳博峰）“只要你有一輛正常使用的乘用車,，就可以根據(jù)喜好購買拖掛式房車,，開啟房車旅居新生活,。”近一段時間以來,，作為國內(nèi)拖掛式房車的頭部企業(yè)之一，星舟房車有關牽引車資質(zhì)的營銷宣傳,，吸引了潛在房車消費者的關注,。
根據(jù)自身驅動方式，房車主要分為自行式房車和拖掛式房車兩種類型,。其中拖掛式房車是傳統(tǒng)房車類型,，本身不具備自身驅動力，需要依靠牽引車才能前進,。受嚴格的前車牽引資質(zhì)限制,，不少消費者長期持觀望態(tài)度。星舟房車有關牽引車資質(zhì)的宣傳靠譜嗎,？
宣稱：拖掛式房車對前車資質(zhì)無明確要求
“只要您名下?lián)碛幸惠v乘用車,，且具備行駛房車的資格，就可以挑選相對應尺寸的拖掛式房車,，不需要考慮太多因素,。”在日前舉辦的第26屆北京國際房車露營展星舟房車展臺現(xiàn)場,，星舟房車工作人員趙佳對《中國消費者報》記者說,。
趙佳認為，拖掛式房車與其他類型房車的最大不同在于,，其更像是一個可移動的小屋,，既符合了房車旅居生活的所有功能，且市場售價更便宜,。這對于初次體驗房車生活和追求性價比的消費者而言,，顯然是更佳選擇,。
記者了解到，購買拖掛式房車有一個必要條件：消費者必須要有輛乘用車作為牽引車,，通過牽引裝置進而帶動拖掛式房車行駛,。然而，目前市場上大部分乘用車自身不具備相應牽引裝置,，這一現(xiàn)實問題該如何解決,？
正當記者對此感到疑惑時，星舟房車另一位工作人員劉建快步迎上來：“星舟是全國數(shù)一數(shù)二的拖掛式房車銷售企業(yè),，只要您購買我家拖掛式房車,，我們會提供力所能及的幫助?！碑斢浾咴儐柺呛畏N幫助時,，劉健透露道，自然是保證產(chǎn)品“正常上路”的相關措施,。
拖掛資質(zhì)成為消費市場體驗房車生活的重點,。吳博峰/攝
當得知記者所駕駛的是并不具備牽引資質(zhì)的傳統(tǒng)燃油車后，劉建爽快地說道：“這沒問題,?！彼嬖V記者，購買拖掛式房車要求駕駛人必須從C1,、C2增駕到C6駕照,，這是駕駛房車的專屬駕照。在日常行駛中,，交管部門會對駕駛人是否持有C6駕照進行檢查,，其他規(guī)定不重要?！巴蠏焓椒寇嚭弦?guī)上路需要再為其辦理一個機動車號牌,，而該號牌與牽引車不同，是獨立的房車牌照,。在為車輛辦理相關上牌手續(xù)和每年驗車時,，都需要一輛看上去符合要求的車輛進行配合，屆時你可以提前準備借一輛或者我們試著幫忙聯(lián)系,?！眲⒔ㄕf。
為何在星舟房車眼中不重要的“牽引資質(zhì)”問題會影響車輛上牌和年檢手續(xù),？這時,，展臺一旁的對話引起了記者的注意。當銷售人員表示“沒有政策要求牽引前車必須具備牽引資質(zhì)”時，消費者當即反駁“必須要有牽引資質(zhì)方能上路”,。隨后,，該銷售人員又改口道，可能并非所有地區(qū)都實行這一政策,。
關于前車是否需要牽引資質(zhì),，一時間眾說紛紜。而星舟房車“直接上路行駛”的承諾著實吸引著消費者關注,，“購買星舟房車相應車型就能免去牽引資質(zhì)束縛”的說法在汽車市場也廣為流傳,。
那么，是否所有前車都符合拖掛式房車對前車牽引資質(zhì)的標準要求,？
規(guī)定：前車須有牽引資質(zhì)
“我從來沒聽過前車需要牽引資質(zhì)要求的說法,，現(xiàn)行法律也沒有明確說明?！?月17日,，《中國消費者報》記者撥打星舟汽車官網(wǎng)的新車銷售電話時，對方工作人員表示,，汽車上路要遵守《道路交通安全法實施條例》（以下簡稱《實施條例》）,，如果《實施條例》對此沒有規(guī)定，就等于沒有進行限制,。
事實果真如此,？《實施條例》規(guī)定，機動車牽引掛車應當符合下列規(guī)定：載貨汽車,、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車,，掛車的燈光信號,、制動、連接,、安全防護等裝置應當符合國家標準,；小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質(zhì)量700千克以下的掛車，掛車不得載人,；載貨汽車所牽引掛車的載質(zhì)量不得超過載貨汽車本身的載質(zhì)量,，大中型載客汽車、低速載貨汽車,、三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車,。
