中國消費者報報道（記者吳博峰）5月11日,，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)）發(fā)布的最新一期汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，4月,，汽車銷量達215.9萬輛,，環(huán)比下降11.9%,，同比增長82.7%,，環(huán)比與同比形成巨大反差,。
理論上，高達八成以上的同比增幅,，是典型的強勢市場特征。但如此情況下,，為何環(huán)比卻呈兩位數(shù)的負增長,？不同尋常的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，引發(fā)消費市場廣泛關(guān)注,。
原來,，由于去年4月受市場環(huán)境影響導(dǎo)致市場銷量出現(xiàn)非正常走勢，僅銷售118.1萬輛,，同比下降近五成,。事實上，因為去年同期基數(shù)較低,，疊加今年2月份以來的車市回暖行情,，造就了4月超高增幅的結(jié)果。
中汽協(xié)副總工程師許海東對《中國消費者報》記者表示,，伴隨經(jīng)濟溫和復(fù)蘇,，汽車消費市場需求逐步回暖。4月,，因去年同期低基數(shù)效應(yīng)影響,，汽車市場產(chǎn)銷實現(xiàn)同比大幅增長。其中,，汽車出口繼續(xù)延續(xù)良好態(tài)勢,，這從側(cè)面反映出，我國汽車產(chǎn)品質(zhì)量市場競爭力正逐步增強,。
趨勢變化圖,。資料圖片
今年一季度，國內(nèi)車市表現(xiàn)不如預(yù)期,。在此背景下,，車市何時恢復(fù)正增長成為業(yè)內(nèi)關(guān)心的一大焦點問題。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,，今年1—4月,，汽車銷量累計完成823.5萬輛，同比增長7.1%，今年累計銷量首次實現(xiàn)由負轉(zhuǎn)正,。
仔細觀察,，在汽車市場中扮演著核心角色的乘用車發(fā)揮著重要作用。數(shù)據(jù)顯示,，4月,，乘用車銷售181.1萬輛，同比增長87.7%,，超過車市平均增幅,。其中，傳統(tǒng)燃油乘用車銷量達98.5萬輛,，比去年同期增長38.9萬輛,。
雖然數(shù)據(jù)表現(xiàn)較為搶眼，但在中汽協(xié)副秘書長陳士華看來,，車市表現(xiàn)有進一步增長的空間,。他表示，整體來看,，當(dāng)前國內(nèi)汽車市場需求尚未完全釋放,，3月份非理性促銷的價格戰(zhàn)影響還在持續(xù)中，仍有不少消費者選擇繼續(xù)觀望,。
除了乘用車銷量增長,，汽車消費提質(zhì)升級趨勢明顯。在傳統(tǒng)燃油主要乘用車類型中,，1—4月,，車身尺寸最小的傳統(tǒng)燃油微型車銷量同比下降高達99.1%，這類型車流失的消費者購買意愿轉(zhuǎn)向了產(chǎn)品綜合能力更強的小型車,。據(jù)悉,，小型車和中大型車銷量呈增長。
值得一提的是,，隨著新能源車車型品種逐漸豐富,，消費者更加傾向于購買品質(zhì)更高的車型。
今年前4個月,，新能源車銷量主要集中在緊湊型車,，累計銷量同比增長近七成。同時,，在新能源乘用車中,，10萬—25萬元、30萬—50萬元價格區(qū)間的車型銷量同比呈現(xiàn)正增長,，其中35萬—40萬元價格區(qū)間的漲幅最大,。
陳士華表示,，目前新能源車銷量主要集中在15萬—20萬元價格區(qū)間，表明越來越多的消費者開始希望體驗到更高品質(zhì)的用車體驗,，這不僅體現(xiàn)出汽車消費升級,，也是消費市場認可新能源車品質(zhì)的重要信號。
近兩年,，伴隨整體車市企穩(wěn)回升,，自主品牌抓住轉(zhuǎn)型發(fā)展的窗口期，憑借智能網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的先發(fā)優(yōu)勢,，以全新形象呈現(xiàn)在消費者面前,。
令人欣喜的是，4月自主品牌乘用車市場份額達55.2%,，接近歷史最高值,，確立了市場競爭中的優(yōu)勢地位。從自主品牌市場份額變化中可以清晰看出,，汽車市場轉(zhuǎn)型發(fā)展越深入,，自主品牌的市場認可度越高,。毫無疑問,，自主品牌的強勢崛起給合資品牌發(fā)展造成了較大壓力。
以日系品牌廣汽三菱為例,，廣汽集團公布的4月產(chǎn)銷信息中未見廣汽三菱身影,，市場上關(guān)于廣汽三菱即將退出國內(nèi)車市的消息不絕于耳。記者了解到,，雖然廣汽三菱官方稱“消息不實”,，但其每況愈下的市場銷量成績，不禁讓人充滿擔(dān)憂,。
在上月舉行的2023上海國際車展,，各大車企攜百余款新能源車首發(fā)或上市，成為本屆車展最大的亮點,。汽車企業(yè)的市場布局,，源于消費市場的選擇。
4月,，新能源車銷量63.3萬輛,，同比增長1.1倍，市場占有率達到29.5%,。業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計,，今年新能源乘用車市場滲透率有望超35%。
今年,，是多項補貼政策切換的關(guān)鍵一年,。為了保證今年車市穩(wěn)增長的預(yù)期,，國內(nèi)多地接連出臺支持汽車消費政策。中汽協(xié)表示,，考慮到汽車市場運行狀態(tài),，穩(wěn)定和擴大汽車消費的有效政策需要起到持續(xù)提振作用，全力促進汽車消費潛能釋放,，推動汽車市場穩(wěn)定運行,。
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