中國消費者報北京訊(記者吳博峰)3月30日,東風(fēng)汽車混動技術(shù)開放日暨馬赫電混新車發(fā)布會在京舉行,。在發(fā)布會上,,東風(fēng)公司正式揭曉了其最新研發(fā)的東風(fēng)馬赫電混PHREV技術(shù),搭載該技術(shù)的首款車型——東風(fēng)風(fēng)神L7也在此次發(fā)布會上亮相,。
東風(fēng)風(fēng)神L7正式亮相。資料圖片
東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢表示,,經(jīng)過多年深耕,東風(fēng)全面完成了新能源品牌,、平臺,、商品、關(guān)鍵總成及核心技術(shù)資源的戰(zhàn)略布局,,構(gòu)建起全領(lǐng)域品牌布局,。其中,多項關(guān)鍵核心技術(shù)實現(xiàn)自主掌控,。
近年來,,隨著電動化席卷全球汽車市場,各大車企紛紛發(fā)布各自專屬的混動技術(shù),。而混動技術(shù)實力如何,,直接關(guān)系到消費者的用車感受。
據(jù)了解,全新一代馬赫電混PHREV混動技術(shù)用簡單的結(jié)構(gòu),,實現(xiàn)了多種新能源驅(qū)動模式和優(yōu)勢的融合集成,,可增程、可插混,、可純電,。其中,馬赫電混PHREV采用融合構(gòu)型,,多檔串并聯(lián)加功率分流,,具備7大能量管理模式、26種細分工作模式,,為用戶提供高效,、平順的駕乘體驗。
在內(nèi)燃機時代中,,發(fā)動機熱效率是衡量一款發(fā)動機功效高低的關(guān)鍵數(shù)據(jù),。據(jù)悉,馬赫電混PHREV技術(shù)搭載混動專用發(fā)動機,,其熱效率達45.18%,。目前,東風(fēng)儲備技術(shù)已實現(xiàn)熱效率突破47%,,預(yù)計2026年將突破48%,。
作為東風(fēng)馬赫電混PHREV技術(shù)的首搭車型,東風(fēng)風(fēng)神L7將更大程度上滿足消費市場用車需求,。
得益于東風(fēng)馬赫電混PHREV,,東風(fēng)風(fēng)神L7的零至百公里加速為6s級,最大功率265kW,,峰值扭矩615N•m,,爬坡和超車能力有顯著提升。
在續(xù)航方面,,東風(fēng)風(fēng)神L7擁有205km純電續(xù)航以及1500km綜合續(xù)航,。且新車配有快充功能,電量從30%到80%僅需26分鐘,,進一步提升了用戶出行便利性,。得益于東風(fēng)馬赫電混PHREV,新車僅有3.8L/100km的饋電油耗(NEDC)以及0.56L/100km(WLTC)綜合油耗,,降低了消費者的用車成本,。值得一提的是,風(fēng)神L7搭載高安全馬赫電池,,系統(tǒng)循環(huán)壽命長達2000次以上,,為安全出行帶來了可靠保障,。
如今,智能座艙已成為消費者購車時重要參考因素,。為此,,東風(fēng)風(fēng)神L7搭載了WindLink OS 3.0智能座艙,全系標(biāo)配高通8155芯片+14.6英寸液晶顯示屏+10.25英寸液晶儀表屏,,座艙交互體驗更流暢,。此外,新車還支持L2自動駕駛輔助功能和FOTA升級功能,,讓用戶的駕駛更加輕松便捷且常用常新,。
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