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國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局主管

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布局混動(dòng)家轎市場(chǎng) 奇瑞風(fēng)云A8上市
2024-01-08 11:36 本文來(lái)源:中國(guó)消費(fèi)者報(bào)•中國(guó)消費(fèi)網(wǎng) 作者:吳博峰

中國(guó)消費(fèi)者報(bào)廣州訊(記者吳博峰)1月3日,,奇瑞汽車(chē)旗下風(fēng)云A8上市發(fā)布會(huì)在深圳市舉行,。據(jù)悉,新車(chē)共推出4款車(chē)型,,市場(chǎng)售價(jià)區(qū)間為11.99萬(wàn)—14.99萬(wàn)元。

風(fēng)云A8上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),。資料圖片

新年伊始,,各大車(chē)企紛紛投放新車(chē)型,掀開(kāi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的序幕,。作為自主品牌,,奇瑞汽車(chē)在新車(chē)投放方面的首款車(chē)型具有與眾不同的含義。奇瑞汽車(chē)表示,,風(fēng)云A8可應(yīng)對(duì)多種極端環(huán)境和復(fù)雜路況,,在鯤鵬混動(dòng)C-DM的實(shí)力賦能下,車(chē)輛在節(jié)能性,、動(dòng)力性以及安全性等方面擁有更好的表現(xiàn),,為消費(fèi)者在混動(dòng)家轎市場(chǎng)中提供更豐富的選擇。

作為鯤鵬超能混動(dòng)C-DM的首搭車(chē)型,,風(fēng)云A8搭載第五代ACTECO 1.5TGDI混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī),,依托第四代i-HEC智效燃燒系統(tǒng)等多項(xiàng)技術(shù),其發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)44.5%,,在同級(jí)別市場(chǎng)中位居前列,。值得一提的是,無(wú)級(jí)電混DHT最高純電機(jī)械效率高達(dá)98.5%,,能滿足一周通勤需求的同時(shí),,大幅降低了消費(fèi)者的出行成本。在此表現(xiàn)下,,風(fēng)云A8可實(shí)現(xiàn)1400公里以上的綜合續(xù)航,,徹底打消里程焦慮。

據(jù)了解,,風(fēng)云A8混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW,,驅(qū)動(dòng)電機(jī)更可實(shí)現(xiàn)150kW的最大功率和310N•m米的最大扭矩,0至50km/h加速僅需3.4秒,。同時(shí),,風(fēng)云A8搭載IPB智能集成制動(dòng)系統(tǒng),,可在運(yùn)動(dòng)模式與舒適模式下給予用戶駕控信心。

在安全性方面,,風(fēng)云A8采用了80%以上高強(qiáng)度鋼,,同時(shí)采用本特勒熱成型一體式門(mén)環(huán)設(shè)計(jì),擁有10個(gè)氣囊配置,,其中側(cè)氣簾覆蓋面更廣,,能夠在碰撞時(shí)保障乘員艙結(jié)構(gòu)的完整性,更好地守護(hù)車(chē)內(nèi)駕乘者用車(chē)安全,。

此外,,新車(chē)所搭載動(dòng)力電池包具有IP68級(jí)防水防塵能力,同時(shí)應(yīng)用2毫秒級(jí)主動(dòng)斷電和-35 ℃—60℃全時(shí)域溫控策略,,可在極寒,、極熱、極濕等環(huán)境下保障電池安全,。

在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方面,,風(fēng)云A8采用8155智能芯片,配備24.6吋雙聯(lián)屏,、HMI5.0數(shù)字交互界面,,讓人車(chē)交互如操作手機(jī)般流暢便捷。風(fēng)云A8還為用戶打造了3+X場(chǎng)景模式,,配合雄獅5.0生態(tài)的海量娛樂(lè)資源,,滿足視聽(tīng)享受。

為了給消費(fèi)者更好的用車(chē)體驗(yàn),,風(fēng)云A8座艙擁有C-PURE凈立方功能,,AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)可智能過(guò)濾PM0.3級(jí)的微塵等有害物,并在上車(chē)解鎖,、下車(chē)鎖車(chē)后進(jìn)行車(chē)內(nèi)空氣的深度二次凈化,,配合車(chē)內(nèi)香氛功能,讓車(chē)內(nèi)時(shí)刻擁有怡人且健康的環(huán)境,。此外,,風(fēng)云A8可實(shí)現(xiàn)19項(xiàng)主動(dòng)安全和駕駛輔助功能,其中TSI交通標(biāo)識(shí)識(shí)別,、540°透明底盤(pán)等功能,,能夠在多種場(chǎng)景下減輕駕駛壓力,讓駕馭更加輕松愉悅,。

責(zé)任編輯:張林保