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國家市場監(jiān)督管理總局主管

中國消費者協(xié)會主辦

維護(hù)消費者合法權(quán)益,,引導(dǎo)消費者合理消費

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進(jìn)一步規(guī)范快遞服務(wù),,解決“最后一公里”難題
2022-12-06 11:19 本文來源:中國消費者報•中國消費網(wǎng) 作者:龍敏飛

近日,,國家郵政局發(fā)布《快遞服務(wù)》國家標(biāo)準(zhǔn)(征求意見稿),,最大的變化之一是首次明確了“投遞次數(shù)”,,同時特定情況下的“送貨上門”可額外收取費用,??爝f物流專家指出,,這次發(fā)布的《快遞服務(wù)》國家標(biāo)準(zhǔn)(征求意見稿)更適應(yīng)快遞服務(wù)發(fā)展的新特點,、新業(yè)態(tài),、新技術(shù)需要,有利于推動快遞行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展(據(jù)《新華每日電訊》12月4日報道),。

近年來,,我國電商行業(yè)迅猛發(fā)展,快遞行業(yè)也隨之加速發(fā)展,?!半p11”“雙12”“6•18”等電商大促節(jié),更是讓快遞業(yè)務(wù)量迅猛增長,。近幾年,,我國年快遞業(yè)務(wù)量已超過千億件,建成了極大的郵政快遞網(wǎng)絡(luò),。而現(xiàn)行的《快遞服務(wù)》系列國家標(biāo)準(zhǔn)在2011年底公布,,于2012年5月正式施行,距今已過去10年之久,其中有些規(guī)定已不適應(yīng)現(xiàn)代快遞行業(yè)快速發(fā)展的需求了,,的確需要改變,。

此次征求意見稿中的“改變”,有較強的針對性,。比如,,征求意見稿首次明確了“投遞次數(shù)”,快遞服務(wù)主體應(yīng)對上門投遞快件提供至少2次免費投遞,,2次投遞之間應(yīng)間隔8小時以上,,與用戶有約定的除外。以往,,快遞主體和消費者經(jīng)常因快遞免費上門的質(zhì)量和效率產(chǎn)生糾紛,,有的消費者希望快遞企業(yè)承擔(dān)免費送件上門的無限次責(zé)任直至送達(dá),且快遞小哥應(yīng)及時投送,。而快遞服務(wù)主體則認(rèn)為應(yīng)該承擔(dān)免費送件上門的有限責(zé)任,,畢竟不少快件無法第一時間送達(dá)是因為消費者不在家、不方便簽收等原因,,而非快遞小哥的責(zé)任,。此次“投遞次數(shù)”的明確,是對快遞員權(quán)益的延伸保護(hù),,而且2次免費上門投遞在有效溝通的前提下,,可以滿足大多數(shù)消費者的收件需求。

此次征求意見稿還明確了特定情況下“送貨上門”可額外收取費用,,允許快遞服務(wù)主體在事先告知收費標(biāo)準(zhǔn)的前提下向超過2次投遞次數(shù)且堅持選擇上門投遞的收件人適度收取額外投遞費用,。這是對快遞“最后一公里”問題提出的應(yīng)對之策,希望兼顧消費者和快遞服務(wù)主體的權(quán)益,,兼顧投遞效率與公平,,達(dá)到一個新的平衡點。

值得注意的是,,快遞物流從上游到中間運輸再到下游,,涉及的監(jiān)管部門較多,如商務(wù)部門,、交通運輸部,、市場監(jiān)管部門等。要想真正將快遞服務(wù)高質(zhì)量在每個環(huán)節(jié)都落到實處,,還是有難度的,,需要多部門共同升級快遞服務(wù)運行機制,相互協(xié)作,,推動物流服務(wù)水平有效提升,。

此次征求意見稿體現(xiàn)出的制度善意值得肯定,但只是第一步,,后續(xù)的配套措施必須跟上,。比如,鉆“快遞次數(shù)”空子的快遞小哥會不會被罰,,需要有什么機制約束他們,?“送貨上門”的額外費用誰來收,讓快遞公司自己出臺規(guī)定是否可靠,?解決具體實施過程中的這些問題需要各方更多的努力與行動,,如此,制度的善意才能真正落地為“善舉”,,消費者才能擁有更加透明的收費標(biāo)準(zhǔn),,掌握選擇服務(wù)方式的主動權(quán),體驗更加愉悅的快遞服務(wù),。(龍敏飛

責(zé)任編輯:李佳榕