中國消費者報北京訊（記者吳博峰）今年,，國內(nèi)新車市場能否迎來開門紅，事關全年汽車市場走勢,。
2月9日,，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)）在京發(fā)布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù),。數(shù)據(jù)顯示，1月,，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷雙雙同比大幅增長,，延續(xù)總體良好發(fā)展勢頭。其中,，汽車銷量達到250.3萬輛,，同比增長29.5%。無論是汽車銷量數(shù)據(jù)還是同比增幅，均為近三年來最高值,。
汽車月度銷量圖,。資料圖片
對此，中汽協(xié)官方解釋稱,，1月產(chǎn)銷同比呈現(xiàn)大幅增長的原因是當前市場需求仍在恢復,。此外，由于去年春節(jié)假期在1月,，加之去年年初疫情因素影響,，因此基數(shù)水平較低。
隨著車市整體環(huán)境趨于穩(wěn)定,，自去年4月以來,，國內(nèi)車市已連續(xù)11個月保持銷量同比正增長。從汽車月度銷量增長率來看,，汽車銷量增幅不斷擴大,，從去4月同比增長4.4%攀升至今年1月29.5%，表明去年一季度國內(nèi)汽車市場遭受的較大影響正在逐步得以化解,。
事實上,，250.3萬輛的單月銷量成績已達到去年下半年車市平均水平,。
作為支撐國內(nèi)汽車市場的主要市場,，1月乘用車銷量同比快速增長，當月共銷售204.5萬輛,，同比增長26.8%,。在乘用車主要品類中，與上年同期相比,，三大品類銷量均呈增長,，其中轎車和SUV增速均超過25%。
去年,，SUV市場份額首次超越轎車,，成為乘用車市場回暖最大貢獻者。SUV市場銷量強勁勢頭能否延續(xù),，成為業(yè)內(nèi)關注的一大焦點,。
數(shù)據(jù)顯示，1月,，轎車和SUV市場銷量分別為97.4萬輛和97.1萬輛,，轎車市場銷量以3000輛優(yōu)勢位居首位。不過,，從車企新車布局動作上來看,，更具運動和年輕化特征的SUV車型依然是車企產(chǎn)品布局的重點。
以今年1月為例，各大車企共向市場投放了39款車型,，其中20款為SUV車型,，包括廣汽豐田漢蘭達、大眾途銳,、哈弗H6等多款市場認知度較高的換代車型,。由此不難看出，提升SUV車型產(chǎn)品競爭力是汽車企業(yè)站穩(wěn)腳跟的一大籌碼,。
以長城汽車為例,，1月，哈弗品牌接連向市場投放4款SUV車型,，既有哈弗H6,、M6 PLUS，也有哈弗初戀全新車系,，發(fā)力SUV市場的意圖十分明顯,。
另一方面，同期車企僅向市場投放9款轎車車型,，遠低于SUV車型新車投放數(shù)量,。新車產(chǎn)品不斷向SUV市場傾斜，這將在很大程度上影響轎車和SUV市場競爭的結(jié)果,。
近年來,，豪華品牌整體表現(xiàn)令人欣喜。隨著豪華品牌市場份額的增長,，本月,，中汽協(xié)新增豪華品牌市場銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,，1月,，國產(chǎn)豪華車銷量達到32.9萬輛，同比增長58.2%,，繼續(xù)保持增速領先,。
其中，1月凱迪拉克銷量2.32萬輛,，同比增長18.4%,，連續(xù)9個月實現(xiàn)月銷超過2萬輛。從具體車型來看,，以凱迪拉克XT4,、XT5、XT6車型組成的SUV陣容在總銷量中占比較大,，當月SUV車型累計銷量為1.45萬輛,，占總銷量比例超六成。得益于在緊湊、中級和高端SUV車型市場全覆蓋,，凱迪拉克市場銷量持續(xù)走高,。
2月8日，工信部官方發(fā)布信息顯示,，汽車企業(yè)2020年度產(chǎn)生的新能源車負積分,，可以使用2021年度產(chǎn)生的新能源車正積分進行抵償。這就意味著,，新能源車將承擔市場重任,。
1月，新能源車銷量17.9萬輛,，同比增長238.5%,。其中，純電動車型銷量為15.1萬輛,。截至目前,，新能源車已連續(xù)7個月刷新當月銷量歷史紀錄。
記者了解到,，1月蔚來,、理想、小鵬等多家新造車品牌紛紛迎來開門紅,。其中,，小鵬汽車共交付6015輛，同比增長470%,，連續(xù)7個月實現(xiàn)同比翻番,。
