中國消費者報北京訊（記者吳博峰）3月30日，東風汽車混動技術開放日暨馬赫電混新車發(fā)布會在京舉行,。在發(fā)布會上,，東風公司正式揭曉了其最新研發(fā)的東風馬赫電混PHREV技術，搭載該技術的首款車型——東風風神L7也在此次發(fā)布會上亮相。
東風風神L7正式亮相,。資料圖片
東風公司黨委常委,、副總經(jīng)理尤崢表示，經(jīng)過多年深耕,，東風全面完成了新能源品牌,、平臺、商品,、關鍵總成及核心技術資源的戰(zhàn)略布局,，構(gòu)建起全領域品牌布局。其中,，多項關鍵核心技術實現(xiàn)自主掌控,。
近年來，隨著電動化席卷全球汽車市場,，各大車企紛紛發(fā)布各自專屬的混動技術,。而混動技術實力如何，直接關系到消費者的用車感受,。
據(jù)了解,，全新一代馬赫電混PHREV混動技術用簡單的結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了多種新能源驅(qū)動模式和優(yōu)勢的融合集成,，可增程,、可插混、可純電,。其中,，馬赫電混PHREV采用融合構(gòu)型，多檔串并聯(lián)加功率分流,，具備7大能量管理模式,、26種細分工作模式，為用戶提供高效,、平順的駕乘體驗,。
在內(nèi)燃機時代中，發(fā)動機熱效率是衡量一款發(fā)動機功效高低的關鍵數(shù)據(jù),。據(jù)悉，馬赫電混PHREV技術搭載混動專用發(fā)動機,，其熱效率達45.18%,。目前，東風儲備技術已實現(xiàn)熱效率突破47%,，預計2026年將突破48%,。
作為東風馬赫電混PHREV技術的首搭車型，東風風神L7將更大程度上滿足消費市場用車需求。
得益于東風馬赫電混PHREV,，東風風神L7的零至百公里加速為6s級,，最大功率265kW，峰值扭矩615N•m,，爬坡和超車能力有顯著提升,。
在續(xù)航方面，東風風神L7擁有205km純電續(xù)航以及1500km綜合續(xù)航,。且新車配有快充功能,，電量從30%到80%僅需26分鐘，進一步提升了用戶出行便利性,。得益于東風馬赫電混PHREV,，新車僅有3.8L/100km的饋電油耗（NEDC）以及0.56L/100km（WLTC）綜合油耗，降低了消費者的用車成本,。值得一提的是,，風神L7搭載高安全馬赫電池，系統(tǒng)循環(huán)壽命長達2000次以上,，為安全出行帶來了可靠保障,。
如今，智能座艙已成為消費者購車時重要參考因素,。為此,，東風風神L7搭載了WindLink OS 3.0智能座艙，全系標配高通8155芯片+14.6英寸液晶顯示屏+10.25英寸液晶儀表屏,，座艙交互體驗更流暢,。此外，新車還支持L2自動駕駛輔助功能和FOTA升級功能,，讓用戶的駕駛更加輕松便捷且常用常新,。
