中國消費者報報道（記者吳博峰）4月1日,，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2月全國二手車市場交易量為139.12萬輛,，同比增長15.78%,，交易金額為898.58億元,。今年前兩個月，二手車累計交易量達285.25萬輛,，接近歷史同期最高值,。
二手車市場保持穩(wěn)步增長
數(shù)據(jù)顯示，2月,，轎車是二手車市場的最熱銷車型,，交易量占比57.8%；SUV和MPV交易量占比分別為13.36%和6.5%,。記者注意到，上述3個細分市場交易量增速同比增長均在13%以上,，其中MPV交易量同比增長高達20.84%,。
中國汽車流通協(xié)會信息部副主任陸廣智對《中國消費者報》記者表示，從近兩個月二手車市場交易變動趨勢來看,，MPV車型市場表現(xiàn)較好,，隨著家庭用車場景日益多元化，消費者對于車輛實用性和多功能性需求有所增加,，推動了MPV細分市場的增長,。
從車齡結(jié)構(gòu)上看，2月,，使用年限在6年以內(nèi)的車輛交易占比整體下滑,，3—6年的車輛環(huán)比下降明顯。而老舊車輛的交易占比有所回升,，使用年限在10年以上的比例近10%,，同、環(huán)比均有明顯增加,。中國汽車流通協(xié)會介紹稱,，2月較高車齡市場需求出現(xiàn)了比較明顯的增長，這與汽車“以舊換新”政策持續(xù)發(fā)揮效應(yīng)有較大關(guān)系。同時,，二手車市場中車齡在6年以內(nèi)的仍是大部分消費者的首選,，市場份額超過了70%。
2月,，二手車交易均價為6.46萬元,，較1月份下降了0.14萬元，較去年同期下降0.5萬元,。具體來看,，當月交易價格在5萬元以內(nèi)占比較上個月整體有所增加，其中3萬元以內(nèi)和3萬—5萬元市場交易量環(huán)比分別增長了2.1%和1.7%,。相比之下,，成交價格在5萬—8萬元和8萬—12萬元區(qū)間環(huán)比均有明顯回落。
新能源二手車交易量創(chuàng)新高
目前,，我國新能源車市場滲透率已在40%左右,。中國電動汽車百人會預(yù)測，今年我國新能源車市場滲透率有望達55%以上,。隨著新能源車市場認知度的持續(xù)提升,，這也一定程度上加快了新能源二手車市場的發(fā)展步伐。數(shù)據(jù)顯示,，2月,，全國新能源二手車交易量達9.86萬輛，同比增長52.4%,，交易量創(chuàng)同期歷史新高,。
據(jù)陸廣智介紹，2月份在二手車交易總量整體呈現(xiàn)小幅下滑的趨勢下,，新能源二手車市場卻呈現(xiàn)出逆勢增長的勢頭,，市場表現(xiàn)明顯優(yōu)于整個二手車市場大盤走勢。而且從新能源二手車滲透率變化來看,，也呈現(xiàn)出穩(wěn)步上升的良好態(tài)勢,，說明新能源二手車在市場中認可度越來越高，隨著新能源技術(shù)的持續(xù)進步和消費者環(huán)保意識的日益增強,，新能源二手車市場有望成為未來重要的增長點,。
2月，在新能源二手車中,，SUV車型交易量占比27.3%,，其次是緊湊型轎車，占比23.2%,。整體來看,，當月新能源二手車交易中,，微型車、小型車和緊湊型車的交易份額環(huán)比有所增加,，而中型和中大型轎車的交易份額出現(xiàn)了較為明顯的下滑,。
車齡結(jié)構(gòu)方面，2月,，使用年限在2年以內(nèi)的車型環(huán)比增長明顯,，使用年限在2—4年的車型份額出現(xiàn)了明顯下降。記者注意到,，當月使用年限在2年以內(nèi)的份額占30%,，環(huán)比增加3.8%。此外,，使用年限在4—6年和6年以上的車齡市場較1月份均有小幅下滑,。從整體情況來看，與1月份同期相比新能源二手車車齡結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出前移趨勢,，相對來看低車齡市場更有需求,。
政策激發(fā)二手車市場活力
去年以來，在汽車報廢更新和“以舊換新”政策帶動下,，汽車消費市場被進一步激活,。同時，二手車市場明顯回暖,，實現(xiàn)了交易量同比,、環(huán)比雙增長。
2月,，二手車轉(zhuǎn)籍率為29.2%,，同比增長1.55%。其中,，二手車轉(zhuǎn)籍總量為40.63萬輛，同比增長22.28%,。具體來看,，全國轉(zhuǎn)籍比例排名前5位的地區(qū)分別是北京、浙江,、河北,、廣東和上海，轉(zhuǎn)籍率均在31%以上,。
3月,，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)《提振消費專項行動方案》（以下簡稱《行動方案》）提出,，推動二手商品流通試點建設(shè),，培育多元化二手商品流通主體，創(chuàng)新二手商品流通方式等。中國汽車流通協(xié)會認為,，《行動方案》能夠進一步激發(fā)二手車市場活力,，令二手車交易更為便利。
中國汽車流通協(xié)會認為,，近期相關(guān)政策強調(diào)加快二手車經(jīng)紀轉(zhuǎn)經(jīng)銷,，也在推動二手車交易由資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓轉(zhuǎn)向商品交易，從而敦促二手車買賣的經(jīng)營主體承擔(dān)認證,、整備,、質(zhì)保等責(zé)任，進一步促進市場正規(guī)化發(fā)展,。
事實上,，2023年1月起實施的《商務(wù)部等17部門關(guān)于搞活汽車流通擴大汽車消費若干措施的通知》中已對車商以個人名義銷售二手車進行了限制，要求個人在一年內(nèi)過戶名下車輛不得超過3次,，且個人名下的車輛在購入一年內(nèi)不能銷售,。記者了解到，個人經(jīng)紀經(jīng)營模式下,，二手車交易普遍存在規(guī)模小,、車況信息不透明、無法保證售后服務(wù)和消費者合法權(quán)益,、市場誠信問題突出等問題,，而經(jīng)銷模式則更有利于二手車市場的健康發(fā)展。
陸廣智認為,，隨著政策效應(yīng)持續(xù)釋放,，消費場景全面復(fù)蘇，以及二手車市場進一步規(guī)范化發(fā)展,，預(yù)計二手車市場有望在未來一段時期內(nèi)保持持續(xù)穩(wěn)健增長態(tài)勢,。
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