中國消費者報報道（記者吳博峰）在國內汽車消費市場企穩(wěn)回暖的關鍵節(jié)點上,，汽車市場又迎來一攬子利好政策,。
日前,，商務部,、財政部等17部門聯(lián)合印發(fā)了《關于搞活汽車流通擴大汽車消費若干措施的通知》（以下簡稱《通知》），提出6個方面共12條政策措施，包括促進更新消費、優(yōu)化汽車使用環(huán)境,、支持新能源車購買使用等，多措并舉促進汽車市場回暖和消費潛力釋放,。
今年以來,，受汽車市場環(huán)境影響，有關部門出臺多項扶持措施提升汽車市場景氣度,。與以往政策針對某一領域不同的是,，新政覆蓋汽車市場多個層面，而這將給汽車消費市場帶來哪些變化,，是廣大消費者關心的話題,。
營造良好用車環(huán)境
經過多年市場培育,，新能源車已成為不少消費者的購車首選,。隨著消費市場認可度的提升，其市場保有量呈快速增長態(tài)勢,。
公安部數(shù)據(jù)顯示,，截至6月底，我國新能源車保有量達到1001萬輛,，首次突破千萬輛大關,。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東對《中國消費者報》記者表示，今年6月,，國內新能源車產銷均接近60萬輛,，創(chuàng)歷史新高。今年新能源車將保持穩(wěn)定增長態(tài)勢,，全年新能源車的產銷很可能會達到550萬輛規(guī)模,。從中長期來看，消費者對新能源車的消費需求持續(xù)增長,，加上產業(yè)轉型和消費升級帶來的行業(yè)紅利,，為新能源車今后保持穩(wěn)定增長提供了充分保障。
眼下,，國內新能源車消費市場的大門已經打開,。未來，如何保持新能源車市場來之不易的發(fā)展局面,，對于未來汽車市場發(fā)展至關重要,。
一直以來，免征新能源車購置稅優(yōu)惠政策在新能源車市場推廣中發(fā)揮著重要作用,。按照此前政策規(guī)定,，今年年底新能源車購置稅優(yōu)惠政策即將到期,。這就意味著，消費者購車成本將有明顯增長,。
截至目前,，關于新能源車購置稅免征購置稅優(yōu)惠政策是否延期尚無官方定論。而新政的相關表述,，讓人們看到這一政策得以繼續(xù)保留的希望,。
《通知》提出，支持新能源車消費,，研究免征新能源車車輛購置稅政策到期后延期問題,。同時，深入開展新能源車下鄉(xiāng)活動,，鼓勵有條件的地方出臺下鄉(xiāng)支持政策,，引導企業(yè)加大活動優(yōu)惠力度，促進農村地區(qū)新能源車消費使用,。
《通知》還提出,，積極支持充電設施建設，加快推進居住社區(qū),、停車場,、加油站、高速公路服務區(qū),、客貨運樞紐等充電設施建設,，引導充電樁運營企業(yè)適當下調充電服務費。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基對《中國消費者報》記者介紹說,，在國家的大力推動下,，伴隨著基礎設施的不斷完善以及產品質量的提高，新能源車市場化程度日漸成熟,，“我國新能源車市場推廣應是全方位發(fā)展,，不僅要在汽車發(fā)達城市，還要關注三四線城市以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村地區(qū),，而后者具有更大的市場開拓空間,。通過汽車銷售渠道下沉，可為廣大城鄉(xiāng)居民帶來便利,，滿足消費者出行需求,，提升人們的生活質量”。
促進汽車更新消費
目前,，我國汽車保有量已突破3.1億輛,。面對著如此龐大的在用車輛市場，驅動消費者換購需求是保持車市穩(wěn)定發(fā)展的保障。
“隨著我國汽車保有量持續(xù)增長,，國內車市新增市場日趨飽和,，置換已成為拉動新車市場增長的重要方式?！敝袊嚵魍▍f(xié)會秘書長肖政三曾多次表示,，在新車市場增速放緩背景下，換購市場對整個汽車行業(yè)的貢獻度在持續(xù)提升,。
汽車消費市場備受利好政策青睞,。吳博峰/攝
