中國消費者報報道（記者吳博峰）3月3日,，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，1月,，全國二手車市場交易量為146.13萬輛,，環(huán)比下降23.1%,，同比下降13.45%,，交易金額不足1000億元,。業(yè)內認為,，隨著車市逐漸回暖以及利好政策不斷落地,，二手車消費市場將明顯回升。那么,，今年首月二手車市場呈現(xiàn)哪些特點,？
交易量小幅波動
穩(wěn)定的新車市場表現(xiàn)在助推我國汽車保有量呈持續(xù)增長的同時，也為二手車市場發(fā)展提供了夯實基礎,。業(yè)內預測,，今年我國二手車交易量有望突破2100萬輛。然而,，今年1月,，我國二手車交易市場受到一定沖擊，此前連續(xù)五個月交易量環(huán)比增長的勢頭戛然而止,。
中國汽車流通協(xié)會信息部副主任陸廣智對《中國消費者報》記者分析稱,，1月份全國二手車市場交易規(guī)模整體有比較明顯的下降趨勢。主要受到多重因素影響,，首先是春節(jié)假期之前許多二手車經銷商提前返鄉(xiāng),，這直接導致有效工作日減少，并且經銷商在1月份也會集中清理庫存回籠資金,。盡管部分地區(qū)逐步發(fā)布了汽車以舊換新政策,，但是1月份仍處于政策發(fā)布的前期過渡期,，政策的效應并未完全顯現(xiàn)。
調查發(fā)現(xiàn),，轎車依然牢牢占據(jù)二手車市場主要地位,，1月共交易83.92萬輛。其中,，緊湊型轎車占比最高,，占比為五成；其次是中級轎車,，占比24.1%,。與去年同期相比，緊湊級,、中級,、高檔級轎車交易量有所增加，小型轎車下降較快,。
從車齡使用年限結構來看,，1月，二手車使用年限為3—6年的交易占比最多,，占比50.74%,；使用年限在3年內的車型占比26.95%。從車齡結構上看,，1月份,，使用年限為3—6年的車輛占比最多，交易份額已經達到了50%,。3年以內和7—10年的車輛份額較去年同期均有比較明顯的下降,。
對于消費者而言，性價比優(yōu)勢是購買二手車的重要因素,。1月,，二手車交易價格區(qū)間在3萬元以下的車輛市場占比達30.9%。其次是3萬元到5萬元的車輛,，占比25.5%,，同比增長3.5%。從價格分布上看,，當月二手車市場中,，較低價格區(qū)間的車輛仍占主導地位，但中高端價格區(qū)間的車輛市場占比變化呈現(xiàn)出一定的增長趨勢,。
1月份,，二手車交易均價較去年12月增長了0.28萬元，較去年同期下降了0.06萬元,。陸廣智認為,，去年二手車均價整體呈現(xiàn)出震蕩下行的走勢,，相對于去年第四季度來看，今年1月份的均價有所回升,，基本已經接近了同期的水平,，但是整體來看市場價格仍處在下行的通道。今年二手車市場還將面臨新車價格戰(zhàn)和行業(yè)變革的雙重挑戰(zhàn),，新車市場價格持續(xù)調整也會對二手車市場產生一定沖擊,。
新能源車保持增長
經過十余年市場推廣，我國新能源車市場認可度不斷提升,。這在新能源二手車市場中便可看出變化,。數(shù)據(jù)顯示，1月,，全國新能源二手車共交易9.08萬輛,，同比增長1.5%，優(yōu)于整個二手車市場大盤,，這也是同期新能源二手車最高交易量,。
中國汽車流通協(xié)會表示，1月份新能源二手車滲透率7.8%,，與去年同期相比增長1.2%,，這也顯示出新能源二手車在整體二手車市場中的占比正在逐步提升。2024年新能源二手車市場呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長的態(tài)勢,，全年交易量達到110萬輛，隨著新能源二手車市場不斷擴大和消費者的需求持續(xù)增長,，預計今年新能源二手車市場將保持穩(wěn)定的趨勢,。
與整體二手車市場有很大不同，1月新能源二手車市場中,，緊湊級,、小型車、微型車以及SUV車型的份額較去年同期有比較明顯的下降,，中級和MPV車型增長較為明顯,。
從車齡結構來看，1月份,，4—6年的車型同比出現(xiàn)了比較明顯的下降,，2年以內、2—4年和6年以上的車型占比有所增長,。具體來看,，使用年限在2年以下的占26.3%，同比增長5.8%,。
事實上,，在“軟件定義汽車”時代,，汽車產品迭代升級步伐普遍加快。在此背景下,，每次汽車產品進行改款或換代都意味著其綜合實力發(fā)生顯著提升,。產品本質的變化，促使二手車消費者在二手車選購中更傾向于購買2年以內的新能源車型,。
調查發(fā)現(xiàn),，1月份，3萬元以內,，5萬—8萬元,、8萬—12萬元的新能源二手車占比有所增長，其余各區(qū)間較去年同期均有所下降,。
轉籍比例微調
在二手車市場中,，轉籍比例是二手車市場發(fā)展的“晴雨表”。此前,，由于國內多地普遍存在限遷規(guī)定,，二手車轉籍長期在兩成左右徘徊。而去年以來,，在多項政策密集發(fā)布后,，國內二手車轉籍比例呈持續(xù)上升態(tài)勢。記者注意到,，去年國內二手車單月轉籍比例普遍在25%以上,。
中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，1月,，二手車轉籍率為28.93%,，同比微降，二手車轉籍總量為42.28萬輛,。陸廣智表示,，這主要是春節(jié)前物流效率降低和市場需求疲軟導致二手車跨區(qū)域的活躍度有所下降。
全國轉籍比例排名前五的省市是北京市,、上海市,、河北省、山東省和浙江省,。其中,，河北省和山東省轉籍比例均有不同程度增長。
除了轉籍比例提升外,，此前公安部會同商務部,、稅務總局部署推行二手車交易登記“跨省通辦”同樣對促進汽車梯次消費和二手車市場持續(xù)健康發(fā)展起到積極作用。據(jù)悉，該政策對異地交易二手車的,，可以就地直接辦理車輛查驗,、登記，無須返回登記地驗車,、提取檔案,、辦理轉出，變“兩次登記查驗”為“一次登記查驗”,，方便消費者在轉入地直接辦理交易登記,，減少兩地往返，讓二手車消費者辦理相關手續(xù)更加便捷,。
