2022年7月5日,，“示范京津冀 領(lǐng)跑氫能源”北京市首批氫燃料重卡交車(chē)運(yùn)營(yíng)儀式在全國(guó)氫能示范區(qū)大興區(qū)舉行,。北京市以及大興區(qū)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),，建工,、福田汽車(chē)等企業(yè)代表，以及數(shù)十家全國(guó)媒體共同見(jiàn)證投運(yùn)儀式。
“雙碳”背景下,，能源變革已成必然趨勢(shì),，“氫”裝上陣的背后是重任在肩,。作為北京屬地國(guó)企,，福田汽車(chē)交出的這份綠色答卷,，覆蓋加氫、用氫,、氫燃料電池汽車(chē)規(guī)?；瘧?yīng)用多環(huán)節(jié),，產(chǎn)業(yè)集群規(guī)?；瘧?yīng)用在全國(guó)走在前列，充分顯示了首都為支撐創(chuàng)新型國(guó)家和科技強(qiáng)國(guó)建設(shè)做出的“北京貢獻(xiàn)”,，是北京市相關(guān)部門(mén)在氫能制,、儲(chǔ),、運(yùn)、加,、用全產(chǎn)業(yè)鏈建立保障機(jī)制下的積極產(chǎn)出,，也是北京市推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)在城建物流等場(chǎng)景應(yīng)用的先行樣板。首都國(guó)企強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)動(dòng),，以科技踐行國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略,，發(fā)揮頭部企業(yè)拉動(dòng)作用，示范京津冀,、領(lǐng)跑氫能源，在我國(guó)綠色可持續(xù)發(fā)展之路上立下新的里程碑,。
完美承襲技術(shù)積累氫燃料重卡一見(jiàn)“氫”心
作為龐大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)中的“少數(shù)派”，氫燃料重卡一直以技術(shù)難度大,、研發(fā)周期長(zhǎng)著稱，只有堅(jiān)持做難而正確的事,，才能在商用車(chē)新能源化的道路上占據(jù)領(lǐng)先身位。
作為北京市燃料電池汽車(chē)“示范應(yīng)用聯(lián)合體”牽頭企業(yè)之一,，福田汽車(chē)早在2006年便聯(lián)合大專院校承接國(guó)家“863計(jì)劃”，完成氫燃料電池商用車(chē)技術(shù)積累,、示范性運(yùn)營(yíng)和商業(yè)化成熟應(yīng)用,。深厚的技術(shù)積淀與充分的市場(chǎng)驗(yàn)證,，讓福田汽車(chē)氫燃料重卡先后在2020年中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì),、2021世界智能網(wǎng)聯(lián)大會(huì),、2022中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上斬獲高光。
本次首批交付的40臺(tái)氫燃料重卡產(chǎn)品,，完美承襲福田汽車(chē)十余年的氫燃料商用車(chē)技術(shù)積淀，包含三大行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)：行業(yè)內(nèi)最大的6個(gè)385L氫瓶?jī)?chǔ)供氫系統(tǒng),、高集成智能化大功率燃料電池,、以及全天候長(zhǎng)壽命高功率動(dòng)力電池控制技術(shù)。其中氫燃料電池來(lái)自國(guó)內(nèi)氫能第一股的北京億華通,，20分鐘加氫可達(dá)440公里續(xù)航,，具備替代傳統(tǒng)燃油重卡的突出優(yōu)勢(shì)，尤其是應(yīng)用了福田汽車(chē)推出的-35℃超低溫啟動(dòng)技術(shù),，滿足全天候應(yīng)用,。在低碳環(huán)保方面，智藍(lán)氫燃料重卡環(huán)保價(jià)值凸顯,，按照柴油車(chē)百公里耗油55升核算,，40輛氫燃料重卡每車(chē)每年在2.5萬(wàn)公里的運(yùn)營(yíng)里程中，相較柴油車(chē)將減少二氧化碳排放達(dá)1487噸,，加快實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo),。
應(yīng)用場(chǎng)景全面布局 科技與價(jià)值雙驅(qū)動(dòng)“氫”車(chē)熟路
一直以來(lái)，福田汽車(chē)在新能源汽車(chē)技術(shù)攻堅(jiān)中,，并非局限性地以簡(jiǎn)單的產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)和銷(xiāo)售為目的,，而是堅(jiān)持以市場(chǎng)需求為指引、以全場(chǎng)景覆蓋為導(dǎo)向,，大膽地提出基于場(chǎng)景化定制、商業(yè)模式落地的商用車(chē)新能源發(fā)展主張,，并逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)城市物流,、末端配送,、城市建設(shè),、市政環(huán)衛(wèi)、機(jī)場(chǎng),、礦山,、港口等七大新能源商用車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景布局,，成功實(shí)現(xiàn)從“政策驅(qū)動(dòng)”向“科技和價(jià)值驅(qū)動(dòng)”的跨越式轉(zhuǎn)變,，實(shí)現(xiàn)城市物流配送、干線支線物流,、城市作業(yè)、封閉場(chǎng)景,、客運(yùn)場(chǎng)景等5個(gè)大類(lèi)、253個(gè)場(chǎng)景的全面覆蓋,。此外,，福田汽車(chē)還以開(kāi)放的姿態(tài),，牽頭聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)資源,，打造“氫能共同體”和“氫能朋友圈”,，形成一整套覆蓋制氫,、加氫,、用氫的解決方案,，解決痛點(diǎn),、改善體驗(yàn)，以氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展集群優(yōu)勢(shì)和良性循環(huán),，助推中國(guó)能源產(chǎn)業(yè)升級(jí)和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整,。
實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo),，是一場(chǎng)廣泛而深刻的變革,，既需要全國(guó)一盤(pán)棋,，也需要先行者引領(lǐng)。福田汽車(chē)以領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù),、科技與價(jià)值雙驅(qū)動(dòng)的思路,，促成了令人驚喜的結(jié)果,，既向世界展示了屬于中國(guó)的大國(guó)擔(dān)當(dāng),，也為商用車(chē)行業(yè)“氫”風(fēng)徐來(lái)提供了極佳樣板。（廣告）
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