記者注意到，本次發(fā)布新政將汽車更新消費列入其中,?！锻ㄖ诽岢觯膭罡鞯鼐C合運用經濟,、技術等手段推動老舊車輛退出,，有條件的地區(qū)可以開展汽車以舊換新，加快老舊車輛淘汰更新,。
事實上,，今年以來，已有部分城市采取這一舉措刺激新車消費市場增長,。今年6月,，湖北省開展以舊換新專項行動，對報廢或轉出個人名下湖北號牌舊車,，同時在省內購買新車并在省內上牌的個人消費者給予補貼；北京市對2022年6月至2022年12月31日期間,，報廢或轉出北京市注冊登記在本人名下1年以上的乘用車,，在北京市汽車銷售企業(yè)新購新能源小客車的消費者，可享受8000元—1萬元的補貼優(yōu)惠,。
同時,，浙江紹興、廣東汕頭,、遼寧沈陽等地也紛紛開啟了促進老舊汽車報廢更新專項行動,。許海東認為，隨著新政對車輛以舊換新市場的關注,，未來幾個月會有更多城市加入到汽車更新消費的隊伍中來,，拉動當?shù)匦萝囀袌鲂枨蟆?/p>
加大停車位有效供給
近年來，隨著各地汽車保有量的增加,，停車難是擺在不少汽車消費者面前的一道待解難題,。提及這一話題，總會引發(fā)廣泛熱議。
早已習慣于開車出行的車主曹銳對此深有體會,。曹銳對《中國消費者報》記者表示,，由于家住市區(qū)內的老舊小區(qū)，現(xiàn)有停車位根本無法滿足小區(qū)居民的停車需求,，以至于每天下班后的第一任務就是回家搶車位,，“有些時候為避免車輛無處可停的尷尬情況發(fā)生，我只能選擇其他交通工具,，因為停車難在一定程度上影響到出行”,。
針對廣大車主的普遍反映，新政對優(yōu)化汽車使用環(huán)境作出部署,?！锻ㄖ芬螅鞯赝七M城市停車設施建設,，切實提升城市停車設施有效供給水平,，加快應用新技術新模式，推動停車資源共享和供需匹配,。此外,，結合城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造等城市更新行動，積極擴建新建停車設施,。
據(jù)了解,，今年河北省人民政府辦公廳印發(fā)《關于進一步推進停車設施建設實施方案的通知》，將在2023年底,，在新增城市公共停車位不少于20萬個的基礎上,，通過持續(xù)推進公共停車設施建設和實施棚戶區(qū)、城中村改造補建配建停車位,，力爭路內停車位比例降到5%以下,。
可以預見，良好的使用環(huán)境既可增強消費者購車意愿,，還可對汽車市場增長起著積極的推動作用,。
金融服務扮演重要角色
“如果您選擇購車，可以考慮我們推出的汽車金融服務方案,?！比缃瘢絹碓蕉嗟南M者在購車時,，會被車企推出的汽車金融方案所吸引,。
自2018年以來，國內車市從增量市場轉變?yōu)榇媪扛偁幨袌?，市場環(huán)境的變化導致各大車企普遍面臨較大生存壓力,。在此背景下,，汽車企業(yè)試圖通過降低消費者購車門檻的方式吸引人們關注。
眾所周知,，年輕消費群體是汽車市場的購買主力軍,。而對于年輕消費者來說，較高的價格是他們購車的一大阻礙,。
為了緩解這一矛盾,，無論是傳統(tǒng)車企還是新造車品牌，均推出零利率,、低首付等種類繁多的金融購車服務,，這已成為拉動車企市場銷量的重要手段。
《通知》提出,，鼓勵金融機構在依法合規(guī),、風險可控的前提下，合理確定首付比例,、貸款利率,、還款期限，加大汽車消費信貸支持,。有序發(fā)展汽車融資租賃,，鼓勵汽車生產企業(yè)、銷售企業(yè)與融資租賃企業(yè)加強合作,，增加金融服務供給,。
此前，車企購車首付比例基本保持在30%左右,，甚至個別熱銷車型首付比例高達50%,。為了進一步增加汽車金融服務的扶持力度，汽車企業(yè)推出的金融服務業(yè)務將首付比例不斷降低,。
記者了解到,，理想、沃爾沃等車企均曾推出過10%首付購車計劃,，意味著消費者僅需花費幾萬元就能將車開回家，大幅減少了消費者的購車壓力,。
未來,，新政倡導的“加大汽車消費信貸支持”是否會通過進一步延長還款期限的方式，降低消費者每月的還款壓力值得期待,。
