中國消費者報報道（記者劉傳江）私家車投了交強險和商業(yè)險，開展順風車業(yè)務時出險,，保險公司能否以私家車擅自改變車輛用途從事營運不予理賠,？近日，黑龍江省哈爾濱市中級人民法院對一起案件作出終審判決,，認定順風車不屬于營運車輛,，保險公司須承擔賠償責任。
案件回放：
哈爾濱市車主劉某于2019年4月在中國人民財產(chǎn)保險公司哈爾濱分公司（以下簡稱保險公司）為自己的私家轎車投保了交強險和不計免賠機動車綜合商業(yè)保險,。劉某平時將私家車用做順風車分擔點車輛使用費,。2020年1月9日晚，劉某駕車“順風”拉著關(guān)某在哈爾濱市道里區(qū)安升街由北向南行駛,，與張某駕駛的出租車相撞,，導致雙方車輛受損，關(guān)某受傷,。交警部門認定,，劉某承擔事故主要責任，要承擔相應損失賠償,。
劉某找到保險公司要求理賠,，遭到拒絕。保險公司的理由是,，劉某是對家用轎車投保，出險時劉某車輛正從事順風車業(yè)務,，屬于營運車輛,，改變了投保時車輛使用性質(zhì),，屬于保險免賠責任。劉某不認可保險公司說法,，他認為,，順風車屬于互助行為，是車主與乘客分擔油錢,，不屬于運營車輛,，且公安機關(guān)也沒有認定是非法運營。保險公司若以順風車是營運車輛為由拒賠,，等于認定他在從事非法運營,，與公安機關(guān)的結(jié)論相悖。
雙方各執(zhí)一詞,，劉某一紙訴狀將保險公司告到哈爾濱市道里區(qū)法院,。法院經(jīng)審理認為，雖然劉某自認事故發(fā)生時其在拉順風車,，但是順風車屬于車輛使用中偶爾性營運,，不是從事專業(yè)客運或者貨運營運，不能認定為屬于合同通用條款中改變投保車輛使用性質(zhì)的情形,，故保險公司不能免除責任,。一審法院判決，保險公司賠付張某出租車輛停運損失費5745.60元,。保險公司不服一審判決,，上訴至哈爾濱市中級人民法院。
哈爾濱市中級人民法院經(jīng)審理認為,，交通運輸部頒布的《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》第十三條規(guī)定：“服務所在地出租汽車行政主管部門依車輛所有人或者網(wǎng)約車平臺公司申請,，按第十二條規(guī)定的條件審核后，對符合條件并登記為預約出租客運的車輛,，發(fā)放《網(wǎng)絡預約出租汽車運輸證》,。城市人民政府對網(wǎng)約車發(fā)放《網(wǎng)絡預約出租汽車運輸證》另有規(guī)定的，從其規(guī)定,。”第三十八條規(guī)定：“私人小客車合乘,，也稱拼車、順風車,，按城市人民政府有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。”根據(jù)上述規(guī)定可知，私家車注冊順風車不屬于《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》所規(guī)范的網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營行為,，無需改變車輛使用性質(zhì)為營運,，無需進行《網(wǎng)絡預約出租汽車運輸證》的申請，亦不需獲取《網(wǎng)絡預約出租汽車運輸證》,?！秶鴦赵恨k公廳關(guān)于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見》第十條規(guī)定：“規(guī)范私人小客車合乘,。私人小客車合乘，也稱為拼車,、順風車,，是由合乘服務提供者事先發(fā)布出行信息，出現(xiàn)線路相同的人選擇乘坐合乘服務提供者的小客車,、分攤部分出行成本或免費互助的共享出行方式……”劉某駕駛的車輛使用性質(zhì)為非營運,，并按家庭自用汽車投保。保險公司保險條款規(guī)定：“下列原因?qū)е碌娜松韨?、財產(chǎn)損失和費用,，保險人不負責賠償：……（三）被保險人機動車被轉(zhuǎn)讓、改裝,、加裝或改變使用性質(zhì)等,，被保險人、受讓人未及時通知保險人,，且因轉(zhuǎn)讓,、改裝、加裝或改變使用性質(zhì)等導致被保險機動車危險程度顯著增加,。”法院認為,，劉某通過網(wǎng)絡平臺提供的資訊，搭乘順路乘客分攤部分出行成本的行為,，與其日常行駛習慣和車輛使用目的基本一致,，并未改變車輛使用性質(zhì)為營運，并不會使得車輛危險程度顯著增加,，保險公司以此為由主張免除保險責任的理由不能成立,。
11月30日，哈爾濱市中級人民法院終審判決,，保險公司在交強險財產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)予以賠付,。
專家說法：
黑龍江承啟律師事務所主任孫威律師在接受《中國消費者報》記者采訪時認為，家庭自用車投保交強險,、商業(yè)險與保險公司成立合同關(guān)系,，雙方對合同履行賦有權(quán)利義務，沒有嚴格事由不能隨意排除自身責任的承擔,?！侗ｋU法》對保險免責雖列示數(shù)款，但是必須以投保人故意,、重大過失等嚴重過錯為前提,。保險公司沒有證據(jù)證明順風車駕駛?cè)诉^錯使用車輛因拉乘順風乘客即增加了該車肇事的風險。順風車在《關(guān)于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見》和《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營管理暫行辦法》等法律約束下存在，具有合法性,，這種互助形式不屬于擅自改變車輛用途,。
孫威表示,，順風車與營運車輛有本質(zhì)區(qū)別,，營運車輛與順風車車輛使用目的、日常行駛習慣,、使用頻率,、出行范圍、車輛和駕駛?cè)说钠诔潭染袠O大的不同,，依規(guī)順風車雖略超出自用范圍,，但是不以盈利為目的，車主在順路的情況下捎帶同路線的乘客一起出行,，對行駛路線較為熟悉,，其行為不必然導致被保險機動車危險程度顯著增加。保險公司提出的被保險車輛用途變更致使的車輛發(fā)生事故的概率顯著增加,，不符合客觀事實,。法院在法律的框架下論理有據(jù)，對順風車的法律性質(zhì),、保險法免責條款的理解與適用,，給予公正客觀評述，在定紛止爭的同時給保險公司近年來出現(xiàn)的大量不予理賠案件以否定性警示,。
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