記者梳理發(fā)現(xiàn)，《實施條例》中提及“牽引”達十次以上,，但都沒有牽引車相關規(guī)定,。那么，牽引資質(zhì)問題從何而來,？
事實上,，目前大部分人的乘用車行駛本上,，其中有兩項是沒有數(shù)據(jù)的，即核定載質(zhì)量和準牽引總質(zhì)量,，均被標注為“--”,。需要注意的是，“--”并不代表車輛準牽引總質(zhì)量為零,，而是沒有數(shù)據(jù),。據(jù)了解，在國內(nèi)汽車市場中,，如果乘用車具備牽引功能,，才需要標明最大允許牽引質(zhì)量。而此前工信部并未要求生產(chǎn)企業(yè)把不具備牽引功能的乘用車數(shù)據(jù)上傳為“0”,，這也導致車管所在管理機動車時缺少這一數(shù)據(jù),。
不過，隨著具備旅居功能的拖掛式房車逐漸進入大眾視野,，有關部門也完善了相關數(shù)據(jù)管理,。2022年4月，工信部裝備工業(yè)中心出臺了《關于規(guī)范具備牽引功能輕型汽車申報要求的通知》（以下簡稱《通知》）,，明確了具備牽引能力的輕型汽車申報公告時,，必須填寫最大允許牽引質(zhì)量。同時,，產(chǎn)品標牌上標有最大允許牽引質(zhì)量時,，實車必須設置有拖鉤孔等牽引裝置；產(chǎn)品標牌上如未標明最大允許牽引質(zhì)量,，則不應設置拖鉤孔等牽引裝置,。
無論是準牽引總質(zhì)量還是人們提及的牽引資質(zhì)，都指向了同一個目標——牽引功能,。牽引功能是乘用車是否具有準牽引總質(zhì)量的關鍵,，也是決定何種牽引車才是合法牽引旅居掛車的基礎。根據(jù)《通知》要求,，申報《公告》產(chǎn)品準入的具備牽引功能的輕型汽車及與其組合形成的乘用車列車,、貨車列車，應按《公告》產(chǎn)品準入相關國家強制性標準要求開展檢驗檢測,。換句話說,，若消費者購買一輛拖掛式房車，在需要考取C6駕照的同時,，前車必須具備牽引功能才能合法合規(guī)上路行駛,，兩者缺一不可。
困惑：星舟房車是否涉嫌誘導
“因為你的車輛不具備相關拖掛資質(zhì)，上路前需要去修理廠為車輛私自改裝拖車杠,，費用大約在兩三千元,。這種改裝方式很普遍，安裝完就可以拖掛房車了,?！眲⒔ㄏ蛴浾呓ㄗh道。
記者了解到,，2023年,，某汽車博主曾因駕駛車輛拖掛房車被舉報，在網(wǎng)上引起爭議,。事件起因是該博主在其座駕上加裝了拖車杠并牽引掛車上路行駛,，最終北京交管部門依據(jù)《機動車登記規(guī)定》對其進行了處罰：擅自改變機動車外形和已登記的有關技術參數(shù)，由公安機關交通管理部門責令恢復原狀,，罰款500元,；駕駛非法改裝車輛上路，罰款200元,。
為了揭開圍繞牽引資質(zhì)的謎團,，《中國消費者報》記者前往北京市公安局公安交通管理局進行調(diào)查。當記者詢問是否可以為乘用車私自加裝拖掛拖鉤孔裝置時,，負責機動車查驗的工作人員表示：“拖掛房車必須有牽引質(zhì)量要求,、出廠時自帶牽引拖鉤裝置，這些信息在車輛出廠合格證上均有清晰標注,。前車具有牽引功能是拖掛式房車上路行駛的必備要素,，因此必然對前車牽引資質(zhì)有明確要求。如果按照房車廠家所說只需要考取C6駕駛證,，不顧及最大允許牽引質(zhì)量,，就很容易造成‘小馬拉大車’的現(xiàn)象，容易給前車和其他道路參與者帶來風險隱患,。”
這名工作人員表示,，只要車輛行駛本沒有標明“準拖掛車總量質(zhì)量”數(shù)據(jù),，就代表車輛不具備牽引資質(zhì)。如果后續(xù)該款車型進入相關《目錄》,，具備了一定的牽引能力,，但仍以進入《目錄》為時間節(jié)點，消費者此前購買的車輛仍無法獲得牽引資質(zhì),。任何個人對車輛加裝拖車杠的行為都是違法改裝,，交管部門會對此予以處罰。
隨著進一步深入了解，劉建向記者透露,，“去年北京市有一輛拖掛式房車因私自加裝拖掛裝置,，在車輛年檢制動環(huán)節(jié)發(fā)生了脫離，因此近期市場上對此較為嚴格,?！?/p>
據(jù)了解，星舟房車全稱為山西普瑞萊斯汽車制造有限公司,，是一家以專用旅居車和旅居掛車研發(fā),、生產(chǎn)、銷售為主營業(yè)務的綜合性制造類企業(yè),。根據(jù)星舟房車官網(wǎng)所述,，公司秉承開拓創(chuàng)新、服務至上的經(jīng)營理念,。但星舟房車的上述做法是否與其宣稱的經(jīng)營理念一致呢,？
