中國消費者報報道（記者吳博峰）日前，工信部分別復(fù)函湖北省,、浙江省和廣西壯族自治區(qū)人民政府，支持湖北（襄陽）,、浙江（德清）,、廣西（柳州）創(chuàng)建國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，并分別確定了其主要任務(wù)和目標(biāo)。據(jù)悉,，這是繼江蘇省無錫市,、湖南省長沙市、天津市西青區(qū)以及重慶市兩江新區(qū)四地后,，工信部再次發(fā)布國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū),。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場認(rèn)可度不斷提升。吳博峰/攝
近年來,，隨著智能網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)快速發(fā)展,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車在乘用車市場中扮演著至關(guān)重要的角色。
工信部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，去年我國搭載自動駕駛系統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián)乘用車新車銷售達700萬輛,，同比增長45.6%，市場滲透率提升至34.9%,，較2021年增加11.4個百分點,。同時，在關(guān)鍵零部件方面,，新一代電子電氣架構(gòu),、車用操作系統(tǒng)、大算力計算芯片,、激光雷達等關(guān)鍵技術(shù)取得突破,。
擁有多重技術(shù)優(yōu)勢的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，已成為市場各方追捧的對象,。這一趨勢在2023上海國際車展上得到了集中體現(xiàn),。
在本屆車展上，各大車企爭相展示品牌旗下最新研發(fā)成果以及未來技術(shù)趨勢,，引發(fā)眾多消費者關(guān)注,。其中，相比驅(qū)動方式變革的新能源車,，給人們帶來無限用車可能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為市場各方關(guān)注的焦點,。充滿科技感的無人駕駛座艙、戴上VR眼鏡擁有現(xiàn)實中的沉浸式體驗,、不斷迭代升級中的智慧車機系統(tǒng)等,，讓現(xiàn)場觀眾領(lǐng)略到科技生活的獨特魅力。
毫無疑問,，融合了物聯(lián)網(wǎng),、云計算、大數(shù)據(jù),、人工智能等多種創(chuàng)新技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車,，已成為全球汽車市場共同發(fā)力的目標(biāo),。
根據(jù)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖2.0》規(guī)劃，至2025年,，PA級（L2）,、CA級（L3）智能網(wǎng)聯(lián)汽車占當(dāng)年汽車銷量的50%，HA級（L4）汽車開始進入市場,，實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景的商業(yè)化應(yīng)用,。這意味著，在未來幾年內(nèi),，智能網(wǎng)聯(lián)汽車還有很大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的市場化應(yīng)用,，不僅考驗著汽車企業(yè)的相關(guān)技術(shù)研發(fā)水平，也對車輛使用環(huán)境是否同樣智能提出了更高要求,。
國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年》顯示,，將推進新一代無線通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快基于蜂窩通信技術(shù)的車輛與車外其他設(shè)備間的無線通信（C-V2X）標(biāo)準(zhǔn)制定和技術(shù)升級,；推進交通標(biāo)志標(biāo)識等道路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造升級,，加強交通信號燈、交通標(biāo)志標(biāo)線,、通信設(shè)施、智能路側(cè)設(shè)備,、車載終端之間的智能互聯(lián),，推進城市道路基礎(chǔ)設(shè)施智能化建設(shè)改造相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定和管理平臺建設(shè)。
從某種意義上來說,，地方推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)設(shè)施成熟度表現(xiàn),，決定著其向智慧城市邁進的步伐。
近年來,，湖北,、浙江、廣西以重點區(qū)域車聯(lián)網(wǎng)功能改造和核心系統(tǒng)能力提升,、“地理信息+車聯(lián)網(wǎng)”跨界融合發(fā)展,、車聯(lián)網(wǎng)規(guī)模化深度應(yīng)用等為目標(biāo),，統(tǒng)籌推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,，已具備了較好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。
記者注意到,，由于當(dāng)?shù)匕l(fā)展情況和使用環(huán)境的不同,，每個地方國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)的任務(wù)并不相同。
工信部明確,，湖北（襄陽）先導(dǎo)區(qū)的主要任務(wù)和目標(biāo)是結(jié)合5G和智慧城市建設(shè),，在主城區(qū)規(guī)模部署蜂窩車聯(lián)網(wǎng)C-V2X網(wǎng)絡(luò)，完成智能化交通路口全覆蓋，實現(xiàn)重點區(qū)域交通設(shè)施車聯(lián)網(wǎng)功能改造和核心系統(tǒng)能力提升,，帶動全路網(wǎng)規(guī)模部署,。
而浙江（德清）車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)已建成了全國最大的車聯(lián)網(wǎng)（LTE-V）、全縣域覆蓋的5G通信網(wǎng)和高精度地理信息網(wǎng),，實現(xiàn)了道路的全方位融合感知和多維度大數(shù)據(jù)的存儲計算,，完成了全省首張面向車路協(xié)同的5G專網(wǎng)建設(shè)，并積極探索車路協(xié)同數(shù)據(jù)挖掘運營,。先導(dǎo)區(qū)著力開發(fā)車聯(lián)網(wǎng)終端（OBU）推廣模式和可持續(xù)發(fā)展的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用新場景,，發(fā)布了全國首個基于車路協(xié)同云服務(wù)的大規(guī)模自動駕駛場景數(shù)據(jù)庫。
經(jīng)過多年快速發(fā)展,，目前我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)從小范圍測試驗證轉(zhuǎn)入技術(shù)快速發(fā)展,、生態(tài)加速構(gòu)建的新階段。統(tǒng)籌推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展將成為未來汽車市場發(fā)展的首要任務(wù),。
工信部裝備工業(yè)一司相關(guān)負(fù)責(zé)人日前表示,，全國已建設(shè)17家國家級測試示范區(qū)，4個國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū),，各地加快測試示范部署與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，目前全國已累計開放超過9000公里測試道路，發(fā)放測試牌照超過1900張,。智能網(wǎng)聯(lián)汽車將有力帶動智慧能源,、智能交通、智慧城市等多領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展,。下一步,，我國將加快智能化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，統(tǒng)籌推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,。
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